15

Кристиан Хорнер: «24 Гран-при за сезон – это уже предельное количество»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер прокомментировал информацию о том, что в сезоне-2023 в «Формуле-1» с очень высокой долей вероятности пройдет сразу 24 Гран-при. Это число станет рекордным в истории чемпионата.

По словам Хорнера, он находит такое количество гонок в сезоне чрезмерным. С другой стороны, сам Хорнер приветствуют выбор «Формулы-1» новых мест  проведения гонок – например, в отношении Лас-Вегаса и ЮАР.

«Когда мы говорим о том, что 24 уик-энда из 52 в году будут гоночными – да, это кажется слишком большим числом. Но потом вы смотрите на то, какие именно этапы должны появиться в календаре чемпионата, то думаешь «Ну ладно, ради Лас-Вегаса я готов на еще один гоночный уик-энд».

Если в календаре появится Гран-при ЮАР, лично я точно буду готов отработать еще один уик-энд. Да и Гран-при Китая может вернуться в календарь чемпионата. Ведь для «Формулы-1» это чрезвычайно важный рынок. К тому же в «Ф-1» работают над тем, чтобы делать гоночные уик-энды короче и снизить объем операционной нагрузки на команды и персонал. Нужно будет подобрать правильное сочетание. Но да, 24 Гран-при за сезон – это уже предельное количество», – рассказал Хорнер.

Победы Ферстаппена на новых болидах «Ф-1» даже грандиознее, ведь они меньше ему подходят. Из-за падения скорости в поворотах

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Источник: GP Fans
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
12 постоянных слотов лет на 5-10 и 12 чередующихся например Китай-Сепанг, Турция-Катар, Хоккенхайм-Нюрбургринг, Монако-Валенсия и так далее.

Больше 24х это уже правда будет перебор.
Ответ Hitgoe Himgob
12 постоянных слотов лет на 5-10 и 12 чередующихся например Китай-Сепанг, Турция-Катар, Хоккенхайм-Нюрбургринг, Монако-Валенсия и так далее. Больше 24х это уже правда будет перебор.
В Валенсии трассу давно разобрали и остатки гниют.
Катар заплатит за проведение миллионов 50, Турция 10 максимум.
Рынки Малайзии и Китая смешно сравнивать.
Немцы на 1гп наскрести не могут, без конкуренции. Ну, если Мик не поедет в топ-команде.

А ещё у нас есть готовая трасса в Вьетнаме. Проекты в Аргентине и Рио. В США могут Нью-Йорк из могилы отрыть. Россия, когда нибудь, вернётся. С Дарувалой проснутся индусы. Индонезия активно хочет больше событий.

Кандидатов много. И, боюсь, будет торг чеков. И, в приоритете будут унылые арабские ГП(
В Валенсии трассу давно разобрали и остатки гниют. Катар заплатит за проведение миллионов 50, Турция 10 максимум. Рынки Малайзии и Китая смешно сравнивать. Немцы на 1гп наскрести не могут, без конкуренции. Ну, если Мик не поедет в топ-команде. А ещё у нас есть готовая трасса в Вьетнаме. Проекты в Аргентине и Рио. В США могут Нью-Йорк из могилы отрыть. Россия, когда нибудь, вернётся. С Дарувалой проснутся индусы. Индонезия активно хочет больше событий. Кандидатов много. И, боюсь, будет торг чеков. И, в приоритете будут унылые арабские ГП(
Я написал для примера, пары можно тасовать как угодно, желательно по регионам.
24 гонки плюс ещё спринт-гонки (сколько их там будет?!), короче, под 30 гонок за сезон. Огорчает, что количество гонок не переходит в качество. При таком плотном графике я не буду успевать соскучиться по гонкам на самовывозах.
Я бы такой календарь сделал.

Мельбурн
Китай
Ханой
Индонезия
Сепанг
Индия
Монако
Сильверстоун
Хунгароринг
Германия/Испания
Спа
Монца
Монреаль
Нью Йорк
Майами
Вегас
Остин
Мехико
Сан Паулу
Буэнос-айрес

Долгий перерыв.
ЮАР
Абу Даби
Саудовская Аравия ( чисто ради прибыли)
Сузука, хорошая трасса для завершения сезона.

Да, пока 7мь стран из списка не совсем готовы. Так что, есть возможность поиграться, чередовать европейские этапы. Почему бы в Австралии не сделать 2 этапа, временно? Или в Японии?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем