15

Карлос Сайнс о сходе: «Нет слов. «Феррари» могла взять легкий дубль»

Пилот «Феррари» Карлос Сайнс прокомментировал возгорание мотора на Гран-при Австрии.

Пилот «Феррари» Карлос Сайнс прокомментировал возгорание мотора на Гран-при Австрии.

Сайнс ехал на третьем месте и догонял Макса Ферстаппена из «Ред Булл», пока не сошел из-за пожара. Гонку выиграл Шарль Леклер.

«Ничто при работе с двигателем не предвещало, что такое случится. Совершенно внезапно.

Нет слов. Мы потеряли много очков и, думаю, могли взять легкий дубль.

Произошел пожар, так что повреждения большие, естественно. Неидеальная ситуация, нужно ее изучить. Но темп был высоким, износ шин – весьма незначительный, у нас была скорость. Так что я приму это и постараюсь как можно скорее перевернуть страницу. Еще тяжелее из-за того, что все произошло здесь, где мы могли отобрать очки у лидеров чемпионата – у Макса и «Ред Булл». Это стало бы важным итогом для команды, а в итоге один из болидов сошел.

Душераздирающая ситуация, однако продолжим стараться и перевернем страницу. Впереди долгий сезон», – отметил испанец.

Сайнс сошел на Гран-при Австрии из-за возгорания мотора

Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Австрии-2022

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Sky Sports
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Как же жаль его. Был бы вторым
Ответ dw4xbhdgb8
Как же жаль его. Был бы вторым
С учетом педали Леклера мог и того объехать, наверное
Ответ Wh1speR
С учетом педали Леклера мог и того объехать, наверное
сайнс, я думаю, собирался побороться за победу, но, вероятно, если бы не его сход, то после обнаружения проблем у леклера, команда бы попросила его попридержать макса на всякий случай. интересно как бы он себя повел в такой ситуации
Очень обидно за Сайнца,но сегодня снова ошибся на старте,повезло что смог быстро вернуть позицию
Механикам Феррари надо не только движок Карлоса изучить,но и движок Шарля...а то мало ли
Если не ошибаюсь, Карлос исчерпал лимит на замену движка, так что придётся во Франции начинать с конца решётки.

У Леклера 2 схода из-за мотора, у Сайнца 3, мотор, гидравлика и Рикьярдо. ФЕррари не везёт так не везёт.
Ответ rubysmith
Если не ошибаюсь, Карлос исчерпал лимит на замену движка, так что придётся во Франции начинать с конца решётки. У Леклера 2 схода из-за мотора, у Сайнца 3, мотор, гидравлика и Рикьярдо. ФЕррари не везёт так не везёт.
у сайнса певый сход из за мотора, остальные гидравлика и гравий. всего 4.
На мой взгляд ферра проводила сильнейшую гонку в этом сезоне, отличная скорость от пилотов, спокойный и здравый командный мостик, жаль Карлито
Очень жаль. Мощный движок у Феррари, но с детскими болезнями.
Ответ Forever and Ever
Очень жаль. Мощный движок у Феррари, но с детскими болезнями.
ничего, дело житейское. Перефразируя Тото, лучше фиксить баги в мощном движке, чем искать способы увеличить мощность на средненьком двигле. Мерс в прошлом сезоне первую половину так же мучился, зато потом полетел капец как.
Ответ заблокированному пользователю
ничего, дело житейское. Перефразируя Тото, лучше фиксить баги в мощном движке, чем искать способы увеличить мощность на средненьком двигле. Мерс в прошлом сезоне первую половину так же мучился, зато потом полетел капец как.
Согласен. Надеюсь и Феррари полетит. Плюс у них есть еще запас по модификации электрической части.
Очень обидно было за Карлоса. :(
Хорошо, хоть победа у него уже есть в этом сезоне.
Шарль на фоне схода Сайнца и своих проблем так себя накрутил и заодно всех переживающих за него, что уже хотелось по методу Бинотто на пару минут трансляцию отключить и уже сразу результат узнать.
Надежность это слово 2022 года. От него зависит возьмет Феррари титул в этом году или нет
Пол сезона прошло а решить проблему с ДВС не могут и ее охлаждением,вроде ФИА позволяет дорабатывать ДВС в плане надёжности🤔🤔🤔будет как с Айсменом в 2005 самый быстрый болид а надёжность просто ужасная!!!
Жаль Карлоса и очередной "подарок" для Редбулл.
Зато теперь Феррари определятся с 1-м и 2-м номером и приоритетом в команде.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем