• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Маттиа Бинотто: «В стратегии Леклера нет ничего особенного – Хэмилтон остался на трассе на Гран-при Абу-Даби-2021»
39

Маттиа Бинотто: «В стратегии Леклера нет ничего особенного – Хэмилтон остался на трассе на Гран-при Абу-Даби-2021»

Маттиа Бинотто сослался на финал сезона-2021, оправдывая действия Скудерии в Сильверстоуне.

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто сослался на финал сезона-2021, оправдывая действия Скудерии в Сильверстоуне.

Шарль Леклер проиграл Гран-при Великобритании, так как команда не заменила ему шины в режиме машины безопасности – гонку выиграл его напарник Карлос Сайнс.

В прошлом году пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон не заехал в боксы на последних кругах Гран-при Абу-Даби-2021 и проиграл титул, однако тогда провести боевой круг удалось лишь с помощью вольной трактовки правил. В Сильверстоуне у соперников было достаточно времени для обгона Леклера – в итоге Шарль стал четвертым.

«Это решение, продиктованное здравым смыслом – сохранить позицию лидирующей машины. В такой стратегии нет ничего особенного, лидер всегда в приоритете для нас, и в этой ситуации им оказался Шарль. Его шины в тот момент были свежее. Если бы он заехал в боксы, соперники поступили бы противоположным образом и отыграли бы позицию на трассе на почти что новом «харде».

Просто подумайте о Льюисе Хэмилтоне на последней гонке прошлого сезона в Абу-Даби – он остался на трассе.

В то же время мы выбрали другую стратегию для Карлоса, чтобы использовать все возможности. Если бы мы не разделили стратегии, то рисковали проиграть гонку и подарить победу соперникам», – заявил Бинотто.

В «Ф-1» не утихает скандал из-за спорного финиша: судьи украли титул у Хэмилтона? Рестарт провели не по правилам?

Мясорубка за подиум между Леклером, Пересом и Хэмилтоном: три круга бились колесо в колесо и менялись позициями почти в каждом повороте

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: RaceFans
39 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Так Льюс титул проиграл из за того что не заехал. Если и делать выводи на этом примере, то логично было наоборот заезжать на пит. Ну это же Феррари, у них своя логика)))
Ответ NastyNay
Так Льюс титул проиграл из за того что не заехал. Если и делать выводи на этом примере, то логично было наоборот заезжать на пит. Ну это же Феррари, у них своя логика)))
Льюс титул проиграл не из за того что не заехал, они все сделали правильно. По правилам надо было заканчивать гонку под СК, ну или дать всем круговым, а не избранным обогнать СК, что в свою очередь бы привело к окончанию гонки под СК. Но Маси явно подсуживал Максу, причем настолько явно и топорно, что это за гранью. А вот если бы заехал Льюис на пит, то тогда бы он потерял позицию и 100% гонку закончили бы под СК и к Маси было бы не придраться.
Ответ Rodbert
Льюс титул проиграл не из за того что не заехал, они все сделали правильно. По правилам надо было заканчивать гонку под СК, ну или дать всем круговым, а не избранным обогнать СК, что в свою очередь бы привело к окончанию гонки под СК. Но Маси явно подсуживал Максу, причем настолько явно и топорно, что это за гранью. А вот если бы заехал Льюис на пит, то тогда бы он потерял позицию и 100% гонку закончили бы под СК и к Маси было бы не придраться.
Абсолютно верно, все четко расписали. Именно так и было бы, и Маси и глазом бы не моргнул, держал бы СК до конца. Подсуживание редбулу во всем чемпионате было налицо.
И чем это закончилось? Да и разные ситуации, в Абу-Даби ехать оставалось всего ничего и цирк с круговыми.
Он походу дурак. Офигеть сравнение. Тогда был конец гонки, а не 12-15 кругов оставалось или сколько там, тогда по правилам не могли дать рестарт, но их нарушили. Фигней занимаются,надо было проводить двойной пит, Хэм ни на харде, ни на софте не был соперником на рестартах, они что не знают как мерс резину прогревает, не видели 2 первых старта ? толку от победы Сайнца, если он никак не потянет чашку, да если мерс чуть подтянется, он им начнет сливать, а не за чашку бороться.
все остались бы на Харде и их бы Шарль легко догнал и перегнал на свежем Софте , он же не на болиде прошлого сезона был первым
Лидеру всегда тяжелее в подобных ситуациях, но тут было все очень очевидно. Испугаться Льюиса на харде против фур на софте, это я не знаю кем надо быть. Тут мерс бы проиграл, даже если бы Льюис был на софте впереди
только ему нужно было один круг продержаться и там был целый паровозик машин прослойкой, что гарантировало безопасность. Лучше признать ошибку и извиниться перед своим гонщиком. а так все больше становится похоже, что Шарля решили проучить и показать место в команде!
Ответ nightingale46
только ему нужно было один круг продержаться и там был целый паровозик машин прослойкой, что гарантировало безопасность. Лучше признать ошибку и извиниться перед своим гонщиком. а так все больше становится похоже, что Шарля решили проучить и показать место в команде!
Каким образом? Когда Сайнса попросили сдержать Хэма и не атаковать? Включили логику Бинотто?
Ответ nightingale46
только ему нужно было один круг продержаться и там был целый паровозик машин прослойкой, что гарантировало безопасность. Лучше признать ошибку и извиниться перед своим гонщиком. а так все больше становится похоже, что Шарля решили проучить и показать место в команде!
Это где паровозик из нескольких машин был в виде прослойки?
Клоунада. Абу-Даби 21 только чудом не под машиной безопасности закончилось, 1 круга хватило, чтобы титул потерять, а тут... Хорошо Карлос не послушал великих стратегов, так бы и он вне тройки закончил
Вот же сказочный 🤡. Пора звонить на Сицилию, делать заказ...
Ненавижу по жизни людей, которые не умеют признавать ошибки и вместо этого придумывают самые нелепые отмазки, чтобы обелить себя.

Накосячил - признай, проанализируй причину и двигайся дальше. Люди же не совсем идиоты...
Ответ Nothern Lord
Ненавижу по жизни людей, которые не умеют признавать ошибки и вместо этого придумывают самые нелепые отмазки, чтобы обелить себя. Накосячил - признай, проанализируй причину и двигайся дальше. Люди же не совсем идиоты...
не было никакого косяка, это осознанное действие.
Ответ 113k
не было никакого косяка, это осознанное действие.
Скорее всего осознанное. Но от от этого не менее ошибочное. Феррари могли сделать дубль и прилично сократить отрыв в чемпионате от Ред булл, вместо этого в очередной раз недобрали очков.
То есть они решили учиться у Льюиса проигрывать титул? Странно, ведь у стратегов Феррари такого опыта намного больше
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем