Льюис Хэмилтон: «Перегрузка при тряске снизилась с 10G в Баку до 2-3G в Монреале»

Льюис Хэмилтон рассказал, что «Мерседес» стал подскакивать менее агрессивно.

Пилот немецкой команды испытывал серьезные трудности на Гран-при Азербайджана. Предполагалось, что на кочковатой трассе в Монреале у «Мерседеса» также возникнут проблемы, однако амплитуда прыжков снизилась.

«Если в Баку была [перегрузка] 10G, то сейчас 2G или максимум 3G.

Впервые я до самого финиша видел лидеров. В какие-то моменты мы показывали скорость «Ред Булл» и «Феррари», – заявил Льюис, занявший третье место.

На пресс-конференции после Гран-при Канады семикратный чемпион «Формулы-1» тоже высказался на эту тему:

«Нельзя подобрать слова, насколько было тяжело в прошлой гонке. В этот уик-энд подскакивания были, но это не идет ни в какое сравнение. После 10G на прошлом этапе сейчас, может, доходило до двух – жить можно.

Тем не менее, считаю, ситуация в «Ф-1» должна стать лучше, и мы как команда должны проявлять себя лучше».

В «Ф-1» теперь будут снимать болиды с гонок за тряску. Альтернатива – замедление на секунду с круга, пострадают «Мерседес» и «Феррари»

«Мерседес» все еще жутко трясет на прямых – гонщики мучаются и теряют скорость. Почему не решена главная проблема «Ф-1»?

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram