• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Феррари» снизит массу болида на 2-3 кг, в том числе на 0,7 кг благодаря новой краске (It.motorsport)
33

«Феррари» снизит массу болида на 2-3 кг, в том числе на 0,7 кг благодаря новой краске (It.motorsport)

«Феррари» снизит массу болида на 2-3 кг, в том числе на 0,7 кг благодаря новой краске.

«Феррари» привезет обновления на Гран-при Испании и будет использовать новую краску.

Как сообщалось ранее, с помощью новинок Скудерия планирует сбросить 0,3 секунды с круга.

Обновления направлены в том числе и на снижение массы болида: F1-75 должен стать на 2-3 килограмма легче, утверждает It.motorsport.com, в том числе на 0,7 килограмма за счет новой краски.

Изменение оттенка красного при этом будет незначительным: его можно будет заметить лишь при определенном освещении. «Феррари» уже использует самую легкую краску в «Формуле-1», однако откажется от полупрозрачного слоя, который придает машине характерный блеск.

В новой «Ф-1» бюджет обновлений – лишь $10 млн. «Феррари» уверена: «Ред Булл» уже потратил почти все: на тормоза, закрылки и пружину на днище

«Феррари» планирует сбросить 0,3 секунды к Гран-при Испании благодаря обновлениям (Джулиано Дукесса)

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: It.motorsport.com
33 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Если Сайнца с Леклером налысо побрить, можно уменьшить вес еще на 0.1-0.2 кг
Ответ заблокированному пользователю
Если Сайнца с Леклером налысо побрить, можно уменьшить вес еще на 0.1-0.2 кг
А Сэр, если все побрякушки снимет, то все кг 5 скинет ))
Ответ заблокированному пользователю
Если Сайнца с Леклером налысо побрить, можно уменьшить вес еще на 0.1-0.2 кг
У Сайнса вообще самая мощная шевелюра.
А еще в сортир сходить - это ещё 0,5 кг.
Ответ United_LP
А еще в сортир сходить - это ещё 0,5 кг.
Если разбираться, то можно узнать, что вес пилота регламентирован 80 кг. Но куда там, проще остроумную шутеечку про сортир отпустить…
Ответ TravenS
Если разбираться, то можно узнать, что вес пилота регламентирован 80 кг. Но куда там, проще остроумную шутеечку про сортир отпустить…
Комментарий удален модератором
Если я верно помню, то они и так одни из самых лёгких в чемпионате. Вопрос скорее в том, как это скажется на работе с резиной. Всё-таки именно этот момент видится слабым местом автомобиля. Проигрыш гонки раз за разом идёт по одной и той же схеме: быки лучше сохраняют резину, а скорость Феррари деградирует.
Если я верно помню, то они и так одни из самых лёгких в чемпионате. Вопрос скорее в том, как это скажется на работе с резиной. Всё-таки именно этот момент видится слабым местом автомобиля. Проигрыш гонки раз за разом идёт по одной и той же схеме: быки лучше сохраняют резину, а скорость Феррари деградирует.
Ну в теории меньший вес должен помочь чуть лучше беречь резину. Хотя, конечно, революции тут ждать не стоит.
Уменьшив массу болида фуры одновременно увеличили массу слёз в мерседесе)
Дайте им фломастеры, пускай рисуют (© про тараканов анекдот)
Обожаю эти темы про экономию веса болида и все такое
Помню рассказывали, что один из выпускников математического факультета моего вуза уехал в Канаду что бы на автозаводе считать сколько можно убрать стёкла с лобовухи что бы снизить затраты и сохранить безопасность
Вот это прям кайф я считаю
Обожаю эти темы про экономию веса болида и все такое Помню рассказывали, что один из выпускников математического факультета моего вуза уехал в Канаду что бы на автозаводе считать сколько можно убрать стёкла с лобовухи что бы снизить затраты и сохранить безопасность Вот это прям кайф я считаю
Спиливание шляпок и головок болтов и шурупов на советских спортивных копейках и волгах - вот где кайф)
Ответ Red Line
Спиливание шляпок и головок болтов и шурупов на советских спортивных копейках и волгах - вот где кайф)
Ну да, ну да. Вместо того чтобы пойти и сразу взять облегченный авиационный крепеж.
Надо что то делать на скоростных трассах , нужно новое заднее крыло с малым прижимом , иначе опять рб драгстер будет пролетать с дрс
Ответ Andres Dandaras
Надо что то делать на скоростных трассах , нужно новое заднее крыло с малым прижимом , иначе опять рб драгстер будет пролетать с дрс
Тогда РБ будет быстрее в поворотах
Надо что то делать на скоростных трассах , нужно новое заднее крыло с малым прижимом , иначе опять рб драгстер будет пролетать с дрс
В погоне за граммами))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем