Сьюзи Вольфф: «То, как ограбили Хэмилтона, вызывает крайнее недоумение. Дело не в Ферстаппене – он победил заслуженно»
Исполнительный директор «Вентури» в «Формуле E» и жена босса «Мерседеса» Тото Вольффа Сьюзи Вольфф прокомментировала титул пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена, поражение Льюиса Хэмилтона и спорный финал Гран-при Абу-Даби.
«Перед заключительным этапом я считала, что обе команды и оба пилота заслуживают победу. Гонка должна была стать зрелищем, историческим Гран-при, которое, как мы все надеялись, завершится без скандалов. Но этого не случилось.
Я до сих пор испытываю неприятные ощущения, произошедшее трудно понять. Дело не в поражении, не в Максе или «Ред Булл» – они победили заслуженно, и мы понимали, что существует высокая вероятность проигрыша. Однако то, как ограбили Льюиса, оставило меня в крайнем недоумении.
Решение одного человека, который применил регламент так, как его никогда не применяли ранее, определило судьбу титула. Правила есть правила, и их нельзя менять по чьей-либо прихоти в конце гонки.
Льюис Хэмилтон, ты поступил невероятно порядочно и достойно перед лицом несправедливости. Ты – величайший гонщик в истории. А что касается результата последних кругов – кто понимает, тот понимает. Даже тот, кто не понимает, вполне может признать это.
Поздравляю Макса, а также каждого работника «Мерседеса» с рекордным восьмым Кубком конструкторов. Надеюсь, к марту следующего года ФИА разберется с честностью правил, и я смогу снова влюбиться в «Ф-1», – написала Сьюзи в своих соцсетях.
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Любой выбор был не в пользу Льюиса. Мерс выбрал наименьший риск и почти не прогадал. Но тут появился Маси.
Маси появился из-за того, что "появился" Уольфф, который не затыкался и давал свои "ценные указания". Трасса была свободна уже на 56 круге, что хорошо понятно по радиопереговорам гонщиков, однако из-за того ,что Маси все время отвлекали, он умудрился не заметить, что машину Латифи уже пару минут, как убрали. По этой самой причине, дабы свести на нет негативные антиспортивные последствия от постоянного ора Уольффа, Маси и дал команду только пилотам, находившимся между лидерами вернуться в один с ними круг.
Или почему ее не возмутило, что за страйк Боттаса, который не только практически нейтрализовал обе РБ, но и запорол им новые движки, то есть нанес ДВОЙНОЙ урон, отделался жалкими +5 позициями на старте следующей гонки? Например, ровно такие же +5 Макс получил за то, что в режиме зеленых флагов по всей трассе, согласно официальной индикации ВСЕХ электронных систем дирекции, проехал свой круг в квале, однако оказалось, что где-то в ночи на плохо освещенной башне перед финишной линией сидел энтузиаст-маршал, решивший проявить инициативу и помахать желтыми из-за машины Гасли, которую дирекция не посчитала стоящей опасной - Окон и Норрис спокойно финишировали и не были наказаны в таких же условиях.
В конце концов, почему ее не возмутило, как Гамилтон срезал участок трассы, размером с три футбольных поля, попутно еще и увеличив отрыв?:))
И потом - действия муженька, орущего на дирекцию и дающего указания - это нормально что ли?:))
А в гонках ты должен быть быстрее и смелее других. Макс - это и есть гонки.
Вам же уже каждому по двадцать раз объяснили, что Мерседес оказался в безвыходном положении
Поменять шины означало бы оказаться на трассе за Ферстаппеном и ещё рядом круговых которых вообще непонятно будут ли отпускать на обгон или нет
И даже если Мерседесв откуда то знали бы, что круговых отпустят
Макса к тому моменту переобули на красные шины, а все за день до этого видели сколько он привез на них Хэмильтону в квалификации
Кроме того известно, как Макс весь сезон оборонялся так что после приближения к нему Хэмильтона он бы опять нарушил правила и не пустил бы его
У Мерседеса не было вообще никаких шансов на победу, ноль целых ноль десятых
Почему вы позорно и бессовестно продолжаете уже несколько дней выставлять ситуацию не как подарок Максу а как ошибку Мерседеса?
Остановитесь, хватит лгать!