• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Карлос Сайнс о гонке в Сочи: «В целом это мой сильнейший уик-энд за «Феррари» на данный момент»
6

Карлос Сайнс о гонке в Сочи: «В целом это мой сильнейший уик-энд за «Феррари» на данный момент»

Пилот «Феррари» Карлос Сайнс поделился мнением о своем выступлении на Гран-при России, где ему удалось попасть на подиум.

«Мне кажется, что мне удалось провести очень сильный уик-энд, начиная со свободных заездов. Особенно здорово получилось провести третий сегмент квалификации, а потом я хорошо стартовал в гонке и демонстрировал неплохой темп в сложных условиях.

Не буду врать, я горжусь тем, как провел этот уик-энд. Я думаю, что команда тоже здорово поработала, в том числе на пит-стопах. В субботу мы сделали правильный выбор в пользу мягких шин, в воскресенье вовремя перешли на промежуточные шины. Думаю, что в целом это мой сильнейший уик-энд за «Феррари» на данный момент», – рассказал Сайнс.

Из-за проблем с износом шин на стартовом отрезке Сайнс провел пит-стоп уже на 14-м круге и попал в трафик, после чего команда сообщила ему, что он должен нацеливаться на попадание в топ-5. Что для лидировавшего ранее Сайнса стало сюрпризом:

«Когда ты лидируешь в гонке, то у тебя появляется уверенность, что ты способен как минимум закончить заезд на подиуме. В тот момент я не знал, где именно соперники находятся на трассе. Я знал, что провел нормальный пит-стоп, и что конкуренты не должны обойти меня за счет более позднего пит-стопа, ведь у нас был неплохой темп. Может быть, об этом говорили данные симуляции с поправкой на то, что соперники в конце заезда перейдут на «медиум».

Гений из «Макларена» потерял победу в России из-за сочинского дождя. А ведь он побил «Феррари» и сдерживал Хэмилтона

Ферстаппен въехал на подиум с последнего места. «Мерседес» опять тормозил его Боттасом, а Макс едва не размазался по стене в прорыве

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: autosport.com
6 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Когда у Шарля случаются проблемы, по своей вине в Монако, или по чужой, когда Стролл уничтожил монегаску гонку, и по причине уничтожения двигателя Леклеру в Сочи понадобился новый двигатель и штраф, Стролл одним ударом уничтожил две гонки Шарлю. В этих моментах Сайнц берет свое по полной программе, а в целом по сезону видно, как Леклер немного быстрее. Феррари удалось подобрать отличных напарников и даже немного жаль ребят из Академии Феррари, которым пока не светят красные кокпиты. Леклер и Сайнц уже опытные и все ещё перспективные. Лишь бы новый двигатель прогрессировал, есть время его обкатать ещё в этом сезоне, когда результат не так уж важен
Ответ Object.F7 TV
Когда у Шарля случаются проблемы, по своей вине в Монако, или по чужой, когда Стролл уничтожил монегаску гонку, и по причине уничтожения двигателя Леклеру в Сочи понадобился новый двигатель и штраф, Стролл одним ударом уничтожил две гонки Шарлю. В этих моментах Сайнц берет свое по полной программе, а в целом по сезону видно, как Леклер немного быстрее. Феррари удалось подобрать отличных напарников и даже немного жаль ребят из Академии Феррари, которым пока не светят красные кокпиты. Леклер и Сайнц уже опытные и все ещё перспективные. Лишь бы новый двигатель прогрессировал, есть время его обкатать ещё в этом сезоне, когда результат не так уж важен
ну так Леклер сколько за этим болидом сидит? он под него затачивался, а не под Карлоса. Посмотрим что будет в 22,23. Да как бы в этом сезоне ещё новичок его по очкам не обставил…и не вышел бы такой очень громкий чпок, как было у него с Себом))
В гонках, в которых Сайнц заезжает на подиум Леклер не набирает очки
Глупо думать, что проведя питстоп на 14 круге, ты выглядишь лучше тех, кто повершил питстоп на 26 или 28 круге)) нужно разобраться Сайнсу, почему износ был таким, а не гордиться проведённой гонкой, ему просто повезло попасть на подиум, во время принятым решением со сменой шин
Ответ adeptauto
Глупо думать, что проведя питстоп на 14 круге, ты выглядишь лучше тех, кто повершил питстоп на 26 или 28 круге)) нужно разобраться Сайнсу, почему износ был таким, а не гордиться проведённой гонкой, ему просто повезло попасть на подиум, во время принятым решением со сменой шин
«повезло вовремя принятым решением по смене шин»...повезло ему с дождем, а на подиуме мог оказаться кто угодно, тот же Алонсо, но оказался Сайнс. Почему? Потому что повезло? Нет, потому что он, как и Риккардо, например, сориентировался в сложной ситуации лучше остальных и принял единственно верное решение. Причём сделал это сам, это было его решение заехать в боксы.
Но по поводу износа соглашусь.
Глупо думать, что проведя питстоп на 14 круге, ты выглядишь лучше тех, кто повершил питстоп на 26 или 28 круге)) нужно разобраться Сайнсу, почему износ был таким, а не гордиться проведённой гонкой, ему просто повезло попасть на подиум, во время принятым решением со сменой шин.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем