Хорнер рассчитывает посадить Албона в «Уильямс» без разрыва контракта с «Ред Булл»
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер прокомментировал слова своего коллеги из «Мерседеса» Тото Вольффа о возможном переходе Алекса Албона в «Уильямс».
Вольфф предположил, что резервист «Ред Булл» должен порвать все связи с австрийской командой, Хорнер с ним не согласился:
«Это немного необычно. Но меня заверили, что «Уильямс» выбирает пилотов по своему желанию, и ограничений нет.
Должны ли мы разорвать контракт с Албоном? Может, и не должны. У нас очень плодотворные обсуждения с «Уильямсом» и «Альфа [Ромео]». Я надеюсь, что ситуация разрешится в ближайшую неделю или около того.
Думаю, Алекс предпочел бы оказаться в «Уильямсе». Но хорошо, что есть интерес, и здорово было бы вновь увидеть его боевым гонщиком».
Албон может оказаться и в «Альфа Ромео», заняв место пилота программы «Феррари» Антонио Джовинацци. Тем не менее, босс Скудерии Маттиа Бинотто сообщил, что не пытается включиться в ситуацию:
«Мы как мотористы не должны влиять на то, что происходит между командой и гонщиком – это было бы неправильно.
«Феррари» никогда не обсуждала «кокпит «Феррари» в «Альфе». Контракт был заключен с [компанией] «Альфа Ромео», и она как спонсор определяла, кто поедет в «[Альфа Ромео –] Заубере».
Кристиан Хорнер: «Албону звонят из «Мерседеса» и просят не переходить в «Уильямс»
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Хорнер похоже остальных руководителей за идиотов держит
Не забесплатно же берут, а в нагрузку к мотору.
И максимум один пилот на команду.
Второго берут как чистого ренту.
В этом проблема - в том, что расходы зашкаливают.
А не в том, что производители плохие.
Так же и с тем, что трассы "необгонные".
Просто хозяева Ф1 плохо выполняют свои обязанности в качестве верховного арбитра.
Командам дай волю - они, может, на всю ширину трассы машину построят
А Ф1 куда смотрела?
Астоны - да, пилотов сами выбирают, но всё равно они цепные собачки Мерсов.
Да, практика сажания пилота за мотор была всегда, Сато, к примеру. Но команда зависела от своего моториста, а не от, фактически, твоего соперника по чемпионату)
И я в своём комментарии не обвинял команды, они заложники управленцев, это да.