Макс Ферстаппен: «В следующий раз принесу распечатку данных о разнице работы настроек заднего антикрыла и вручу каждому журналисту»

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен опроверг новые предположения о том, что хорошая форма австрийской команды в последних гонках обусловлена не эффективной работой аэродинамики, а более мощным двигателем «Хонды».

Подобные предположения изначально сделали в «Мерседесе», из-за чего между Тото Вольффом и Кристианом Хорнером разгорелся заочный спор в прессе.

Тот же вопрос об эффективной работе и повышении мощности – особенно на трассе, расположенной достаточно высоко над уровнем моря, – Ферстаппену задали по окончании квалификации к Гран-при Штирии.

«Думаю, что в следующий раз принесу с собой распечатку данных о разнице работы задних антикрыльев и вручу ее абсолютно каждому журналисту. Потому что вот уже две или три недели подряд мне задают одни и те же вопросы – о том, что мы быстры на прямых. Да, мы быстры. Но посмотрите на наше заднее антикрыло, оно ведь отличается.

Безусловно, в «Хонде» очень здорово поработали и прибавили по сравнению с прошлым сезоном. Однако нынешний двигатель отличается от двигателя, с которым мы начинали сезон, только показателями надежности силовой установки. У нас нет явного преимущества в мощности. Так что в следующий раз я просто запущу свой принтер и сделаю вам распечатки», – рассказал Ферстаппен.

Ферстаппен взял поул на олдскульной трассе в Австрии, Мазепин – последний

Кристиан Хорнер: «Некоторые теории Хэмилтона о «Ред Булл» далеки от реальности»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram