23

Льюис Хэмилтон: «Узнал о Ферстаппене больше, чем за все остальные гонки»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон, победивший на Гран-при Испании, поделился мыслями об опыте, полученном благодаря наблюдению за гонщиком «Ред Булл» Максом Ферстаппеном.

«Очень хороший день. Сегодня я многое узнал о Максе – пожалуй, больше, чем за все остальные гонки вместе взятые.

Что узнал? Да не то чтобы что-то особенное, нет (смеется). Просто, когда гоняешься с соперниками, то наблюдаешь за разными вещами. Я довольно плотно его преследовал и многое понял о его болиде и о том, как Макс его использует. В этом плане гонка получилась хорошей», – заявил Хэмилтон.

Льюис отметил, что команда изначально рассчитывала на стратегию с двумя пит-стопами:

«Таким был план с самого начала уик-энда – мы оставляли два «медиума», чтобы иметь возможность провести два пит-стопа. Несмотря на то, что стратегия с одним пит-стопом потенциально выглядела лучше, я понимал, что провернуть ее будет очень тяжело».

Гран-при Испании-2021. Хэмилтон выиграл гонку, Ферстаппен – 2-й, Боттас – 3-й, Мазепин – 19-й

Льюис Хэмилтон: «Не думал, что шины выдержат погоню за Ферстаппеном»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
23 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Интересно. С резиной он работает лучше всех сейчас в пелотоне. На что рассчитывали в РБ тогда с одним питом, на слабо взять?
Ответ leris
Интересно. С резиной он работает лучше всех сейчас в пелотоне. На что рассчитывали в РБ тогда с одним питом, на слабо взять?
Не на что не рассчитывали. Испугались рискового решения и остались ни с чем. Им бы пересмотреть сезон 2017, 2018 и как Мерс пожирал времена гоняясь за Феррари. Прям врубали на двигле вечеринку очередями по 5 кругов и догоняли.
Ответ leris
Интересно. С резиной он работает лучше всех сейчас в пелотоне. На что рассчитывали в РБ тогда с одним питом, на слабо взять?
Решили, что они самые сильные и уедут при любых раскладах.
Как по мне, тронулись болиды одинаково. А вот разгон на первой-второй гораздо лучше у быков, что говорит о лучшей настройке сцепления или более быстром прогреве резины. В чем есть заслуга и самого Макса, гонщики участвуют в подборке настроек. Пару лет назад лучше всех стартовали фуры, сейчас - быки. Ну и Макс в первый поворот заезжает без оглядки на соперников и сильнот отрывается за первые пару кругов, отчаянный малый. Лью зато мыслит стратегически, уворачивается в первом повороте и экономит резину
А что узнал так и не сказал :)
Ответ Any
А что узнал так и не сказал :)
Читать не пробовали?
Попробуйте:

Я довольно плотно его преследовал и многое понял о его болиде и о том, как Макс его использует
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем