• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Журналист Туррини о моторе «Феррари»: «В «Хаасе» и «Альфа Ромео» не ждут чего-то выдающегося. Прибавка в 30 л.с. – это мало»
18

Журналист Туррини о моторе «Феррари»: «В «Хаасе» и «Альфа Ромео» не ждут чего-то выдающегося. Прибавка в 30 л.с. – это мало»

Итальянский журналист Лео Туррини поделился слухами о том, что новый двигатель «Феррари» не сильно поможет команде и ее клиентам.

Ранее сообщалось, что Скудерия уже смогла увеличить мощность силовой установки на 15 лошадиных сил и планирует довести это значение до 30 к началу сезона.

«Мотор «Феррари» 2020 года был очень плохим во всех отношениях – от теплового рекуператора до гибридной составляющей. По причинам, которые мы обсуждали бесконечное число раз. Посмотрим, что нам предложат в 2021-м. С моей точки зрения, прибавка в 30 лошадиных сил – это мало. В любом случае в «Хаасе» и «Альфа Ромео» не ждут чего-то выдающегося», – написал Туррини в своем блоге.

Рейтинг болидов «Ф-1» в 2020-м: команда Квята ускорилась до четвертого места, «Макларен» лишь седьмой, «Уильямс» больше не худший

Откровения шефа «Феррари»: пришел в «Ф-1», не зная деталей мотора, вспомнил фэйл на первых тестах Шумахера, объяснил наем Сайнса

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Эти разговоры про мощность надоели,не припомню ни одного официального замера на стенде,всегда какие-то разговоры про прибавки,ещё и точные цифры называют 🤔
Ответ StarsAndArrows
Эти разговоры про мощность надоели,не припомню ни одного официального замера на стенде,всегда какие-то разговоры про прибавки,ещё и точные цифры называют 🤔
Даже по открытым данным можно выводы делать. Берём данные GPS, отбираем выходы из медленных поворотов, там смотрим только эпизоды с тапкой в пол. Видим динамику разгона и рассчитываем мощность относительно других машин. Больше замеров - меньше погрешность. Разницу в 0.1% сложно таким образом заметить, но тут ведь речь о 1-5% обычно идёт.
Ответ just someone
Даже по открытым данным можно выводы делать. Берём данные GPS, отбираем выходы из медленных поворотов, там смотрим только эпизоды с тапкой в пол. Видим динамику разгона и рассчитываем мощность относительно других машин. Больше замеров - меньше погрешность. Разницу в 0.1% сложно таким образом заметить, но тут ведь речь о 1-5% обычно идёт.
Это не совсем точно, разгон из медленных поворотов зависит от шасси (сцепления) и настроек дифференциала. Ну и чем выше скорость тем более плохая аэродинамика влияет. В основном мощность оценивают по звуку, а не по GPS.
Никто и не отрицал что двигатель 2020 года дерьмовый. Феррари целый год работала над этим двигателем поэтому не думаю что они добились только результата в 30 л/с, однозначно силовая установка будет более компактной что позволит лучше продумать систему охлаждения, улучшена работа гибридной составляющей и ДВС. Вообще если фуры как писали готовы пойти на заморозку двигателей до 2025 имея право вето, то думаю подготовили что-то интересное
Им чтобы выйти на уровень Мерсов надо 50 л.с.
Ответ Arksun
Им чтобы выйти на уровень Мерсов надо 50 л.с.
50 л.с. - это выйти на уровень прошлогоднего Мерса. Выйти на уровень Мерса - это надо минимум 75 прибавлять от прошлого года. 
50 л.с. - это выйти на уровень прошлогоднего Мерса. Выйти на уровень Мерса - это надо минимум 75 прибавлять от прошлого года. 
Я знаю,но им и 50 л.с. будет за счастье
Хаас и Альфа Ромео смотрят на Бинотто и не ждут ничего хорошего))
Можно сразу готовиться к 2026 году.
Можно сразу готовиться к 2026 году.
К 38 же.
> прибавка в 30 лошадиных сил – это мало

Если расматривать только прибавку в мощности, то конечно мало, - конкуренты ведь тоже прибавят. Будем надеяться, что доработки коснутся не только мощности, и эффективность СУ повысится больше.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем