Макс Ферстаппен: «В начале 2016 года я уже знал, что буду в «Ред Булл» в 2017-м»
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен поделился воспоминаниями о том, как он заменил Даниила Квята по ходу сезона-2016, а также рассказал, что ему было заранее гарантировано место в старшей команде на 2017 год.
«В «Торо Россо» все шло хорошо, но внутри команды были небольшие трения между двумя сторонами гаража. В «Ред Булл» что-то происходило. У меня уже был контракт на следующий сезон [в «Ред Булл»] – я знал, что буду там через год. Сейчас я могу об этом говорить, для меня это имеет значение. Без разницы», – сообщил Ферстаппен в документальном сериале о себе Whatever it Takes.
Однако в итоге перестановка произошла раньше, чем ожидал Макс:
«Мой отец заметил это после Гран-при России: «Макс, ты будешь выступать за «Ред Булл» в следующей гонке». Я не поверил. Я сказал: «Да ты с ума сошел».
В итоге Ферстаппен-старший оказался прав: после перелета из Москвы он увидел пропущенные вызовы от советника «Ред Булл» Гельмута Марко, который пригласил Йоса и Макса на ланч в Граце.
«Мы час говорили обо всем на свете, и я подумал: «Мы вообще подойдем к сути? Получу я место или нет?»
Конечно, я был очень счастлив, потому что наконец-то присоединился к топ-команде. Я говорю «наконец-то», хотя тогда провел только сезон в «Формуле-1»… Это то, к чему ты стремишься, это мечта», – заключил Макс.
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
То, что произошло после окончания сезона 2016, показало, что не зря подстраховались (если отбросить в сторону чувства к Квяту). Если представить, что Росберг объявляет об уходе, а Макса в этот момент можно сманить...в общем, могло выйти по-всякому.
Марко не мог знать что Росберг завоюет титул и сразу уйдет. Все, что мог предложить Тото Максу - место в Уильямсе или Форс Индии на 2017-й год. Естественно Макс выбрал бы Ред Булл.
Если бы Марко дотянул до конца сезона и лишился Ферстаппена, то выиграли бы все: Макс получил бы лучший болид, зарубился бы с Хэмом, они отнимали бы очки друг у друга и у Фур и РБ было бы больше шансов на титул в 2017-2018. А в 2019-2020 у нас была бы битва напарников. Если бы при этом Квят сохранил минимальное отставание от Риккардо на уровне 2015 года, то эта пара до сих пор гонялась бы вместе. Очков в КК было бы больше, ну и шансы на титул у Рика, при вторикельстве Квята.
Если бы Марко объявил Макса в РБ в октябре, все равно Квят отправился бы на выход. Но это было бы не так скандально как после Сочи + у Квята был бы статус несправедливо выкинутого гонщика, который выступал на равных с Риком. И в 2017 году он поехал бы не в Торо Россо, а в Рено или Хаасе. Ну и не вижу причин почему бы Квят мог бы проиграть Грожану или Хюлькенбергу.
В РБ же Рик все больше и больше матерел бы и прибирал команду к рукам. Поедь там Макс 10 месяцами позже, не случилось бы Барселоны-2016 с Максом, и скорее всего Баку-2018 с обоими болидами. РБ не потеряли бы Рика, по крайней мере на 2019 год. В любом случае, все было бы лучше. И скорее всего для всех.
Вдруг бы Даня на модернизированной машине с обновленным двигателем начал феерить? А вдруг бы второй год подряд выступил на одном уровне с Риккиардо?
Избавляться от Даниила нужно было как можно быстрее по любым предлогом. Ну они и взяли первый попавшийся косяк и раскрутили до уровня криминала.
Но самому Ферстаппену это не помогло получить титул, да и дальше шансы призрачные, судя по катавасии с Хондой, Хорнер и Марко в тупике. Как бы Рассел раньше титул не взял. Так что подписание Переса - страховка от ухода Ферстаппена.