33

«Феррари» и «Рено» могут поддержать заморозку двигателей с сезона-2022 (AMuS)

Издание Auto Motor und Sport поделилось информацией о том, как продвигаются переговоры по заморозке двигателей с 2022 года. План поддерживали «Ред Булл» и «Мерседес», в то время как «Феррари» и «Рено» выступали против. Заморозка позволила бы «Ред Булл» купить интеллектуальную собственность «Хонды» и производить собственные моторы.

По версии издания, «Феррари» и «Рено» могут также поддержать план при выполнении некоторых условий. Во-первых, заморозка должна начаться с начала сезона-2022, а не с конца предыдущего, чтобы дать производителям дополнительную зиму для разработки силовых установок. Во-вторых, новый регламент по двигателем должен быть перенесен с 2026 на 2025 год. Предполагается, что 60 процентов мощности силовых установок нового поколения будут приходиться на электрическую составляющую.

В результате введение CO2-нейтрального топлива может быть отложено до 2025 года. Ранее утверждалось, что это произойдет в 2023 году.

Повышение мощности гибридной составляющей с 2025 года до 60 процентов должно привести к увеличению массы болидов из-за использования тяжелых батарей, отмечает издание. Вероятно, такой формат, как и текущий, подойдет лишь автопроизводителям и будет слишком дорогим для частных команд.

История создания лучших моторов нынешней «Ф-1»: «Мерседес» сперва ошибся с числом цилиндров и не успевал собрать партию в срок

В автоспорт двигают лен – он дешевле и крепче углеплаcтика. Шасси из него прошло первые крэш-тесты, в «Ф-1» уже производят детали

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Auto Motor und Sport
33 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Боже, ну зачем нам эти ездящие зубные щетки? Есть уже электронная серия, которую никто не смотрит. Там это хотя бы новый проект, но ф1 уже становится все менее зрелищнее, к если убрать ещё и мощные машины и заставить ездить пылесосы, то от этого пострадают в первую очередь давние фанаты ф1, которые явно полюбили королеву автоспорта далеко не за это. Конечно, появляется новая аудитория, которой нравится такая ф1, но не знаю. Мне кажется ф1 развивается не туда
Ответ Mr.Alien
Боже, ну зачем нам эти ездящие зубные щетки? Есть уже электронная серия, которую никто не смотрит. Там это хотя бы новый проект, но ф1 уже становится все менее зрелищнее, к если убрать ещё и мощные машины и заставить ездить пылесосы, то от этого пострадают в первую очередь давние фанаты ф1, которые явно полюбили королеву автоспорта далеко не за это. Конечно, появляется новая аудитория, которой нравится такая ф1, но не знаю. Мне кажется ф1 развивается не туда
Комментарий удален модератором
Ответ Lordk
Комментарий удален модератором
Современные электрические моторы не способны выдавать мощность сопоставимую с нынешними, в течении двух часов длительности одного гран при
Надеюсь, Бинотто был бухой в хлам, когда его об этом спросили. Потому что в здравом уме отдать еще 3-4 титула мерсу без борьбы может только полный идиот
Если болиды станут ещё больше и тяжелее, то и обгонов опять станет меньше, и трассы европейские станут "скучными и необгонными", будут одни широкие тилькедромы-парковки. С каждым годом всё хуже и хуже...
Как говорится сами тормозят техногенный процесс
Наступите себе на яйца, давайте
Если это случится, то Рено и Феррари выстрелят себе в ногу, подарят будущее Мерсу и сделают Льюиса 12-кратным.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем