• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Руководитель «Альфа Таури» об ограничении зарплат гонщикам: «Они должны радоваться, что у них вообще есть эта работа»
17

Руководитель «Альфа Таури» об ограничении зарплат гонщикам: «Они должны радоваться, что у них вообще есть эта работа»

Руководитель «Альфа Таури» Франц Тост поддержал введение ограничения зарплат пилотов «Формулы-1».

Перед гонкой в Имоле боссы гоночных коллективов достигли принципиальной договоренности о введении верхней границы гонораров пилотов – с 2023 года команды будут тратить на зарплаты гонщикам не более 30 млн долларов. При этом ограничение распространяется на весь состав призовых пилотов – например, если первый номер будет получать 25 млн, то второй сможет рассчитывать только на 5 млн долларов. 

Тост вовсе считает, что гонщики «Ф-1» должны получать не больше 10 млн долларов в год. 

«Траты и так слишком большие. Зрителей на трибунах нет, «Ф-1» зарабатывает меньше, сумма призовых денег для команд значительно сократилась. Так что не вижу причин, почему и гонщики не должны получать меньше денег. 

Они и так должны радоваться, что у них есть эта работа, за которую еще и что-то получают», – заявил австриец.

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф также поддерживает появление ограничения, однако призвал внимательнее отнестись к устанавливаемой границе: 

«Нужно быть осторожнее, чтобы не потерять суперзвезд этого спорта. Пилоты получают высокие зарплаты, потому что они всемирно известные спортсмены и лучшие в своем деле. Однако подход, который используется в спортивных лигах США, показывает, что ограничение бюджета работает и не вредит даже хорошо зарабатывающим атлетам».

«Не стану шутить над Квятом – он мне врежет!» Поговорили с веселым пилотом «Ред Булл», который обожает хачапури

Квят выдал суперкруг: мощно обогнал три болида и едва не ворвался на подиум. Красивое прощание с «Ф-1»

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: speedweek
17 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Встречаются два директора: — Ты своим зарплату платишь? — Нет. — И я нет. А они все равно на работу ходят? — Ходят. — И мои ходят. Может, вход платный сделаем?

С такими высказываниями этот анектод уже не кажется таким смешным
Ответ JaguaR4ik
Встречаются два директора: — Ты своим зарплату платишь? — Нет. — И я нет. А они все равно на работу ходят? — Ходят. — И мои ходят. Может, вход платный сделаем? С такими высказываниями этот анектод уже не кажется таким смешным
Разве анекдот? В Ф1 это еще в 70-х реализовали
Мне начальник также сказал, когда я попросил оклад чуть увеличить.
Забавно, что пилоты Ф1 слышат от руководства те же мантры, что сотрудники мясокомбината в брянске. Радуйся, что у тебя есть работа)
Ответ заблокированному пользователю
Забавно, что пилоты Ф1 слышат от руководства те же мантры, что сотрудники мясокомбината в брянске. Радуйся, что у тебя есть работа)
Да уж... Работодатели они такие ...
Я так думаю, если Льюис сможет это превозмочь и останется, а Тото опять продлит Боттаса, то Льюис будет получать 29 млн, а Боттас 1 млн.
Ответ заблокированному пользователю
Я так думаю, если Льюис сможет это превозмочь и останется, а Тото опять продлит Боттаса, то Льюис будет получать 29 млн, а Боттас 1 млн.
Ты всерьез считаешь, что в 2023 Льюис еще будет гоняться?..
Ответ заблокированному пользователю
Я так думаю, если Льюис сможет это превозмочь и останется, а Тото опять продлит Боттаса, то Льюис будет получать 29 млн, а Боттас 1 млн.
Льюис будет получать 20 от Мерса и 20 от Петролиума. В чем проблема?
Точно по методичкам МВА раскладывает...
Считаю что и рента драйверам нужно установить потолок..... а то как-то не справедливо по отношению к их талантам
Сейчас у Альфатаури нет технического директора, может и на руководителе можно с экономить!?))) Всяко Тост ничего не решает...
и как переманить топа, если он уже получает потолок?? Пообещать те же деньги и бесплатный обед??
Что мешает получать пилотам по 15 в команде и еще 20 напрямую от спонсоров?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем