Чарли Уайтинг: «Техническая директива прояснит вопрос с крепление зеркал к гало для всех команд»

Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг объяснил причины, по которым конструкция крепления зеркал к системе гало, разработанной в «Феррари», была признана нелегальной и нарушающей регламент.

«Существует вольная интерпретация слова крепление. И именно так данная конструкция стала легальной – ведь изначально по регламенту в данной области не разрешается размещать никакие аэродинамические элементы.

Интерпретация зависит от того, считаем ли мы это подпадающим под определение монтажа оборудования. Мы считаем, что нет – и предпримем меры».

По словам Уайтинга, в «Феррари» использовали так называемую серую зону в регламенте, и именно поэтому команде было позволено использовать данное решение на Гран-при Испании.

«Если бы имело место явное нарушение регламента, им бы не разрешили пользоваться данным решением. Но мы проясним данный вопрос для всех команд.

Если в Монако кто-то нарушит регламент в данной области, то мы, вероятно, обратимся к стюардам. Но я думаю, что техническая директива прояснит ситуацию для всех команд».

При этом Уайтинг подтвердил, что командам разрешается крепить зеркала к каркасу гало, если конструкция не будет считаться аэродинамическим элементом.

«Пару недель назад мы разослали командам техническую директиву в ответ на ряд поступивших вопросов относительно того, какие конструкции крепления зеркал к системе гало будут считаться легальными. И мы ответили, что такое техническое решение будет признано легальным – но с рядом оговорок, в числе которых особенности крепления», – цитирует Уайтинга Race Fans.