sbocha: комментарии

Повышенные проценты должны начисляться с момента просрочки, то есть с 2016 года. Мотивация невыставления повышенных процентов с 16 по 22 года мне неизвестна.
На этом считаю дискуссию закрытой, не имею привычки общаться с хамлом.

Эти кредиты были выданы КС в качестве парашюта уже после того, как РТ отказалась от спонсорства клуба - об этом как бы и намекает совсем нерыночная ставка в 1% годовых.

Именно, что я хорошо знаком именно с кредитными договорами между КС и НКБ, которые по цессии были уступлены банком в РТ-Капитал. 1% это базовая ставка, при просрочке платежа начислялись пени и неустойки на сумму непогашенного долга и неуплаченных процентов, если мне память не изменяет, то там в районе 5%

Нет, не так. Когда Ростех уходил из Крыльев, то предоставил КС 900 млн рублей парашютных в виде кредита под 1% годовых, то есть бесплатно по сути. Это не вопрос спонсорства.

Хочу написать взгляд с другой стороны. Работал в РТ-Капитал с 2018 по 2021 год.
1. 897 млн - это только тело долга. Деньги были выданы под 1% годовых. Срок погашения прошел, если мне память не изменяет году в 2015. Если посчитать еще все проценты и накапавшие неустойки, то сумма будет под миллиарда полтора.
2. За период моей работы от КС не было ни одного адекватного предложения о погашении. Все сводилось к тому, что мы вам так и быть миллионов 100 погасим, остальное простите нам, либо в рассрочку лет на 10-15.
3. По сути минимум 7 лет переговоров. РТ-Капитал каждый год писал письмо в РФС о том, что допустите команду, мы ведем переговоры. При этом со стороны КС не было даже попыток начать платить долг.

Кто носит фирму Адидас и бреет морду бритвой Шик, тому любая баба даст, а может и мужик!

Очередная мифологизация образа Энцо, якобы он влиял на все. Но если разобраться: Энцо Феррари был бизнесменом и очень-очень хорошим бизнесменом, который прекрасно понимал требования рынка. Та же модель Дино - прекрасное отражение данного факта. Модель для заработка. А уж если копнуть еще глубже, то в 50-е были планы по выпуску небольшой модели с маленьким двигателем, впоследствии из свернули, но это вылилось в создание фирмы ASA.

Название Carrera появилось в привязке к 911 только в 1972 в моделе Carrera RS 2.7. До этого были вполне себе просто 911. Да и после тоже.

Ну давайте хотя бы про автоматическую КПП: на Эспаде в качестве опция трехступенчатый автомат TorqueFlite от Chrysler стал доступен только в так называемой Series 3 с 1974 года.
На Феррари первый автомат появился на модели 400. Тоже трехступенчатый, но THM400 от General Motors. Доступен он стал сразу с выходом этой модели в 1976 году.
Так что про гораздо раньше… ну такое. Разница в 2 года всего.
И главное.
Энцо Феррари не имел отношения к разработке дорожных автомобилей с 1968-69 года с момента продажи контрольного пакета акций Фиату, он занимался гоночным подразделением. Разработкой дорожных машин занимались фактически маркетологи Фиата с инженерами Феррари. Так что начиная с 70-х автомобили Феррари уже были вполне соответствующими требованиям времени для люксовых суперкаров.
Ну и такой факт. Феруччио формально уже не имел отношения к Эспаде с автоматом, потому что продал компанию в 1972-73 году.

Получить паспорт ЕС в Нидерландах или Бельгии проще и гораздо быстрее, чем во Франции. В Бельгии вроде достаточно 2 лет проживания, в Нидерландах 3 года, во Франции - 5.