12-й год ещё куда ни шло, но там и Ред Булл не был космолётом, до сентября у Феттеля с Веббером на двоих лишь 5 подиумов. Плюс опять же дватехсхода у Феттеля, но это ладно компенсируем двумя авариями на старте у Алонсо.
Потому что Попов откровенно предвзят. Ладно ещё Алонсо, но какой ещё Уэббер? В Валенсии абсолютно по-идиотски убрался сам и забрал с собой Ковалайнена, а в Корее также нелепо убрался и забрал с собой Росберга. У Феттеля были свои приколюхи, но он был гораздо быстрее Марка. Верни ему очки за проблемы с движком в Бахрейне (13 очков), с подвеской в Австралии (25 очков) и сгоревший мотор в Корее (25 очков), то забрал бы титул досрочно. А у Алонсо техпроблем не было вообще. Можно вспомнить прокол в Сильверстоуне, но там вне очков шёл (у Феттеля там тоже прокол, но только вот он шёл вторым). А в Бельгии, например, Алонсо убрался в стену сам.
Феттель может и не лучший гонщик в истории, но в 2011 и 2013 показал мастер-класс как надо на самовозке титулы брать (привет Норрису и Пиастри). В 2010 и 2012 вполне себе трудовые. Особенно 12-й, где лучшая машина была скорее всего у Макларена. Да и в Торо Россо чудеса порой творил (не только Монца, но и 4-5 места). Да и Астон Мартин на подиум 2 раза привозил.
Где это Алонсо ухудшался? Разве что в конце карьеры. Взял 2 титула на самовозке (причём не совсем легальной). Ушёл в топовый Макларен, где обделался. Затем 5 лет в неплохой Феррари, где можно было несколько раз бороться за титул. Но снова 2 раза обделался, хотя Массу унижали и вторикелили как Барикелло в лучшие годы. Заставить отдать победу на 11 этапе это просто потрясающе. Потом Макларен грязью поливал и теперь просто никому кроме Астон Мартина не нужен.
Ляпнуть лишь бы хайпануть? В Орле на стадионе людей больше, чем на Рубине, Оренбурге, Ахмате, Химках и Акроне. Хорошая посещаемость у Иркутска, Ставрополя, Севастополя, Ялты. Это первые кто на ум пришёл. Может ещё кого можно вспомнить.
У Амкара бюджет 350 миллионов, у Ротора - 600, Ленинградец - 200, Новосибирск - 500. А у нашего белгородского Салюта - 50... Половина денег уйдет на взнос в фнл и перелёты. Сколько игрокам останется? По 15 тысяч платить? Это только местной молодёжью играть придётся. Лучше никуда не выходить.
12-й год ещё куда ни шло, но там и Ред Булл не был космолётом, до сентября у Феттеля с Веббером на двоих лишь 5 подиумов. Плюс опять же дватехсхода у Феттеля, но это ладно компенсируем двумя авариями на старте у Алонсо.
Потому что Попов откровенно предвзят. Ладно ещё Алонсо, но какой ещё Уэббер? В Валенсии абсолютно по-идиотски убрался сам и забрал с собой Ковалайнена, а в Корее также нелепо убрался и забрал с собой Росберга. У Феттеля были свои приколюхи, но он был гораздо быстрее Марка. Верни ему очки за проблемы с движком в Бахрейне (13 очков), с подвеской в Австралии (25 очков) и сгоревший мотор в Корее (25 очков), то забрал бы титул досрочно. А у Алонсо техпроблем не было вообще. Можно вспомнить прокол в Сильверстоуне, но там вне очков шёл (у Феттеля там тоже прокол, но только вот он шёл вторым). А в Бельгии, например, Алонсо убрался в стену сам.
Феттель может и не лучший гонщик в истории, но в 2011 и 2013 показал мастер-класс как надо на самовозке титулы брать (привет Норрису и Пиастри). В 2010 и 2012 вполне себе трудовые. Особенно 12-й, где лучшая машина была скорее всего у Макларена. Да и в Торо Россо чудеса порой творил (не только Монца, но и 4-5 места). Да и Астон Мартин на подиум 2 раза привозил.
Где это Алонсо ухудшался? Разве что в конце карьеры. Взял 2 титула на самовозке (причём не совсем легальной). Ушёл в топовый Макларен, где обделался. Затем 5 лет в неплохой Феррари, где можно было несколько раз бороться за титул. Но снова 2 раза обделался, хотя Массу унижали и вторикелили как Барикелло в лучшие годы. Заставить отдать победу на 11 этапе это просто потрясающе.
Потом Макларен грязью поливал и теперь просто никому кроме Астон Мартина не нужен.
У Кванта нет ни одной победы в 16 играх сезона. И забили всего 8 мячей. Уровень как бы ниочем.
Ляпнуть лишь бы хайпануть? В Орле на стадионе людей больше, чем на Рубине, Оренбурге, Ахмате, Химках и Акроне. Хорошая посещаемость у Иркутска, Ставрополя, Севастополя, Ялты. Это первые кто на ум пришёл. Может ещё кого можно вспомнить.
Так Ланс всю предсезонку пропустил. И неизвестно мешает ли ему сейчас сломанная рука или нет.
Если Люся попадёт в аварию и его экстренно повезут на МРТ, то что станет с его носом?
У Амкара бюджет 350 миллионов, у Ротора - 600, Ленинградец - 200, Новосибирск - 500. А у нашего белгородского Салюта - 50... Половина денег уйдет на взнос в фнл и перелёты. Сколько игрокам останется? По 15 тысяч платить? Это только местной молодёжью играть придётся. Лучше никуда не выходить.
Этот чудак в трансляции матча засветился, а говорит в Белгороде не был :)))