я считал Йоса чуть ли не руководителем «Ред Булл» - как мелко мыслит Брандл. Я думаю, что там человек 10 выше Йоса, если не больше. Если разобраться, что представляет из себя семья Ферстаппена, это Макс (талантливый гонщик, но с шестью классами образования) и папаша Йос (алкаш), который никогда не был и не будет на руководящих должностях.
Внимательно вы гонки смотрите. Австралия: командный мостик приказал Пиастри не атаковать Норриса. Спринт Майами - Норрису просто повезло с pace car. Имола - Пиастри после старта ехал вторым, но из за тактики приехал третьим. Как думайте, тапку приказали бы не атаковать напарника?
А теперь посчитаем сколько очков было бы у Оскара, если бы Мак был заточен чисто под Пиастри, и второй пилот был бы не Норрис, а с условным вторикелла: Австралия: вместо 2 очков, он набрал бы 25 (вторикела пропускает его вначале, а дальше оттормаживает Макса). Плюс 23 очка. Япония, вместо 15 очков взял бы 18. А если бы развели по тактикам, то возможно и выше. Ну ладно, плюс 3. Спринт Майами плюс 1. Имола плюс 3. В Монако тоже возможны были варианты оттормозить Леклера и пропустить Пиастри вперед, но об этом не будем. Итого, будь в Маке вторикелла, Пиастри мог набрать на 30 очков больше. Отрыв от Макса был бы не 43, а 73 очка. И что, в глазах этого нидерландского журналиста он сразу бы стал великим?
Зря Маки Бортолето упустили. Могли бы его в аренду сдать. Так бы у них в составе могли быть сразу два гонщика, которые с первого раза выиграли Ф3 и Ф2.
Я понимаю, если бы об отце Стролла говорил, а так несерьезно
я считал Йоса чуть ли не руководителем «Ред Булл» - как мелко мыслит Брандл. Я думаю, что там человек 10 выше Йоса, если не больше.
Если разобраться, что представляет из себя семья Ферстаппена, это Макс (талантливый гонщик, но с шестью классами образования) и папаша Йос (алкаш), который никогда не был и не будет на руководящих должностях.
Что же он не предпочел Макларен в 22 или в 23 году?
Внимательно вы гонки смотрите.
Австралия: командный мостик приказал Пиастри не атаковать Норриса.
Спринт Майами - Норрису просто повезло с pace car.
Имола - Пиастри после старта ехал вторым, но из за тактики приехал третьим.
Как думайте, тапку приказали бы не атаковать напарника?
А теперь посчитаем сколько очков было бы у Оскара, если бы Мак был заточен чисто под Пиастри, и второй пилот был бы не Норрис, а с условным вторикелла:
Австралия: вместо 2 очков, он набрал бы 25 (вторикела пропускает его вначале, а дальше оттормаживает Макса). Плюс 23 очка.
Япония, вместо 15 очков взял бы 18. А если бы развели по тактикам, то возможно и выше. Ну ладно, плюс 3.
Спринт Майами плюс 1.
Имола плюс 3.
В Монако тоже возможны были варианты оттормозить Леклера и пропустить Пиастри вперед, но об этом не будем.
Итого, будь в Маке вторикелла, Пиастри мог набрать на 30 очков больше. Отрыв от Макса был бы не 43, а 73 очка. И что, в глазах этого нидерландского журналиста он сразу бы стал великим?
Дело то не в минусах. Я за этой картинкой после второй гонки сезона наблюдаю и все пока сбывается
Пророчество сбывается
https://preview.redd.it/papaya-prophecy-update-v0-mpyw3tns557f1.jpeg?width=640&crop=smart&auto=webp&s=7b678ee34b26923f5abaadc58c060c8fafa54457
Папаше в карьере Ф1 самовоза не досталось. В итоге оказался посредственностью.
Зря Маки Бортолето упустили. Могли бы его в аренду сдать. Так бы у них в составе могли быть сразу два гонщика, которые с первого раза выиграли Ф3 и Ф2.