Трибуна Пользователь
| Комментарии | 3191 |
| Статусы | 0 |
Третий подход к снаряду: комментарии
| Дата регистрации | 19 июня 2021 |
|---|---|
| Аккаунт | игрок основы |
| Пол | я не знаю |
| Возраст | 126 |
| Читает блоги |
| Комментарии | 3191 |
| Статусы | 0 |
| Дата регистрации | 19 июня 2021 |
|---|---|
| Аккаунт | игрок основы |
| Пол | я не знаю |
| Возраст | 126 |
| Читает блоги |
Что за дебилы режиссеры трансляции??? В конце очковой зоны борьба, но нет, они показывают одиноко едущего Антонелли. Жаль нельзя им матом написать.
И многим это надо - разгон до сотни за 3 сек? Ну вот реально?
То есть, ты считаешь себя всеми? Голову проверь.
Для их соревнований есть формула Е. Нафиг эту говно в Ф1 нести?
Интересно было только одно - сколько сможет проехать АМ. А вот эта фигня с принудительным падением скорости - чушь собачья. Это не Ф1.
Да все уже говорят, что хрень придумали. Да и Макс - не Люся, не стелит соломку. Он про это говорил изначально. Да и мне после просмотра квалы очень все это не понравилось. Когда к концу прямой обороты начинают падать, чтобы зарядить батарейку - это не гонки, а говнище.
То есть, что регламент *овно - это не правда? И всем остальным нравится?
Не отживет, по крайней мере в России. Потому что бенз можно налить в канистру и взять с собой. В отличии от батареи.
Корова Макс - это так написали, чтобы обиднее выглядело? Так-то на фото не корова совсем )))
Не придумывайте фигни, и не будут вас критиковать. Если основная задача пилотов при нынешнем регламенте заряжать аккумулятор, то какая это нафиг Ф1?