Mike-M: комментарии

"Гибралтар - Галустян" звучит как афиша дерби

Оценка Юки явно занижена. у него прорыв был не хуже, чем у Норриса. А машинка послабее. Место в квалификации тут вообще не показатель - ему движок меняли, мог бы вообще не выезжать, всё равно в хвосте оказался бы.

Если бы Юки не вытащил свою катану и не ринулся бы на Оскара с криком "банзай", он мог бы вполне обогнать ещё и Дэна, его темп - при старте чёрти откуда - был, пожалуй, даже выше. Да, просто АТ - птица высокого полёта, на обычной высоте их машина не едет, а в высокогорье - как раз. Это не говорит о том, что АТ сильно прогрессируют - скорее единичный успех. Но надо отдать должное Дэну - он выжал из этого гран-при всё, что мог

Вот поэтому в Катаре у него были проблемы, и больше 40 кругов он проехал в шлеме, полном блевотины

Карун прав. Если Альпин хочет прогрессировать, им явно нужно брать формульных людей. Причем хороших. Вопрос только - кто к ним после такого пойдет.

Лэнс, на самом деле, хороший пилот среднего уровня - чемпионской крови в нём всё же нет (ну или ему нужна машина на секунду быстрее остальных на круге - тогда будет шанс), но и сильные стороны присутствуют. Не согласен, что он простой мажор, не готовый к борьбе - как раз "потолкаться локтями" в пелотоне, в том числе на старте, он хорошо умеет. Да, ему до сих пор не хватает стабильности и умения собрать идеальный круг, но тут, видимо, надо уже смириться - 7 сезонов за спиной, можно было научиться всему.
Менять его без потери общего уровня выступления команды сейчас, по большому счёту, не на кого. Строллу-старшему скорее нужно думать о том, кого посадить на место №1 после Деда - при всём уважении, Алонсо не вечен, максимум ещё сезона три, потом будет очень сложно.
При этом готовиться надо явно заранее, потому что Лоуренс думает ещё и о маркетинговом потенциале и харизме номера один - а сейчас сопоставимы с Алонсо в этом плане только Макс, Льюис, Шарль и, возможно, Ландо. Новичков не посадит в кок-пит точно, от них никакого толку. Вариант с Цунодой или другим протеже Хонды (Иваса?) - из области фантастики. Ни скорости, ни маркетинговой отдачи.
Конечно, за это время многое изменится. Ставлю на рост акций Рассела на рынке. Но отпустит ли его Мерседес так легко - вряд ли, он явно для них наследник Льюиса.

Очень простое решение. Запрет на использование DRS для команды, лидирующей в зачете КК. Что, конечно, не очень спортивно, зато соответствует логике самой DRS (тот, кто впереди, не получает ускорения). Борьба точно обострится.

Круче не McLaren-Ferrarri, а McLaren-Fiat. Вот это будет иллюстрация дна