Квалификация в Сепанге вернулась спустя 9 лет и оставила неоднозначные эмоции. Актуальной информации у команд толком не было, что в какой-то степени влияло на результаты. Вдобавок к этому огромную роль сыграло состояние асфальта, а точнее его деградация. Долгий простой трассы, ее абразивность, активная работа машин и погодные условия – усложняли задачу для пилотирования.
Какой итог?
Red Bull: Первый поул в сезоне для Макса Ферстаппена. Он лидировал во всех трех сегментах и в последнем смог улучшиться до 1:35.130. Благодаря обновлениям, которые были привезены еще в Баку, команда смогла найти баланс в машине. И как сказал сам Макс после квалификации: «Когда улучшается баланс, это хорошо сказывается на работе болида с шинами – и особенно сильно это проявляется как раз на подобных трассах»
Напарник Ферстаппена Исак Хаджар показал третье время в квалификации, но в связи со штрафом из-за замены силовой установки, будет стартовать восьмым.
Ferrari:В Скудерии ситуация неопределенная. Льюис Хэмилтон приехал вторым с отставанием в 0.298 от лидера. Он остался доволен поведением машины, но не уверен в том, что на завтрашнем гран-при не будет проблем с шинами. А вот у Шарля Леклера не получилось «договориться» с шинами: «Чем больше я увеличивал темп, тем сильнее перегревались задние шины — видимо, я выбрал слишком агрессивные настройки.» В итоге Шарль показал пятое время, но в связи со штрафом Хаджара, будет стартовать четвертым.
Стоит отметить, что в первом сегменте квалификации оба пилота итальянской команды выбрали Medium, в то время как большинство ехали на Soft. Сохранение более мягкого состава позволит им подстроить стратегию под условия Сепанга.
Mercedes: Немецкая команда привезла маштабный пакет обновлений, с которого ожидала получить прибавку в 0,3 секунды. Но в квалификации Антонелли отстал от лидера на 0,501 секунд, а Рассел – 0,741 и показали четвертое и восьмое время. Команда впервые не вошла в тройку лидеров за этот сезон. Mercedes теряет время на прямых и испытывает недостаточную поворачиваемость в медленных поворотах. В команде пока не выяснили причину падения скорости. Также пилоты жаловались на деградацию шин, которая, по их словам, по какой-то причине сказывается на них гораздо сильнее, чем на соперников.
McLaren: Ландо Норрис и Оскар Пиастри показали шестое и седьмое времена. Гонщики жалуются на состояние асфальта и на нехватку скорости машины. Как отметил Ландо в интервью после квалификации: «Мы просто медленные. Болид работает недостаточно хорошо. Мне кажется, местный асфальт очень сильно отличается от того, что мы встречали на других трассах в этом году.»
Хоть я и хотела сделать как режиссёры трансляций Ф1 и сделать анализ только топ команд. Но сегодня есть маленький повод для радости.
Аston Martin: Команда показала свой лучший результат в сезоне и оба пилота впервые в сезоне прошли во второй сегмент квалификации. Но пилоты отметили, что машине по-прежнему не хватает темпа на прямых. В гонке это может привести к потере позиции, которую будет сложнее отыграть.
Комментарии