Доброго времени суток, дорогие читатели канала Арбузный Автоспорт. Сегодня у нас на рассмотрении одна из наиболее статусных гонок кубка NASCAR - Southern 500, которая традиционно проходит на яйцевидном овале в Дарлингтоне. «Леди в черном» славится интересными гонками с неожиданными событиями и ездой у самой стены.
А пока мы не перешли к основному содержанию, не забудьте подписаться на ТГ канал
Квалификация
Её не было в привычном виде. Дождь и гроза внесли свои коррективы, из-за чего стартовая решетка сформировалась по метрике:
И согласно метрике с «первой» позиции стартовал Тайлер Реддик, хотя будем честны - если бы квалификация все-таки состоялась, то такому исходу не удивился бы никто - Тайлер хорош в Дарлингтоне, чему мы еще раз убедимся.
Гонка
1-й стейдж
С первых кругов лидерство забрал Денни Хемлин, однако спустя 30 кругов его догнал и обошел Реддик, проведя достаточно опасный прыжок на внутреннюю траекторию. К слову, Даниель Суарез, стартовавший также с первого ряда опустился до 16-й позиции к моменту соревновательного желтого флага - сказывается отсутствие практики в этот уикенд.
На рестарте Хемлин возвращает лидерство. Так и прошел почти весь стейдж, пока за 20 кругов до финиша его не обошла 45-я машина снова. Также за ними весь стейдж ехали и коллеги из Тойоты - Белл, Бриско и Уоллас. К слову последний резко ускорился примерно в этот же момент, обошел всех и занял вторую позицию перед концом стейджа.
Полную же дистанцию проехать в этом стейдже не было суждено - Хосевар подцепил и развернул Кезеловски, что привело к досрочному коушену.
А победу взял Тайлер Реддик.
2-й стейдж
С самого начала лидерство сохранял Тайлер Реддик. Все изменилось спустя 40 кругов, когда его обогнал сокомандник по 23XI - Бабба Уоллас, после пит-стопов под зелеными флагами. Еще отмечу, что прямо перед заездами развернулся Бред Кезеловски, но уже по своей вине.
Спустя несколько кругов после заездов на пит-стопы Крис Бушер въезжает в стену и теряет гонку - после этого 17-я машина начала путь на дно.
Спустя 40 кругов без особых событий вновь пошла волна пит-стопов и тут уже происходит интересное - бригада Реддика ошиблась и не до конца закрутила левое переднее колесо. К счастью, они заметили это быстро и не дали Тайлеру выехать на трек, благодаря чему 45-я машина потеряла лишь несколько позиции и сохранила место в десятке. А лидером с пит-стопов выехал вообще Чейз Бриско, оставив Уолласа позади.
За 15 кругов до финиша стейджа лидерство отбирает Кристофер Белл. Он и взял победу в нем.
3-й стейдж
Веселье началось еще с фазы желтых флагов - а устроило его Jоe Gibbs Racing, как не парадоксально - сначала Бриско заехал на питы до их открытия из-за малого количества топлива, а потом пит-бригады Белла и Хемлина синхронно задержались при закручивании гаек. Лидером же стартовал Кайл Ларсон.
Для Хемлина кошмар продолжился и после зеленых флагов - он зацепил стену и стремительно начал терять позиции, осев в районе 20-й позиции.
Спустя 50 кругов над трассой вновь появляются желтые флаги - Майкл Макдауэлл развернул Зейна Смита
На 315 круге возникают проблемы у еще одного участника чейза - Уилльям Байрон развернулся на ровном месте. А потом у него еще и мотор взрывается - получилось убойное комбо для итак плохого сезона для 24-й машины.
Важное событие происходит во время пит-стопов - бригада Ларсона срабатывает хуже своих коллег из JGR, и в итоге Кайл выезжает позади и Бриско, и Белла. Однако рестарта пришлось ждать долго - убирали масло из-под машины Байрона.
После рестарта мы недолго наблюдали борьбу между Беллом и Бриско, а также прорыв Берри на пятое место, а потом гонку снова остановили, но уже из-за дождя - появились красные флаги.
После завершения красных флагов Ларсон вместе с Синдриком, Логано и Присом решили не заезжать за новыми шинами, что обеспечило им первые позиции на рестарте, однако худо-бедно из них продержался только Кайл. И то его быстро настиг рой Тойот, и он опустился на 5-ю позицию. А победу забрал Кристофер Белл.
Заключение
Вся гонка прошла под диктовку машин «Тойота». Оставался лишь вопрос - кто заберет победу: Белл, Гиббс, Бриско, Хемлин, Реддик, Уоллас или засланный казачок, Кайл Ларсон. Попытка сохранить позицию на последнем коушене была хорошей и она сработала бы, если бы коушен был вывешен позже.
Еще отмечу Джоша Берри, финишировавшего седьмым. Скорость у него есть безусловно, но есть и проблемы со стабильностью.
Также стоит в следующих гонках внимательно понаблюдать за Бредом и Карсоном. Судя по высказываниям первого, ответная реакция должна произойти в ближайшее время.
Чисто гонка - 7 из 10
Хорошая гонка с борьбой до последних кругов, но не хватило неожиданных поворотов.
Уровень треша - 5 из 10
Как бы Хосевар с МакДауэллом не старались, гонка выдалась обыденной в этом плане.
Прогноз - Крис Бушер
До середины второго стейджа все шло хорошо: прорыв от 35-й позиции до второго десятка демонстрировал хороший темп, но день у всех гонщиков RFK не задался - и Крис разрушил себе гонку столкновением со стеной.
Текущая картина чейза:
Вспоминая прошлые года, у Белла и Блейни есть реальные шансы на титул в этом году, но думаю Денни еще поборется за первую строчку чемпионата. Хотя откуда нам знать - вдруг всё это фора, которую оставил Хосевар перед тем как разнести чемпионат?
Комментарии