Краткие итоги
- Мощнейшее выступление Кими Антонелли. Итальянец стартовал 19-м! И совершил совершенно фантастический прорыв. Понятно, что Антонелли повезло с событиями по ходу гонки, но нужно отметить, что это в любом случае был блистательный пилотаж. Который принес Антонелли победу на домашнем Гран-при. В данном случае - это и правда историческое достижение, учитывая, что последний раз итальянец побеждал дома 60 лет назад.
- Джордж Расселл сделал все, что только мог. Тут есть вопросы к команде - которая под виртуальным сейфти-каром провела пит-стоп для Антонелли, а Джорджа оставили на трассе. После этого концовка гонки более-менее читалась. И все равно отличный темп гонщика «Мерседеса» - например, Максу Ферстаппену а такой же стратегии, что у Антонелли, Расселл приблизиться к себе не дал.
- Остальные сегодня были заметно слабее. «Лучшими из остальных» оказались гонщики «Макларена», которые тоже подарили зрителям отличную борьбу и обгоны. В данной ситуации 4-5 место - отличный результат.
- После того, как Шарль Леклер бесславно закончил домашнюю для «Феррари» гонку в барьерах, отдуваться за Скудерию Хэмилтону пришлось в одиночку. У Льюиса, судя по всему, были проблемы с шинами по ходу заезда, так что составить конкуренцию «Макларену» не удалось.
- Герой квалификации Пьер Гасли оказался лучшим из представителей команд не из топ-4. Вряд ли можно быть ждать чего-то большего. Его напарник Франко Колапинто после своего вылета в начале тоже отыгрался и попал в очковую зону. Неплохой результат для «Альпин».
- Спасибо, что были с нами - и до встречи! Следующий Гран-при пройдет через неделю на новой трассе в Мадриде. Счастливо!
Расклады в личном и командном зачетах
Результаты заезда
Подиум
Джордж Расселл финиширует вторым, Макс Ферстаппен третьим.
Позади же Норрис все-таки провел атаку на последнем круге и вырвал 4-е место!
Финиш!
Все! Андреа Кими Антонелли выигрывает Гран-при Италии! Впервые с 1966 года итальянец выигрывает домашнюю гонку «Формулы-1»!
52-й круг
Расселл не сдается и изо всех сил пытается выжать из своего болида и шин остаток ресурса. Но Кими все-таки уезжает, тут борьба, пожалуй, закончена.
51-й круг
Продолжают борьбу и пилоты «Макларена»! Норрис было прошел Пиастри, австралиец отыгрался, Ландо снова полез в атаку, но неудачно - а затем начал жаловаться, что напарник емго выдавил.
Смена лидера
И все-таки со второй попытки Антонелли справился! Кими не стал торопиться, подготовил атаку и прошел напарника на прямой!
49-й круг
Антонелли провел атаку, но допустил ошибку и проехал по гравию! Придется все начинать заново!
48-й круг
Все, Антонелли доел отрыв Расселла, ждем атаку и обгон.
Расселл
Джорджу сообщили, что шины на его болиде в плохом состоянии из-за грануляции. Вероятно, легкий намек на то, чтобы он не слишком сопротивлялся Кими. Антонелли, тем временем, подобрался на 1,5 секунды.
45-й круг
Разрыв между Расселлом и Антонелли неумолимо сокращается. Осталось всего 3 секунды. Так что все идет к тому, что на последних кругах Джорджу придется яростно отбиваться.
Расклады за 10 кругов до финиша
«Макларен»
Норрис не отстает от напарника. Ландо уже опережает Хэмилтона, и при этом догнал Пиастри. В этой группе также может быть жаркая борьба на финише.
Пиастри
Оскар Пиастри внезапно пошел в ответную атаку на Ферстаппена и вернул третье место! Макс ответил, успешно отыгрался, но затем пропустил точку торможения и потерял позицию, будучи вынужденным срезать шикану! Притом, что разница в шинах составляет 25 кругов. Шансы «Ред Булл» все равно выше, но сопротивление Пиастри определенно вызывает уважение.
Расселл
Так, интересно! Расселла простили, штрафа не будет! Так что обгонять его Антонелли придется на трассе! Кими продолжает приближаться, но разница во времени на круга заметно уменьшилась. До финиша 12 кругов, отрыв - 6,3 секунды. Вероятно, на финише будет жарко!
Ферстаппен
Макс наконец додавил Пиастри и вернулся в топ-3. До Расселла чуть больше 10 секунд. Учитывая возможный штраф Джорджа, Ферстаппен вполне может рассчитывать на второе место.
37-й круг
Еще пара кругов - и позади также остается Пиастри. Антонелли до Расселла чуть больше 8 секунд. До финиша 16 кругов. С учетом разницы в состоянии шин, у Кими все шансы на победу.
35-й круг
Очередной обгон в копилку Антонелли. С Хэмилтоном не возникло проблем - Льюис сам ошибся на торможении перед шиканой, был вынужден поехать по объездному пути, так что Антонелли просто проехал мимо.
Расселл
У Джорджа могут быть проблемы - пилота «Мерседеса» подозревают в превышении скорости под желтыми флагами.
Антонелли
Антонелли отыгрывает у Расселла по секунде на круге и быстро догоняет топ-3. До Хэмилтона осталось меньше 3 секунд, до Пиастри - еще 2 секунды, а дальше чистая трасса.
Ферстаппен тоже не отстает, Макс разобрался с Гасли и Норрисом, но в процессе отстал от Кими на 2 секунды.
31-й круг
Антонелли тут же стрельнул лучшим кругом гонки, обогнал Гасли, а потом и Норриса! Ферстаппен почти не отстает.
Лидеры
Теперь вопрос в том, насколько быстро Антонелли и Ферстаппен справялся с группой Гасли-Норрис-Хэмилтон-Пиастри. На их стороне свежие шины - разница составляет 25 кругов. До финиша 23 круга, до Расселл - 13 секунд.
28-й круг
Второй сход в этой гонке. Ланс Стролл остановил свой «Астон Мартин» на обочине - сообщается, что возникли проблемы с гидравликой. На трассе включили режим виртуального сейфти-кара.
На ситуацию отреагировали Антонелли и Ферстаппен - оба побывали в боксах, провели «дешевые» пит-стопы и вернулись на трек на 6-7 месте. Антонелли получил новый «медиум», Макс перешел на «хард».
Ситуация после 26 кругов
27-й круг
Мы на середине дистанции. Ситуация на трассе начала постепенно успокаиваться. Хотя Антонелли и не слезает с заднего антикрыла болида Расселла. Но от Ферстаппена два «Мерседес» немного отъехали. В топ-10 борьба идет еще только в одной паре - Пиастри и Хэмилтона. Хотя Льюис сейчас и не предпринимает активных действий.
Пиастри
Обгоны в борьбе Расселла и Антонелли временно прекратились, зато активность вернулась в паре Пиастри-Хэмилтон. Оскар выбрался на 4-е место.
«Мерседес»
В команде даже попытались вмешаться и прекратить эту борьбу с обменом позициями. Расселл не послушал и провел обгон. Когда об этом сказали Антонелли, он резонно возразил: «А почему это нужно делать именно сейчас, когда я оказался позади?»
Расселл
Так, а вот теперь ситуация изменилась! Расселл обогнал Кими в конце стартовой прямой, а вот дальше итальянец ответить не смог! Джордж продолжает лидировать! По крайней мере, временно.
22-й круг
Новый круг - новый размен позициями между Расселлом и Антонелли!
20-й круг
Безумная борьба продолжается! Расселл атаковал Антонелли, прошел его, но итальянец мгновенно ответил. Есть ощущение, что это далеко не последняя смена лидера в сегодняшней гонке!
Смена лидера
Антонелли - новый лидер!
17-й круг
Хэмилтон и Пиастри продолжают бодаться чуть позади - в данный момент Льюис выбрался на 4-е место. При этом в борьбе оба гонщика теряют время - до Ферстаппена уже 2,5 секунды.
Антонелли
Да, Кими не понадобилось много времени - на 16-м круге итальянец обогнал Ферстаппена. Впереди - только Расселл! К слову, последний раз итальянец выигрывал Гран-при Италии аж в 1966 году!
Расселл
Расселл все-таки додавил Ферстаппена на 15-м круге - прошел «Ред Булл» по внутренней в «Курва Гранде». Теперь Джорджу нужно пытаться удержать позицию и желательно уехать, пока Ферстаппен сдерживает Антонелли.
Борьба!
Ух! Расселл атаковал Ферстаппена, вроде бы вышел вперед на прямой, но Макс ответил в шикане! Антонелли при этом все ближе!
Антонелли
Кими просто летит по трассе. Лидер сезон уже прорвался на 3-е место, а до Джорджа Расселла чуть больше секунды! Ждем сражение в «Мерседесе»"!
Расклады после обгона Ферстаппена
Хэмилтон
Льюис же по радио жалуется команде на текущее состояние шин. При этом британец уцепился за Пиастри и едет менее чем в 0,5 секундах от «Макларена».
Смена лидера
И есть обгон! Ферстапен обходит Расселла на стартовой прямой! При этом позади Хэмилтон потерял две позиции - пропустил Пиастри, а потом и Антонелли!
11-й круг
Интересно. Расселл не может уехать от Ферстаппена. Более того, Макс догнал «Мерседес» и в буквальном смысле висит в метре позади заднего антикрыла болида Расселла!
Гасли
Да, «Альпин» теряет позиции. После пропуска Хэмилтона Гасли попытался ответить, но, видимо, нагрузил машину и шины - и в течение круга его последовательно обогнали Пиастри и Антонелли.
«Феррари»
Хэмилтон пытается спасти эту гонку для «Феррари» - и проходит Гасли в борьбе за третье место! Проблема - удержать потом очень быстрых Антонелли и оба «Макларена», которые совсем рядом и тоже скоро начнут давить на Гасли.
Положение после рестарта
Топ-3
Гасли все-таки не держил темп. Пьер пропускает Фепрстаппена на 2-е место, Расселл отъехал на 1,5 секунды.
Хэмилтон
Льюис снова обошел Пиастри, а Антонелли совсем рядом и рвется в топ-3!
6-й круг
Новые перестановки в группе лидеров - Пиастри отыграл позицию у Хэмилтона, а Норрис в борьбе с Линдбладом пропустил Антонелли!
Колапинто же ошибся, проехался по гравию и откатился на 15-е место!
Долгожданный рестарт!
Гонка возобновилась - рестарт прошел с места.
Расселл сохранил лидерство, Гасли идет вторым. Дальше Колапинто, который во всей этой суматохе тоже неплохо отрыгрался, а теперь еще и обошел Ферстаппена.
А дальше Хэмилтон, который «перепрыгнул» два «Макларена»!
Цунода
Цунода немного накосячил с расположением болида в стартовом боксе на решетке, поэтому участников отправили на дополнительный прогревочный круг…
Шины
Все участники сменили шины. На «софте» остались только Перес и Алонсо. В топ-10 на «медиуме» только Ферстаппен и Хэмилтон, у остальных «хард». Антонелли перешел с «харда» на «медиум» - посмотрим, дотянет ли до финиша без пит-стопов.
Ожидание закончено
Так, ну наконец-то все починили и машины выезжают обратно на трассу. Рестарт совсем скоро.
Рестарт заезда
Официальная информация - гонка возобновится в 16:39.
Ожидание продолжается
По предварительной информации от дирекции гонки, на починку барьеров уйдет еще примерно 10 минут.
Текущее положение
Для кого гонка пока складывается очень хорошо - так это для Кими Антонелли. Итальянец, стартовавший из конца пелотона после замены двигателя, успел прорваться на 12-е место. Учитывая скорость «Мерседеса» и проблемы «Феррари», у Кими вполне могут быть шансы добраться до подиума.
Пауза
Возобновления гонки придется какое-то время подождать. Маршалы заняты восстановлением барьера, который получил серьезные повреждения в аварии Леклера.
Операторы же пока ловят Леклера - Шарль выглядит опустошенным, учитывая сход в домашней гонке. При этом монегаск, судя по всему, в аварии не пострадал.
Порядок в пелотоне
Гонка остановлена
Красные флаги, заезд временно остановлен. Учитывая тяжесть аварии Леклера - ничего удивительного.
Катастрофа «Ферарри»
Это фиаско! Леклер в попытке оборонять свою позицию не удержал машину в «Параболике» и на полной скорости вылетел с трассы, врезавшись в барьеры!
Смена лидера
Гасли не смог долго удерживать лидерство - Джордж Расселл опередил его на прямой в начале второго круга! Леклер было тоже вышел вперед, но Леклеру Гасли сумел ответить!
1-й круг
Ферстаппен чувствует себя уверенно и прорывается вперед - Макс поднялся до 4-го места.
Поехали!
Старт! Гасли сохранил лидерство, а вот у Хэмилтона возникли проблемы - Льюис откатился на 9-е место. причиной чему стала борьба колесо в колесо с Леклером! И Хэмилтона выдавили на обочину!
Готовимся к старту
Гонщики отправились на установочный круг и скоро начнут выстраиваться на стартовой решетке. Все готово к началу Гран-при Италии.
Шины
Выбор шин на старте:
Леклер, Хэмилтон, Ферстаппен, Бортолето,. Бермэн, Сайнс, Окон, Боттас, Перес и Стролл стартуют на «софте».
Цунода, Антонелли и Алонсо выбрали «хард».
Все остальные начнут заезд на «медиуме».
Норрис готов к трудностям
Ландо Норрис рассказал, что не слишком обеспокоен небольшими проблемами с тормозами, с которыми столкнулся по пути на стартовую решетку:
«Нет, не особо. Обычно с такими проблемами приходится иметь дело на протяжении всей гонки, и стараться контролировать ситуацию. Тут уж ничего не поделаешь. Наша цель – постараться попасть на подиум, хотя мы понимаем, что будет тяжело».
Расселл надеется на хороший старт
Джордж Расселл перед стартом:
«Не хотелось бы терять пару мест на старте, но гонка в любом случае будет длинной. Думаю, сегодня выиграет именно тот, кто окажется быстрейшим на трассе. Так что моя цель оказаться таким гонщиком».
«Феррари»
Для «Феррари» этап в Монце традиционно один из важнейших в сезоне – что логично, учитывая домашний статус Гран-при. И 3-4 место на старте оставляют Скудерии определенные шансы на успех.
С другой стороны, у Льюиса Хэмилтона отношения с Монцей давно не складываются. Последний раз Льюис попадал на подиум на этой трассе в 2019 году. Более того, в шести последних гонках он ни разу не попадал в топ-4.
«Мерседес»
Также этап в Монце может сильно повлиять на борьбу за победу в чемпионате. Лидер сезона Кими Антонелли из-за штрафа за замену двигателя стартует из конца пелотона. В то время как его напарник по «Мерседесу» Джордж Расселл расположился на первом ряду стартовой решетки рядом с Гасли. Так что предстоящая гонка – отличный шанс для Джорджа съесть ощутимую часть отставания от напарника, которое сейчас составляет 59 очков.
Гасли
Главной новостью вчерашнего дня стал сенсационный поул Пьера Гасли – в «Альпин» продемонстрировали великолепную скорость на прямых. Однако о шансах на победу в гонке говорить нужно с большой осторожностью. Все-таки на дистанции заезда «Альпин» будет трудно соперничать с «Мерседесом» и «Маклареном», как минимум, в отношении «Феррари» пока больше вопросов, чем ответов. Макс Ферстаппен тоже стартует достаточно высоко, однако пилот «Ред Булл» вчера сильно ругался на поведение машины и сомневался в своих шансах. К тому же, обладатель поула в Монце выигрывает достаточно редко.
Однако сам француз настроен оптимистично:
«Чувствую себя потрясающе. Я очень взволнован и с нетерпением жду гонку. Я уже почти лишился голоса, но надеюсь, что сегодня вечером, уже после гонки, вообще не смогу говорить!
Сделаю все возможное. Сегодня 6 сентября, прошло 6 лет с моей первой победы в Монце в 2020 году. Так что, как кажется, звезды сошлись.
При этом нас ждет очень странная гонка, в которой нужно будет много работать с расходом энергии батареи, будет много борьбы с постоянным обменами позициями. Но у меня хороший настрой».
Стратегия
Со стратегией в Монце все должно быть очевидно. В «Пирелли» не видят альтернатив тактике с одним пит-стопом – и это притом, что итальянская компания привезла на этап самые мягкие составы резины в своей линейке. Однако из-за все той же конфигурации трека – с большим количеством прямых и почти полным отсутствием скоростных и затяжных поворотов, шины здесь подвергаются минимальному износу.
20 минут до старта
Всем привет и добро пожаловать на онлайн Гран-при Италии. Гонки в Монце традиционно получаются насыщенными событиями и обгонами, так что скучать не придется. Хотя в целом преимущество прослеживается именно у команд, которые пользуются двигателями «Мерседеса» - помимо заводской команды, в группе лидеров это «Макларен» и «Альпин». В то время как в «Феррари» признают нехватку мощности и сомневаются, что смогут дать бой в Монце – на трассе, преимущественно состоящей из длинных прямых.
Перед стартом
6 сентября состоится Гран-при Италии, 13-й этап «Формулы-1» сезона-2026. Старт гонки – в 16:00 по московскому времени.
Положение в чемпионате после гонки в Зандворте:
Комментарии