Каждый день календаря хранит отголоски событий, которые когда‑то меняли ход истории — в том числе и в мире автоспорта. 2 сентября — не исключение. Хотя сегодня эта дата может не ассоциироваться с громкими гонками или триумфальными победами, в разные годы она становилась свидетелем важных шагов, закулисных решений и подготовительных этапов, без которых невозможно представить жизнь Формулы‑1.
1956 год
Стирлинг Мосс выиграл Гран‑при Италии 1956 года, но Хуан Мануэль Фанхио набрал достаточно очков, чтобы завоевать чемпионский титул в зачёте пилотов по итогам сезона. Перед гонкой Фанхио опережал своего напарника по Ferrari Питера Коллинза и пилота Maserati Жана Бера на восемь очков.
Во время гонки Фанхио был вынужден сойти из‑за поломки рулевой тяги, Бера тоже пришлось покинуть трассу. Луиджи Муссо, ещё один пилот Ferrari, получил просьбу передать свою машину Фанхио, чтобы помочь аргентинцу завоевать четвёртый титул, но отказался. Однако Питер Коллинз, у которого был шанс выиграть свой первый чемпионат мира, по‑спортивному благородно предложил свою машину Фанхио во время плановой остановки на пит‑лейн. Фанхио в итоге финишировал вторым — после Стирлинга Мосса. Так они с Коллинзом разделили очки за второе место, и это обеспечило Фанхио четвёртый чемпионский титул.
1966 год
2 сентября 1966 года, в Лионе, Франция, родился пилот Формулы‑1 Оливье Панис. Панис оттачивал навыки вождения в картинге, прошёл через несколько юниорских серий, а затем перешёл во французскую Формулу‑3. К 1990 году он занял 4‑е место в чемпионате, а в следующем году стал вице‑чемпионом. К 1994 году он получил место в команде Ligier в Формуле‑1.
Единственная победа Оливье Паниса случилась в 1996 году на Гран‑при Монако: он сумел добыть победу в крайне сложных дождевых условиях. Это была первая победа Ligier за 15 лет — и последняя. Также это стала первая победа француза на французском автомобиле в Монако за 66 лет. Панис завершил карьеру в 2004 году, выступая за Ligier, Prost, BAR и Toyota; на его счету — пять подиумов и 76 очков за карьеру.
👉 Ф1: рождённые под знаком скорости 2 сентября - Оливье Панис
2001 год
Пилот Ferrari и чемпион 2001 года в зачёте пилотов Михаэль Шумахер выиграл Гран‑при Бельгии 2001 года, стартовав с третьей позиции. Дэвид Култхард финишировал вторым на McLaren, а Джанкарло Физикелла занял третье место на Benetton — это стал последний подиум команды в Формуле‑1.
Гонка складывалась непросто: на пятом круге произошла авария с участием Jaguar Эдди Ирвайна и Лучано Бурти на машине Prost — из‑за этого результаты гонки до этого момента признали недействительными, и её перезапустили с сокращённой дистанцией в 36 кругов. Шумахер лидировал на каждом круге перезапущенной гонки и одержал восьмую победу в сезоне. Эта победа стала для него 52‑й в карьере — так Шумахер превзошёл рекорд четырёхкратного чемпиона мира Алена Проста по количеству побед. Этот рекорд держался до тех пор, пока Льюис Хэмилтон не побил его на Гран‑при Португалии 2020 года.
2012 год
Дженсон Баттон выиграл Гран‑при Бельгии 2012 года, впервые со времён Гран‑при Монако 2009 года стартовав с поул‑позиции. Себастьян Феттель финишировал вторым на Red Bull Racing, а Кими Райкконен занял третье место за команду Lotus F1. В гонке произошла авария с участием пяти машин в повороте La Source — из‑за неё напарник Райкконена, Роман Грожан, получил дисквалификацию на одну гонку.
Эта гонка также стала 300‑м Гран‑при Формулы‑1 для Михаэля Шумахера.
2018 год
Льюис Хэмилтон выиграл Гран‑при Италии 2018 года, выступая за Mercedes, — после напряжённой борьбы с Кими Райкконеном на Ferrari. Хэмилтон обошёл его за девять кругов до финиша.
На первом круге Хэмилтон и Себастьян Феттель столкнулись — из‑за этого Ferrari Феттеля развернуло, и он вылетел с трассы. Несмотря на протесты Феттеля, стюарды признали инцидент гоночным. В итоге Феттель сумел отыграться и финишировал четвёртым — сразу позади пилота Mercedes Валттери Боттаса, занявшего третье место.
Дни рождения пилотов Формулы‑1 — 2 сентября
2 сентября 1919 — Лэнс Маклин (ум. 2002).
2 сентября 1958 — Оливье Груйяр.
2 сентября 1966 — Оливье Панис.
2 сентября 1990 — Маркус Эрикссон.
Смерти пилотов Формулы‑1 — 2 сентября
2 сентября 1969 — Вилли Мэрес (род. 1928).
Чемпионы — 2 сентября
2 сентября 1956 — Хуан Мануэль Фанхио (команда не указана).
Фото из открытых источников.
Комментарии