Главная российская гонка на выносливость попала под эпичный ливень! Топ-фотограф «Ф-1» запечатлел красоту
Подмосковные вечера.
Автодром «Москоу Рейсвей» принял в минувшие выходные первый этап нового сезона Российской серии гонок на выносливость (REC), в которой десятки экипажей соревнуются в 4-часовых марафонах за рулем спортпрототипов «Ле-Мана», суперкаров GT и других автомобилей, прошедших специальную подготовку.
В REC собрана вся топовая техника для кольцевых гонок, которая есть в стране, включая новые модели «Лижье», «Ламборгини», «Ауди», «Мерседеса» и многих других марок.
А управляют болидами наиболее титулованные и опытные пилоты, представлявшие Россию в престижных соревнованиях по всему миру.
С 2022 года в серии успели выступить все четверо русских гонщиков «Формулы-1» — Виталий Петров, Даниил Квят, Сергей Сироткин и Никита Мазепин, легенда марафона «24 часа Ле-Мана» и чемпион мира по гонкам на выносливость Роман Русинов, призер «Индикара» Михаил Алешин, а также топы мировых, европейских и азиатских кольцевых серий, включая участников из Италии, Великобритании и Германии.
Со всеми участниками гонки можно свободно пообщаться, взять автограф и сфотографироваться — во время прогулки по боксам команд или на стартовой прямой.
Серия приятно удивляет открытостью ко всем болельщикам.
Как и положено, на гоночных марафонах внутри автодрома для зрителей приготовлено множество активностей — от картинга до дрифта, площадок стритбаскета и фудтраков.
Но и без сторонних развлечений на гонке вряд ли удастся заскучать, ведь на соревнованиях REC царит атмосфера большого автоспорта, где драма граничит с триумфом.
В этом году гонка открытия сезона смешала всем карты еще до своего начала, когда на выстроившихся в ожидании старта участников обрушился дождь и командам пришлось выбирать — рискнуть и оставаться на «сликах» (шины для сухой погоды — прим. Спортс”), пока трасса высохнет, либо поставить «дождевую» резину в надежде на продолжительную непогоду.
Лучше других с задачей справились экипажи на суперкарах GT3 — Александр Вартанян из команды VRacing и Иван Чубаров, представлявший YADRO Motorsport, которые возглавили гонку вскоре после старта.
Потенциальные фавориты на прототипах «Лижье» и «Норма» наоборот не смогли показать темп в начале марафона, но выбились в лидеры ближе к середине дистанции, после того как соперники заехали на обязательные пит-стопы.
На «экваторе» марафона произошла авария двух участников на машинах младших классов, из-за чего на трассе появился сэйфти-кар. А сразу после рестарта трек начал заливать грибной дождь, который постепенно усилился до ливня.
Красоту свинцовых облаков на фоне яркого заката заснял официальный фотограф «Формулы-1» Евгений Сафронов и другие профи из числа его коллег.
Получилось словно кадры из нового блокбастера про автогонки!
Пока большая часть экипажей поехала в боксы за дождевыми шинами, Александр Вартанян, сменивший за рулем «Ауди» (№90) команды Vracing Кирилла Смаля, рискнул остаться на трассе. Это решение принесло победу молодым гонщикам, благодаря отрыву, который смог создать 24-летний Вартанян, известный по успешным выступлениям в картинге и европейских «формульных» сериях.
Следующая возможность увидеть большие гонки под Москвой вживую или в трансляции будет 27 июня, когда все тот же международный автодром «Москоу Рейсвей» примет второй этап Российской серии гонок на выносливость (Russian Endurance Challenge) — Гран-при Спортса”.
До встречи на гонках и в официальном блоге серии!
Фотографии: Евгений Сафронов/safronov.photo, Николай Бабаев, Альберт Кочетов, Антон Медведев/REC, Лариса Лащенова/REC, Николай Прокофьев
Комментарии