Гран-при Канады превратился в день сурка. Откуда столько животных?

Сурки, которых также называют мармоты, такая же неотъемлемая часть Гран-при Канады, как «стена чемпионов». И если с опасностью последнего поворота трассы имени Жиля Вильнева справились, отодвинув границы шиканы подальше, то проблему появления на гоночных траектория животных не решили.

Свежий случай – единственная практика 2026 года. Алекс Албон прощупывал грани возможного на «Уильямсе», когда неожиданно на трассе появился сурок. Для обоих (гонщика и животного) встреча закончилась печально: болид получил серьезные повреждение, а грызун погиб. Таец даже пропустил квалификацию к спринту – команда не успела починить машину.

Сурки – не единственные животные, которые появляются на трассе имени Жиля Вильнева.

Если вспомнить истории последних лет, то возникнет ощущение нашествия фауны – на треке регулярно появляются то грызуны, то птицы. Откуда они берутся? 

Гоночную трассу буквально построили посреди дома местных животных

Гран-при Канады на трассе имени Жиля Вильнева впервые провели в 1978-м – в эти выходные он проходит в 45-й раз. Причем место, где расположен трек, возведено искусственно – посреди судоходной реки Святого Лаврентия насыпали остров Нотр-Дам.

Почти полвека назад вряд ли сильно задумывались об окружающей среде и экосистеме. Трасса появилась буквально в среде обитания местных сурков: посреди их дома. 

Бывший гоночный директор «Формулы-1» Чарли Уайтинг в 2018-м рассказывал, как однажды задумался о попытке поймать очередного грызуна:

«Конечно, я видел сурка. И спросил – может, его поймать? Но те, кто гораздо лучше разбирается в сурках, ответили, что это очень неразумно. Так что мы решили – пусть остается, возможно, он сам убежит, но, к сожалению, он это не сделал.

Они – коренные обитатели этого острова, они находятся под защитой, и изо всех сил стараются попасть туда, куда им не следует ходить. Мы засыпаем их норы, но они просто роют новые и довольно часто вылезают на трассу».

Каждый год власти ищут способы сократить число незаконных посетителей Гран-при Канады: устанавливают специальные ловушки с кормом, в которых грызуны остаются до тех пор, пока их не переместят в более безопасное место.

В прошлом власти вовсе отправляли огромное количество людей отлавливать и депортировать сурков на соседний остров Сент-Элен. Все ради того, чтобы гонки проходили более безопасно.

Сработал ли такой способ? Едва ли. О том, чего хотят сами сурки, никто не спрашивал ни во время строительства трассы, ни в момент решения проводить на ней Гран-при «Ф-1».

«Мы знаем, кто здесь босс», – такую картинку с официальным таймингом опубликовали в соцсетях серии.

Мармоты – не единственные животные, которые вторгаются на территорию быстрой езды.

За день до первой практики традиционный выезд автомобилей безопасности завершился встречей... с гусями! Но откуда тут гуси? Причина – в смещении сроков проведения этапа: обычно Гран-при проходит в июне, однако в 2026-м – в конце мая. Это привело к тому, что гоночный уик-энд наложился на сезон миграции уток.

Еще одни посетители гоночного уик-энда – чайки. Из-за близости к воде они нередко попадают в кадр во время гонки, но, по крайней мере, успевают улететь при приближении болида.

Правда, в 2016-м пара птиц помешала Себастьяну Феттелю из «Феррари» побороться за победу с Льюисом Хэмилтоном (англичанин тогда выступал за «Мерседес»). Они настолько возмутили занявшего второе место немца, что он ворвался в интервью победителя.

Видео сразу стало мемом.

«На круге перед появлением виртуальной машины безопасности я въехал в первый поворот и увидел эту глупую парочку чаек. Они просто сидели там – совершенно расслабленные. Я ехал быстро, моя машина была красной – меня легко было заметить, машина не сливалась с трассой, [как у Хэмилтона]. И нет, это не голуби – а чайки, я видел клювы. Не знаю, какие именно чайки, но они были там. Это худший момент моей гонки».

Хэмилтон лишь посмеялся над Феттелем и добавил, что это был его план: подбросить чаек, чтобы притормозить конкурента.

Насколько серьезным оказалось происшествие? Четырехкратный чемпион мира заблокировал колеса и подпортил покрышки. На финише он проиграл сопернику всего пять секунд.

Жертвы канадских сурков – Наннини, Дэвидсон, Грожан, Латифи и Хэмилтон

Одним из первых официально зафиксированным пострадавшим от канадских сурков стал талантливый итальянец Алессандро Наннини. За свою не слишком длинную карьеру в «Ф-1» он одержал одну победу – на Гран-при Японии 1989-го. Мог забрать и вторую, но помешал сурок.

Гонщик «Бенеттона» наехал на заблудившегося сурка и повредил переднее антикрыло – пришлось заехать на лишний пит-стоп. На 21-м круге Сандро отчаянно пытался отыграть позиции, а при обгоне Сатору Накадзимы попал на мокрый участок и улетел в барьер.

Спустя пять кругов на этом же влажном участке развернуло «Тиррелл» Жана Алези.

В 2007-м сурок внезапно оказался рядом с колесами болида Ральфа Шумахера, но немцу удалось избежать происшествия.

А вот Энтони Дэвидсону не повезло. Англичанин был близок к первым очкам в карьере (спойлер: не набрал ни тогда, ни позднее – слабенький болид «Супер Агури» редко предоставлял такие возможности), но на его пути оказался сурок – Энтони остался без переднего антикрыла.

В 2018-м во время второй практики болид «Хааса» Ромена Грожана столкнулся с животным и получил серьезные повреждения.

«Удар был сильным – зверь огромный, – прокомментировал тогда француз. – Жаль, что так получилось. Перед началом сессии именно в 13-м повороте по телевизору показали животное, а я врезался в него именно там. Я удивлен, что его не убрали. Конечно, жаль животное, и также жаль наше переднее крыло. У нас довольно ограниченный выбор запчастей: потеря детали таким образом немного расстраивает».

Кстати, после Ромену пришлось извиняться перед действительно большим сурком.

Пожалуй, самые серьезные последствия от столкновения с местной фауной, были у Хэмилтона, который обожает животных.

Первый год в «Феррари», дела идут не лучшим образом и во время Гран-при Канады, на 12-13-м кругах британец поймал машиной сурка. Болид получил серьезные повреждения днища, гонщик терял из-за этого на круге в среднем по полсекунды. В итоге финишировал только шестым.

«Я хорошо стартовал [в гонке], удержал позицию, держался за группой и экономил шины, так что был настроен оптимистично. Потом – я этого не видел, но слышал, что сбил сурка. Это ужасно, я люблю животных, и это так грустно. Со мной здесь такого раньше никогда не случалось. Но в днище, с правой стороны, образовалась дыра, и все ребра жесткости отвалились».

Решить проблему внезапных появлений пушистых зверьков практически невозможно.

Поэтому будьте готовы во время трансляций из Монреаля еще не раз увидеть бегающих рядом с гоночными машинами грызунов.

Фото: East News/FLORENT GOODEN / DPPI via AFP; Gettyimages/Rudy Carezzevoli; Haas F1; x.com/ChrisMedlandF1