Роб Смедли о проблемах Хэмилтона с гоночным инженером «Феррари»: «Мне больно слышать: «Мы с тобой свяжемся». Это не колл-центр»

Бывший инженер «Феррари», «Уильямса» и «Джордана» Роб Смедли высказался об отсутствии у Льюиса Хэмилтона постоянного гоночного инженера и проблемах в сезоне-2025.

«В «Формуле-1» гоночный инженер фактически выступает в роли главного тренера пилота. Нельзя приходить сюда без малейшего понимания технической стороны.

Очень важно понимать, как работает болид, как пилот взаимодействует с ним и как оптимизировать все имеющиеся ресурсы. Но если вы не понимаете, что за рулем машины сидит человек – со своими недостатками, которые есть у нас, «простых смертных», – то ничего не выйдет.

Если сравнивать с Максом [Ферстаппеном] и Джи-Пи [Джанпьеро Ламбьязе, гоночным инженером нидерландца], то Льюис – новичок для команды. Его отношения с инженером только начали складываться», – сказал Смедли.

В частности, Роб обратил внимание на шутку Хэмилтона про своего бывшего инженера Риккардо Адами: как говорил Льюис, пока он ждет ответ от команды, Адами мог бы заварить себе чай.

«Если возникают такие комментарии, то это значит. что отношения еще не сформировались – и могут превратиться в нездоровые. Это явный признак растущего недовольства.

Кстати, работа гоночного инженера заключается в том, чтобы достаточно хорошо знать болид, чтобы, когда пилот спросит, дать быстрый ответ. Мне больно слышать: «Мы с тобой свяжемся». Это не колл-центр.  

Пилот пытается выкладываться на 10 из 10 на скорости выше 320 км/ч. Ответьте ему и придайте уверенности. Если вы отвечаете, что вам нужно пойти и спросить кого-то еще, то это подрывает доверие, отношения становятся напряженными».

Фредерик Вассер об отсутствии у Хэмилтона гоночного инженера: «Пожалуйста, прекратите рассказывать эту историю!»