Главный гоночный инженер «Хонды»: «Следующая задача – убедиться в надежности силовой установки»
Главный гоночный инженер «Хонды» Синтаро Орихара прокомментировал итоги предсезонных тестов в Барселоне, которые прошли в закрытом формате.
«Астон Мартин», который использует японские моторы, прибыл на последние два дня тестов и проехал всего 66 кругов – причем в предпоследний день команда завершила всего 5 кругов.
«Тесты в Барселоне стали ключевым моментом для отношений между «Хондой» и «Астон Мартин» и хорошим шагом в правильном направлении.
Следующая задача – набрать километраж, чтобы убедиться в надежности силовой установки и проверить все ее функции. Нам все еще нужно проверить, как взаимодействуют завершенный болид и силовая установка.
В этом году мы все еще учимся. Мы подписали соглашение в 2023-м, но на тот момент все сводилось к теории и симуляции. Цель – построить отношения между двумя сторонами, а затем собрать данные и набрать пробег, чтобы понять, как [мотор] RA62H работает с [болидом] AMR26», – сказал Орихара.
Орихара объяснил, что в процессе создания силовой установки учитывали пожелания конструкторов Астон Мартин: «В процессе разработки нового шасси команда настоятельно просила: “Сделайте всё максимально компактным. Нам нужно как можно сильнее сократить длину силовой установки”. Поэтому мы и перешли на двухъярусную компоновку».