• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Мерседес» проехал 500 кругов на тестах – на 179 больше ближайшего соперника и в 100 раз больше, чем «Астон Мартин»
28

«Мерседес» проехал 500 кругов на тестах – на 179 больше ближайшего соперника и в 100 раз больше, чем «Астон Мартин»

«Мерседес» лидирует по скорости и накату на тестах «Ф-1».

Издание SoyMotor посчитало количество кругов за четыре дня первых предсезонных тестов «Формулы-1» в Барселоне. Завтра команды проведут заключительный день заездов.

«Мерседес», лидирующий в протоколах, достиг отметки в 500 кругов – это на 179 больше, чем у «Рейсинг Буллз», ближайшего соперника по накату. Также в тройку лидеров попала «Феррари».

«Астон Мартин» проехал лишь пять кругов, «Уильямс» пропускает тесты.

Количество кругов за 4 дня предсезонных тестов в Барселоне (команды)

1. «Мерседес» – 500

2. «Рейсинг Буллз» – 321

3. «Феррари» – 291

4. «Хаас» – 196

5. «Ред Булл» – 185

6. «Альпин» – 183

7. «Макларен» – 122

8. «Кадиллак» – 110

9. «Ауди» – 95

10. «Астон Мартин» – 5

11. «Уильямс» – 0 (пропускает тесты)

«Мерседес» уверенно лидирует по километражу среди мотористов, «Хонда», работающая с «Астон Мартин», на последнем месте.

Количество кругов за 4 дня предсезонных тестов в Барселоне (производители)

1. «Мерседес» – 805

2. «Феррари» – 597

3. «Ред Булл» – 506

4. «Ауди» – 95

5. «Хонда» – 5

Формула-1. Тесты. Барселона. 4-й день. Расселл показал лучшее время, Антонелли – 2-й, Леклер – 3-й

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: SoyMotor
28 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Чеко Перес: «У нас повсюду ПРОБЛЕМЫ»
«У нас проблемы с двигателем, электроникой и автомобилем в целом».

С возвращеньицем!
Ответ Sebastian Pereira
Чеко Перес: «У нас повсюду ПРОБЛЕМЫ» «У нас проблемы с двигателем, электроникой и автомобилем в целом». С возвращеньицем!
великие дела будет делать)
Повторяют все как мантру, мол в тестах главное это кол-во кругов, но что-то я не припомню когда в последний раз кто-то брал титулы за счет надежности, давно уже машины не ломаются ни у кого систематически, даже у аутсайдеров выходят вполне надежные болиды. Если у Феррари опять не будет скорости, толку от этих кругов никакого.
Феррари тоже молодцом учитывая день в запасе и один дождевой
Так мерсы же все три проездных использовали уже ?
доминирование Мерсов с новым регламентом предполагалось уже год назад. и хоть в феврале судить очень преждевременно, для меня интриги пока нет. это будет год Рассела. разве что Макс опять создаст конкуренцию. ну или Кими не окажется новым Максом.
Маки, видимо, не смогли уделить достаточно времени новой машине в прошлом году.
Ньюи пилит в Астоне что-то аццкое. оно может выстрелить, а может и оказаться последней машиной на решётке. но начало сезона точно сольют из-за надёжности.
Феррари - это Феррари, нечего комментировать.
ну и интересно будет глянуть на новичков Кадиллак и Ауди.
Ответ vulturecrow
доминирование Мерсов с новым регламентом предполагалось уже год назад. и хоть в феврале судить очень преждевременно, для меня интриги пока нет. это будет год Рассела. разве что Макс опять создаст конкуренцию. ну или Кими не окажется новым Максом. Маки, видимо, не смогли уделить достаточно времени новой машине в прошлом году. Ньюи пилит в Астоне что-то аццкое. оно может выстрелить, а может и оказаться последней машиной на решётке. но начало сезона точно сольют из-за надёжности. Феррари - это Феррари, нечего комментировать. ну и интересно будет глянуть на новичков Кадиллак и Ауди.
Интересно, за что тебя заминусили? За мнение? Сурово)
Ответ vulturecrow
доминирование Мерсов с новым регламентом предполагалось уже год назад. и хоть в феврале судить очень преждевременно, для меня интриги пока нет. это будет год Рассела. разве что Макс опять создаст конкуренцию. ну или Кими не окажется новым Максом. Маки, видимо, не смогли уделить достаточно времени новой машине в прошлом году. Ньюи пилит в Астоне что-то аццкое. оно может выстрелить, а может и оказаться последней машиной на решётке. но начало сезона точно сольют из-за надёжности. Феррари - это Феррари, нечего комментировать. ну и интересно будет глянуть на новичков Кадиллак и Ауди.
Очень рано пока делать выводы. Маки рано переключились на этот год, в отличие от РБ. Мотор у них такой же как у самого Мерса. Ещё повоюем
Прекрасное сравнение с теми, кто тупо меньше дней откатал и у них они еще в запасе))
Прекрасное сравнение с теми, кто тупо меньше дней откатал и у них они еще в запасе))
Не, никто мерседес уже близко не догонит. Те же маки не смогут за день проехать 370 кругов, очевидно
Не, никто мерседес уже близко не догонит. Те же маки не смогут за день проехать 370 кругов, очевидно
Дружище, но они будут близко друг к другу. Те же фуры если проедут как вчера по 90 кругов будут очень близко к мерсу
Ньюивозка. Это ведь Ваше испортил РБ
Макс совершил фатальную ошибку .
А ведь Вольф реально был готов пнуть с команды принцессу ради Макса и тот был имел реальный шанс сейчас наштамповать титулов вплотную к Хэмилтону/ Шумахеру..
И разговоры ещё с лета были , что самовозка самая реальная может быть именно у Мерседеса.
Он то конечно и сейчас может напроситься в Мерседес , но смысл акционерам Мерседеса платить ? Рассел получает вдвое меньше а титулы будут штамповаться и так и так
Макс совершил фатальную ошибку . А ведь Вольф реально был готов пнуть с команды принцессу ради Макса и тот был имел реальный шанс сейчас наштамповать титулов вплотную к Хэмилтону/ Шумахеру.. И разговоры ещё с лета были , что самовозка самая реальная может быть именно у Мерседеса. Он то конечно и сейчас может напроситься в Мерседес , но смысл акционерам Мерседеса платить ? Рассел получает вдвое меньше а титулы будут штамповаться и так и так
у жоржа нет маркетинговой привлекательности, у него подписоты, как у собаки леклера, Макс по всем пунктам лучше
Ответ Scorpio
у жоржа нет маркетинговой привлекательности, у него подписоты, как у собаки леклера, Макс по всем пунктам лучше
Начнет штамповать победы - glory подтянутся
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем