Льюис Хэмилтон о новом болиде: «В сравнении с прошлым сезоном заметно снизился уровень прижимной силы. Но теперь вообще нет галопирования»

Пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон рассказал о том, какие изменения бросились ему в глаза после первого полноценного опыта работы за рулем болида 2026 года, построенного в условиях нового технического регламента.

Хэмилтон появился на трассе во второй половине второго дня тестов и проехал 57 кругов.

«Мне повезло выступать в «Формуле-1» вот уже 19 лет, и за это время я повидал немало самых разных болидов. Так что я видел много различных переходов – но нынешние изменения регламента я бы назвал наиболее значительными из тех, что я застал.

Пока не хочется забегать вперед, поскольку сейчас сложно заявлять что-то определенное. Как уже говорилось, пока я выступал за рулем этого болида только в дождевых условиях. То есть, в сравнении с прошлым сезоном уровень прижимной силы на болиде заметно снизился. С другой стороны, теперь вообще нет проблем с галопированием болида, как в прошлом году – ну или как было в 2022 году. Так что положительные моменты определенно присутствуют.

И подобные изменения – это действительно большой вызов для всех, для каждой команды, и это здорово. Это ставит все команды в не самые комфортные условия. И всем придется выкладываться на максимуме, учиться новым вещам.

И на вершине окажется тот, кто будет развиваться быстрее остальных, кто окажется умнее в развитии болида, распределении энергии. И это дает шанс каждой команде оказаться наверху, что и правда здорово», – рассказал Хэмилтон.

У «Феррари» больше нет права на провал. Леклер близок к уходу, команда на грани кризиса