• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • WRC. Ожье выиграл Ралли Японии и сократил отставание до лидера чемпионата до 3 очков
5

WRC. Ожье выиграл Ралли Японии и сократил отставание до лидера чемпионата до 3 очков

Ожье одержал победу в Ралли Японии.

Пилот «Тойоты» Себастьян Ожье финишировал первым на этапе WRC в Японии.

Вторую строчку занял Элфин Эванс (тоже пилот японской команды), третьим стал Сами Паяри – гонщик второй команды «Тойоты».

Этап прошел в смешанных условиях и отметился рядом инцидентов. Так, в первый день один из претендентов на титул Калле Рованпера повредил заднюю подвеску, из-за чего потерял много времени и в итоге стал 6-м.  

В субботу гонщик «Хендэ» Тьерри Невилль столкнулся с поломкой привода и оформил сход. В воскресенье бельгиец не смог стартовать из-за неполадок с электросистемой.

Его напарник Адриан Фурмо тоже сошел в финальный день ралли из-за аварии, в результате которой у его машины оторвалась правая дверь.

По итогам этапа Ожье сократил отставание от лидера чемпионата Эванса до 3 очков. Следующий заезд пройдет в Саудовской Аравии в конце ноября и станет последним в сезоне-2025.

WRC. Рованпера выиграл Ралли Центральной Европы, Эванс вернул лидерство в чемпионате
 

Опубликовал: Тимофей Поршнев
Источник: сайт WRC
5 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Жаль, что Рованпера отстал, но ситуация всё равно невероятно интересная. Хотя микроскопический шанс у Калле остаётся - нужно брать на последнем этапе максимум очков и надеяться, что у Ожье и Эванса возникнут в первые дни ралли такие проблемы, что они смогут рассчитывать только на воскресные очки. К сожалению, в Японии у Калле всокресенье не удалось, он и сам максимум не собрал и у Ожье с Эвансом очков не отобрал, ещё и Мюнстера не успел пройти. Это бы сделало жизнь на последнем этапе проще, так как гонка гравийная, а у нас ещё троица Хёндэ, у которой будут лучшие стартовые позиции в первый день. В идеальном варианте (для Калле и интриги) они могли вклиниться между Калле и Эвансом с Себом. Но сейчас уже это ничего не даст.

С одной стороны хочется, чтобы в свете ухода Калле у нас было три чемпиона мира на полном расписании в следующем году. С другой, Себ есть Себ. А с третьей стороны и Калле хотелось бы с третьим титулом проводить. Даже не знаю, чей титул меня обрадует больше. За интригу до последнего допа.

Завтра Тойота должна объявить состав, и меня очень удивляют слухи относительно Тойоты и Отта Тянака. В Тойоте в следующем году скорее всего уже будут Эльфин Эванс (контракт ещё не продлён), Сами Паяри (не объявляли, но очевидно продолжат накатывать), Оливер Сольберг (секрет полишинеля после Ралли Эстонии), возможно ещё Такамото Кацута (ибо японец, хоть, говоря откровенно, его давно пора высадить) и Себ Ожье не объявлял ещё, что уходит насовсем. И куда они Отта собираются сажать? Для чемпионата этот трансфер не очень хорошая новость, как и уход Рованперы. Да и Ожье, если он всё же закончит окончательно.

Отт тоже своеобразный парень. Я как не понимал его ухода из Тойоты в 2019-м, так и не понимаю. 6 лет болтался с корейцами (на год заглянув в Форд, ещё один трансфер, который мало кто понял), за это время японцы взяли 5 титулов (включая титул этого года). Ну и чего? Гениальный был ход, теперь вот в Тойоту возвращается (по слухам).
Ответ Voltick
Жаль, что Рованпера отстал, но ситуация всё равно невероятно интересная. Хотя микроскопический шанс у Калле остаётся - нужно брать на последнем этапе максимум очков и надеяться, что у Ожье и Эванса возникнут в первые дни ралли такие проблемы, что они смогут рассчитывать только на воскресные очки. К сожалению, в Японии у Калле всокресенье не удалось, он и сам максимум не собрал и у Ожье с Эвансом очков не отобрал, ещё и Мюнстера не успел пройти. Это бы сделало жизнь на последнем этапе проще, так как гонка гравийная, а у нас ещё троица Хёндэ, у которой будут лучшие стартовые позиции в первый день. В идеальном варианте (для Калле и интриги) они могли вклиниться между Калле и Эвансом с Себом. Но сейчас уже это ничего не даст. С одной стороны хочется, чтобы в свете ухода Калле у нас было три чемпиона мира на полном расписании в следующем году. С другой, Себ есть Себ. А с третьей стороны и Калле хотелось бы с третьим титулом проводить. Даже не знаю, чей титул меня обрадует больше. За интригу до последнего допа. Завтра Тойота должна объявить состав, и меня очень удивляют слухи относительно Тойоты и Отта Тянака. В Тойоте в следующем году скорее всего уже будут Эльфин Эванс (контракт ещё не продлён), Сами Паяри (не объявляли, но очевидно продолжат накатывать), Оливер Сольберг (секрет полишинеля после Ралли Эстонии), возможно ещё Такамото Кацута (ибо японец, хоть, говоря откровенно, его давно пора высадить) и Себ Ожье не объявлял ещё, что уходит насовсем. И куда они Отта собираются сажать? Для чемпионата этот трансфер не очень хорошая новость, как и уход Рованперы. Да и Ожье, если он всё же закончит окончательно. Отт тоже своеобразный парень. Я как не понимал его ухода из Тойоты в 2019-м, так и не понимаю. 6 лет болтался с корейцами (на год заглянув в Форд, ещё один трансфер, который мало кто понял), за это время японцы взяли 5 титулов (включая титул этого года). Ну и чего? Гениальный был ход, теперь вот в Тойоту возвращается (по слухам).
Отбой по Тянаку, всё ещё хуже. В следующем году чемпионат остаётся без него, Калле и возможно Себа. Весело:)
Ответ Voltick
Жаль, что Рованпера отстал, но ситуация всё равно невероятно интересная. Хотя микроскопический шанс у Калле остаётся - нужно брать на последнем этапе максимум очков и надеяться, что у Ожье и Эванса возникнут в первые дни ралли такие проблемы, что они смогут рассчитывать только на воскресные очки. К сожалению, в Японии у Калле всокресенье не удалось, он и сам максимум не собрал и у Ожье с Эвансом очков не отобрал, ещё и Мюнстера не успел пройти. Это бы сделало жизнь на последнем этапе проще, так как гонка гравийная, а у нас ещё троица Хёндэ, у которой будут лучшие стартовые позиции в первый день. В идеальном варианте (для Калле и интриги) они могли вклиниться между Калле и Эвансом с Себом. Но сейчас уже это ничего не даст. С одной стороны хочется, чтобы в свете ухода Калле у нас было три чемпиона мира на полном расписании в следующем году. С другой, Себ есть Себ. А с третьей стороны и Калле хотелось бы с третьим титулом проводить. Даже не знаю, чей титул меня обрадует больше. За интригу до последнего допа. Завтра Тойота должна объявить состав, и меня очень удивляют слухи относительно Тойоты и Отта Тянака. В Тойоте в следующем году скорее всего уже будут Эльфин Эванс (контракт ещё не продлён), Сами Паяри (не объявляли, но очевидно продолжат накатывать), Оливер Сольберг (секрет полишинеля после Ралли Эстонии), возможно ещё Такамото Кацута (ибо японец, хоть, говоря откровенно, его давно пора высадить) и Себ Ожье не объявлял ещё, что уходит насовсем. И куда они Отта собираются сажать? Для чемпионата этот трансфер не очень хорошая новость, как и уход Рованперы. Да и Ожье, если он всё же закончит окончательно. Отт тоже своеобразный парень. Я как не понимал его ухода из Тойоты в 2019-м, так и не понимаю. 6 лет болтался с корейцами (на год заглянув в Форд, ещё один трансфер, который мало кто понял), за это время японцы взяли 5 титулов (включая титул этого года). Ну и чего? Гениальный был ход, теперь вот в Тойоту возвращается (по слухам).
Если Ожье не начудит, что ему не особо свойственно, на последнем этапе шансов против француза-легенды нет ни у кого. Калле очень сильно отстал, а Эванс будет открывать гравийный этап работая уборщиком этого самого щебня.
🔥🔥🔥 Дедуля, давай 😘
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем