• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Вольфф использовал интерес к Ферстаппену в качестве давления на Расселла (Formula Passion)
6

Вольфф использовал интерес к Ферстаппену в качестве давления на Расселла (Formula Passion)

Расселл и «Мерседес» все еще не сходятся в условиях контракта.

Пилот «Мерседеса» Джордж Расселл и немецкая команда пока не могут достичь договоренности по условиям нового контракта.

Как сообщает итальянское издание Formula Passion, босс «Мерседеса» Тото Вольфф ранее использовал интерес к приглашению Макса Ферстаппена, о чем заявлялось в прессе, в качестве рычага давления и попытках вынудить Расселла пойти на условия, которые предлагает «Мерседес».

Отмечается, что стороны пока так и не могут сойтись ни в зарплате, ни в длительности соглашения. Расселл хочет получать в районе $20 млн в год, в то время как в «Мерседесе» предлагают около $16 млн – именно столько Джордж получает сейчас.

Что касается длительности контракта, то в «Мерседесе» предпочитают однолетнее соглашение с возможной опцией продления, а Расселл хочет получить контракт минимум на два года. Если же этого не случится, Расселл хотел бы видеть в своем однолетнем контракте опции автоматического продления – которые бы активировались при получении Джорджем определенного преимущества по очкам над своим напарником.

В «Ф-1» – пик равной битвы трех за вице-чемпионство, Ферстаппен вновь в гонке за титул

Источник: Formula Passion
6 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Чёт они дешево Рассела
Могли бы и 25 спокойно выложить, после сэра то, скилл которого теперь великолепно "раскрылся" в феррари
Ответ sir_shir
Чёт они дешево Рассела Могли бы и 25 спокойно выложить, после сэра то, скилл которого теперь великолепно "раскрылся" в феррари
Суть в том, что, если надо, то Мерседес найдёт, кого посадить за руль. Расселл уже не найдёт куда присесть в следующем году.
Возможно, в МБ знают, что чисто гипотетически в следующем году кто угодно сможет за рулем МБ выигрывать гонки, если в итоге у них будет преимущество по силовой установке. А могут и годик Макса подождать (условно).
Расселл уже «принцесса», которая ещё толком ничего не выиграла. А если выиграет ? Это же будет ещё тот культ личности. К тому же есть определённая уверенность, что Тото не любит Расселла (не удивительно). Какой-то дополнительной маркетинговой ценности, как тот же Хэмильтон (первый чёрный вседела), Джордж из себя не представляет, а вот если выиграет ЧМ при живом Ферстаппене, Алонсо и Хэмильтоне, то это может стать токсичной внутренней бомбой для команды. Тото хочет из Кими, хоть ему и далеко пока, чемпиона на годы слепить, а не из Джорджа. Джордж тоже в своё время был необходим для контракта с Льюисом, но в долгую его не видели в Мерседесе, хоть он и их талант. Джордж неприятный человек, хоть и рисуется джентельменом.
Ну и в итоге Джордж не Льюис с Тото по контракту бодаться :)
Ответ _TaroMaster
Суть в том, что, если надо, то Мерседес найдёт, кого посадить за руль. Расселл уже не найдёт куда присесть в следующем году. Возможно, в МБ знают, что чисто гипотетически в следующем году кто угодно сможет за рулем МБ выигрывать гонки, если в итоге у них будет преимущество по силовой установке. А могут и годик Макса подождать (условно). Расселл уже «принцесса», которая ещё толком ничего не выиграла. А если выиграет ? Это же будет ещё тот культ личности. К тому же есть определённая уверенность, что Тото не любит Расселла (не удивительно). Какой-то дополнительной маркетинговой ценности, как тот же Хэмильтон (первый чёрный вседела), Джордж из себя не представляет, а вот если выиграет ЧМ при живом Ферстаппене, Алонсо и Хэмильтоне, то это может стать токсичной внутренней бомбой для команды. Тото хочет из Кими, хоть ему и далеко пока, чемпиона на годы слепить, а не из Джорджа. Джордж тоже в своё время был необходим для контракта с Льюисом, но в долгую его не видели в Мерседесе, хоть он и их талант. Джордж неприятный человек, хоть и рисуется джентельменом. Ну и в итоге Джордж не Льюис с Тото по контракту бодаться :)
Нет никого, кто хотя бы приблизительно был по уровню с Расселом. Ради сомнительных перспектив быть временной заменой для Макса условный Леклер никогда не пойдет. Самый реалистичный вариант - пилоты Уильямса, но и те на пригретом, стабильном контракте. Так рискуя, Тото может остаться с двумя Антонелли, которые даже с секундой преимущества на круге смогут слить потенциальный КК.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем