• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ландо Норрис: «Возможно, со стороны могло показаться иначе, но у «Макларена» были проблемы с темпом»
30

Ландо Норрис: «Возможно, со стороны могло показаться иначе, но у «Макларена» были проблемы с темпом»

Норрис оценил свое выступление в Баку.

Пилот «Макларена» Ландо Норрис подвел итоги Гран-при Азербайджана, поделившись мнением о том, как результат гонки повлияет на борьбу за победу в чемпионате.

Норрис не согласился с тем, что не сумел воспользоваться шансом и отыграть у Оскара Пиастри как можно больше очков – после схода австралийца на первом круге, Норрису удалось финишировать лишь 7-м и отыграть у напарника всего 6 очков.

«Я делаю все, что в моих силах, абсолютно в каждой гонке. Если так посмотреть, то каждую гонку, в которой я финишировал на второй позиции или ниже можно считать упущенной возможностью. Лично мне плевать на то, как на это смотрят люди.

Да, конечно, мне нужно было лучше выступить в квалификации, но мы решили первыми выехать на трассу. Это было наше решение, и мы за него поплатились.

С другой стороны, все могло бы закончиться тем, что я бы улетел в стену или еще что-то в этом роде. По ощущениям, сегодня я показал близкие к максимуму возможности нашей машины. Возможно, со стороны могло показаться иначе, но на самом деле у нас были проблемы с темпом.

Мы не слишком оптимистично были настроены в отношении своего гоночного темпа. И у нас были определенные трудности. Не думаю, что наш темп был так уж плох, просто обгонять было очень сложно.

Я просто стараюсь делать все возможное. И понимаю, что мне нужно отыграть еще очень много очков у очень хорошего, невероятно быстрого гонщика. Так что мне нужно продолжать работу и не сбавлять обороты», – рассказал Норрис.

Тотальный провал лидера «Ф-1» в Баку: две аварии, фальстарт, 0 очков

Источник: Autosport
30 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Этот регламент пора заканчивать. Казалось бы мак и Феррари топ команды, но обе тошнили за лоусоном и не могли его обогнать с самой длинной прямой в сезоне и дрс. В чем прикол дрс, если он не дает обгонять. Казалось бы мак в этом сезоне лучше всех работает с резиной, но при этом в грязном воздухе чувствует себя хуже всех. Казалось бы Хэм говорит, что Феррари должны быть здесь лучше всех, но в итоге у Леклера обгоны только в начале гонки, как и у Хэма, а после питов началась клоунада, когда Лоусон возил для начала Леклера, а потом и Цуноду с Норрисом
Этот регламент пора заканчивать. Казалось бы мак и Феррари топ команды, но обе тошнили за лоусоном и не могли его обогнать с самой длинной прямой в сезоне и дрс. В чем прикол дрс, если он не дает обгонять. Казалось бы мак в этом сезоне лучше всех работает с резиной, но при этом в грязном воздухе чувствует себя хуже всех. Казалось бы Хэм говорит, что Феррари должны быть здесь лучше всех, но в итоге у Леклера обгоны только в начале гонки, как и у Хэма, а после питов началась клоунада, когда Лоусон возил для начала Леклера, а потом и Цуноду с Норрисом
Ну да, и хрен с тем, что настройки на максималку. Надо заканчивать. В новом регламенте прописать пункт, что топ команды Макларен и Феррари не должны тошнить за кем бы то ни было
Этот регламент пора заканчивать. Казалось бы мак и Феррари топ команды, но обе тошнили за лоусоном и не могли его обогнать с самой длинной прямой в сезоне и дрс. В чем прикол дрс, если он не дает обгонять. Казалось бы мак в этом сезоне лучше всех работает с резиной, но при этом в грязном воздухе чувствует себя хуже всех. Казалось бы Хэм говорит, что Феррари должны быть здесь лучше всех, но в итоге у Леклера обгоны только в начале гонки, как и у Хэма, а после питов началась клоунада, когда Лоусон возил для начала Леклера, а потом и Цуноду с Норрисом
А прикол в том, что дрс на трассах с таким прижимом меньше эффекта даёт, как бы. Тут ничего не остаётся, кроме как по старинке. Прессингуй, жди ошибки соперника. Ну, или, не лажай в квалификации. Для чего-то же ее проводят...
Это только диванным экспертам-свидетелям ракеты кажется, адекватные болельщики по сезону знают - чуть холод , папайские курят бамбук
Ответ Scorpio
Это только диванным экспертам-свидетелям ракеты кажется, адекватные болельщики по сезону знают - чуть холод , папайские курят бамбук
На Сильверстоуне было не жарко, но папайи там бамбук не курили. Так что, ещё вопрос, кто есть диванный эксперт
Ответ Alex1307
На Сильверстоуне было не жарко, но папайи там бамбук не курили. Так что, ещё вопрос, кто есть диванный эксперт
Очевидно - ты. Сильверстоун большую часть состоит из скоростных поворотов, а у Макларена проблемы на трассах с длинными прямыми, где нужно настраивать на низкий прижим. Холодная погода дополнительный фактор негавтивно влияющий на болид Макларена.
Ландо, хватит думать, как кажется со стороны - лучше сконцентрируйся на том, что впереди ждёт и побеждай
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем