• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Джеймс Воулз: «Шумахер не был самым искусным гонщиком – это Хэмилтон. Льюис как осьминог за рулем»
77

Джеймс Воулз: «Шумахер не был самым искусным гонщиком – это Хэмилтон. Льюис как осьминог за рулем»

Воулз сравнил двух семикратных чемпионов «Ф-1».

Руководитель «Уильямса» Джеймс Воулз, работавший с Михаэлем Шумахером и Льюисом Хэмилтоном в «Мерседесе», высказался о качествах двух легенд.

«Михаэль не был самым искусным гонщиком в болиде. Я уже говорил, что им был Льюис. Однако [Шумахер] понимал, как извлечь каждую миллисекунду из себя и каждую миллисекунду из команды.

[У Хэмилтона] огромный талант от природы. Когда начинается первая практика, он как осьминог за рулем. Он поменяет каждую настройку на руле, все изучит. Это и делает его невероятным.

Как-то во время симуляции в Бразилии пилотам сказали: «Надо держать седьмую передачу на подъеме на холм». Через два круга Льюис решил, что это кажется неправильным, вернулся к шестой передаче и нашел лишнюю десятую. Вот как Льюис умеет оптимизировать. Он использует данные как стартовую площадку, но ощущения позволяют ему пойти дальше», – сообщил Джеймс в подкасте High Performance.

Воулз отметил и обратную сторону экспериментов Хэмилтона:

«Зачастую он так быстро меняет настройки, что теряешься. Безусловно, для инженеров это трудная ситуация: данные меняются, состояние трассы меняется, уровень сцепления меняется, гонщик меняет все настройки на руле… Ты не понимаешь, где находишься. В итоге мы меняем механический и аэродинамический баланс, и ты думаешь: «Фактически мы начинаем с нуля».

В том числе из-за этого Льюис иногда откатывается назад и зачастую снова оказывается среди лидеров – потому что он нашел знакомые настройки и вновь показывает свою силу. Но он на такое способен, а многие пилоты – нет. Он способен исследовать и принять, что настройки были неправильными на протяжении всей сессии. Однако для него это опыт. Так работает Льюис».

Гюнтер Штайнер о Хэмилтоне: «Жалеть себя – неправильный настрой. Как семикратный чемпион может называть себя бесполезным?»

Круг депрессии Хэмилтона в «Феррари» замкнулся

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: PlanetF1
77 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Шумахер никогда не проигрывал своим напарникам, исключением было только поражение Росбергу после возвращения в Ф1 после 4 летнего перерыва в 40+ лет. Хэмильтон проигрывал 4 своим напарникам. По сезону Баттону и Росбергу, 1-2 по сезонам Расселлу и слив в салат Леклеру. Если учитывать ещё Алонсо, который практически в одиночку без поддержки команды набрал равное кол-во с Хамильтоном, то проигрывал 5 напарникам. Как-то позорненько для великого 7 кратного, не так ли?

Думаю какие-либо комментарии излишни, это чисто объективные, неоспоримые факты, все остальное лирика.
Шумахер никогда не проигрывал своим напарникам, исключением было только поражение Росбергу после возвращения в Ф1 после 4 летнего перерыва в 40+ лет. Хэмильтон проигрывал 4 своим напарникам. По сезону Баттону и Росбергу, 1-2 по сезонам Расселлу и слив в салат Леклеру. Если учитывать ещё Алонсо, который практически в одиночку без поддержки команды набрал равное кол-во с Хамильтоном, то проигрывал 5 напарникам. Как-то позорненько для великого 7 кратного, не так ли? Думаю какие-либо комментарии излишни, это чисто объективные, неоспоримые факты, все остальное лирика.
По сумме сезонов 2-1 с Баттоном, 3-1 с Росбергом. А Алонсо на тот момент действующий двухкратный чемпион мира, с полной, до скандала, поддержкой команды, по итогу уступил дебютанту. И ни капельки не преуменьшая заслуг Шумахера, которого я считаю величайшим в истории, уровень опозиции внутри команды разный у них был. Баррик, Ирвайн, Херберт, Масса против Росберга, Алонсо, Баттона, Леклера....
Ответ Elliot Carver
По сумме сезонов 2-1 с Баттоном, 3-1 с Росбергом. А Алонсо на тот момент действующий двухкратный чемпион мира, с полной, до скандала, поддержкой команды, по итогу уступил дебютанту. И ни капельки не преуменьшая заслуг Шумахера, которого я считаю величайшим в истории, уровень опозиции внутри команды разный у них был. Баррик, Ирвайн, Херберт, Масса против Росберга, Алонсо, Баттона, Леклера....
1. С полной поддержкой команды? Это шутка такая?

2. В Ф-1 Хэмильтон был дебютант, но Алонсо был дебютантом в команде, абсолютно новая машина , новая команда со своим порядками, в то время как Льюис был уже там "сыном полка" и психологически чувствовал себя как дома.. Так что тут "не все так однозначно". Хотя опыт был на стороне Алонсо конечно.

3. Уступил где? В чемпионате у них равное количество очков и побед, Льюис выше только за счет количества вторых мест. При том что вторую половину сезона у Фернандо было как раз таки ноль поддержки команды. Льюис правда в той же второй половине регулярно косячил отсюда и равенство.
Теперь понятно почему он два титула слил из за перепутанных кнопок. Щупальца вместо рук - уважительная причина.
ох уж этот "великий" гонщик за которого побеждала машина которая на 2-3 головы сильнее остальных была, а сейчас в Феррари высший пилотаж показывает
Хэмилтон-один из многих. Шумахер-имя собственное. Комментарии излишни.
Ответ babai4304
Хэмилтон-один из многих. Шумахер-имя собственное. Комментарии излишни.
Хэмилтон ничуть не один из многих
Ответ ymuller
Хэмилтон ничуть не один из многих
Единственный темнокожий пилот добившийся 7 титулов чемпиона мира. Жаль что за пределами этой категории, он даже одним из многих называться недостоин.
Да да видим как Феррари уже готовится делать машину под этого осьминога, закапывая себя, чтобы он опередил Леклера
Только Шумахер это имя нарицательное, а Хэмильтон пилотам срать запрещает в своём личном самолёте
Только Шумахер это имя нарицательное, а Хэмильтон пилотам срать запрещает в своём личном самолёте
А если бы разрешал то было бы тоже нарицательным?
Да это смешно просто, Шуми великий и рядом с ним немного пилотов рядом поставить можно, а Льюис обделен талантом, с огромным самомнением, совершающий постоянные ошибки, объективно говоря он продукт пиара, благодаря цвету кожи, просто в эпоху инклюзивности всем понадобился чемпион с темным цветом кожи и никого, кроме Льюиса более не нашлось. Так что даже сравнивать его с Михаелем достаточно позорно, это как сейчас сравнить Макса и например Стролла.
Ответ RembaXXX
Да это смешно просто, Шуми великий и рядом с ним немного пилотов рядом поставить можно, а Льюис обделен талантом, с огромным самомнением, совершающий постоянные ошибки, объективно говоря он продукт пиара, благодаря цвету кожи, просто в эпоху инклюзивности всем понадобился чемпион с темным цветом кожи и никого, кроме Льюиса более не нашлось. Так что даже сравнивать его с Михаелем достаточно позорно, это как сейчас сравнить Макса и например Стролла.
Это уже не база, а целый генштаб
Ответ RembaXXX
Да это смешно просто, Шуми великий и рядом с ним немного пилотов рядом поставить можно, а Льюис обделен талантом, с огромным самомнением, совершающий постоянные ошибки, объективно говоря он продукт пиара, благодаря цвету кожи, просто в эпоху инклюзивности всем понадобился чемпион с темным цветом кожи и никого, кроме Льюиса более не нашлось. Так что даже сравнивать его с Михаелем достаточно позорно, это как сейчас сравнить Макса и например Стролла.
Комментарий скрыт
Джеймс Патрик Воулз — британский автоспортивный инженер, руководитель команды Williams Racing, какой объективности вы ждёте?
Куда делись все его " ощущения" , сейчас?
Ответ Alex1307
Куда делись все его " ощущения" , сейчас?
Да никуда не делись, он всегда таким и был. Льюис конечно очень хороший пилот, но прям каким то лучшим из лучших никогда не был. Просто вся его карьера с самого начала продвигалась с большими преференциями, еще с Макларена, а потом и вовсе превратилось в глобальный проект. Без всей этой поддержки там дай бог то один титул получилось бы урвать, а не 7. Все эти рассказы про мотивацию, про возраст - ерунда. Не такой он и старый для современных гонок. Просто не хватает мастерства, универсальности итп - вот и все. Британская группа поддержки просто групповой сеанс психотерапии устраивает. В целом то конечно правильно, но к истине все эти слова имеют мало отношения.
Ответ Forever and Ever
Да никуда не делись, он всегда таким и был. Льюис конечно очень хороший пилот, но прям каким то лучшим из лучших никогда не был. Просто вся его карьера с самого начала продвигалась с большими преференциями, еще с Макларена, а потом и вовсе превратилось в глобальный проект. Без всей этой поддержки там дай бог то один титул получилось бы урвать, а не 7. Все эти рассказы про мотивацию, про возраст - ерунда. Не такой он и старый для современных гонок. Просто не хватает мастерства, универсальности итп - вот и все. Британская группа поддержки просто групповой сеанс психотерапии устраивает. В целом то конечно правильно, но к истине все эти слова имеют мало отношения.
Так это я сказал с сарказмом
Знаю много людей с прозвищем Шумахер (потому что быстро ездят), слышу на дорогах одно имя Шумахер (когда быстро едет, опасно водит, подрезает). Никогда не слышал сколько Хэмилтонов, Феттелей развелось. Михаэль легенда навсегда
Ответ Жаманта
Знаю много людей с прозвищем Шумахер (потому что быстро ездят), слышу на дорогах одно имя Шумахер (когда быстро едет, опасно водит, подрезает). Никогда не слышал сколько Хэмилтонов, Феттелей развелось. Михаэль легенда навсегда
А я песню знаю про Алонсо в камеди клабе. Тоже великий получается.
Ответ Жаманта
Знаю много людей с прозвищем Шумахер (потому что быстро ездят), слышу на дорогах одно имя Шумахер (когда быстро едет, опасно водит, подрезает). Никогда не слышал сколько Хэмилтонов, Феттелей развелось. Михаэль легенда навсегда
Комментарий скрыт
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем