• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Джеймс Эллисон: «Мерседес» сделал машину менее конкурентоспособной, а расплачиваться приходится Антонелли и Расселлу»
7

Джеймс Эллисон: «Мерседес» сделал машину менее конкурентоспособной, а расплачиваться приходится Антонелли и Расселлу»

Эллисон поддержал Антонелли после череды неудач.

Технический директор «Мерседеса» Джеймс Эллисон рассказал, что в ухудшении результатов Андреа Кими Антонелли и Джорджа Расселла виновата команда.

По словам Эллисона, в «Мерседесе» ошиблись с выбором направления доработки болида и теперь уступают конкурентам в скорости.

За исключением Гран-при Канады, который сложился для «Мерседеса» чрезвычайно удачно – Расселл выиграл, а Антонелли приехал третьим, заработав 15 баллов – в шести последних гонках итальянец не сумел заработать ни одного очка.

«Думаю, что Кими, как и все мы, уже утомлен чередой неудачных результатов, которые стали намного хуже в сравнении с тем, чего мы добивались в начале сезона.

Надеюсь, он хотя бы в некоторой степени найдет утешение в том, что это мы предприняли неправильные шаги при работе над развитием болида и сделали нашу команду менее конкурентоспособной. И расплачиваться за это приходится Кими и Джорджу Расселлу.

Если машина не может работать так, как должна, то у гонщика будут возникать трудности с тем, чтобы проходить в финальный сегмент квалификации – особенно с учетом того, что для гонщика это дебютный сезон в «Формуле-1».

Нам всем совершенно очевидно, что мы должны улучшить машину, и тогда изменятся и результаты Кими. Надеюсь, что он прислушивается к нам, когда мы стараемся подбодрить его, ведь он со своей стороны прилагает все усилия, чтобы выступать на самом высоком уровне», – рассказал Эллисон.

Негодуете, почему «Ф-1» больше не гоняет в сильный дождь? Объясняем

Источник: racingnews365
7 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Так посадите Джордди тестировать настройки, как вы измывались над Лью
Ответ sfairait
Так посадите Джордди тестировать настройки, как вы измывались над Лью
Они тогда очки совсем перестанут набирать. Да и Рассел же не сваливает чтобы его сливать, ну или назовем это проводить тесты экстремальных настроек болида. Но пока об экспериментах не заявлялось, в прошлом году они их и не скрывали.
Когда же наконец Эллисон в своей карьере главного технического директора сделает не вторую, а первую по скорости машину?

PS Джордж Рассел не будет как Хэмилтон ночевать в аэродинамической трубе. И его можно понять, то шум не дает спать, то насморк от сквозняка. А аэродинамика все равно не улучшается.
Ответ doctor.morge
Когда же наконец Эллисон в своей карьере главного технического директора сделает не вторую, а первую по скорости машину? PS Джордж Рассел не будет как Хэмилтон ночевать в аэродинамической трубе. И его можно понять, то шум не дает спать, то насморк от сквозняка. А аэродинамика все равно не улучшается.
думаю, не раньше, чем моториста найдут не слабже Коуэллла
Ответ doctor.morge
Когда же наконец Эллисон в своей карьере главного технического директора сделает не вторую, а первую по скорости машину? PS Джордж Рассел не будет как Хэмилтон ночевать в аэродинамической трубе. И его можно понять, то шум не дает спать, то насморк от сквозняка. А аэродинамика все равно не улучшается.
Очень сомнительно, чтобы Хэм ночевал в аэродинамической трубе
А зачем вы, это сделали????
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем