Фредерик Вассер считает новую подвеску «Феррари» шагом вперед: «Данные соответствуют ожиданиям»
Руководитель «Феррари» Фредерик Вассер в эфире итальянского Sky сообщил о первых впечатлениях от подвески, с которой Шарль Леклер стал четвертым в квалификации к спринту на Гран-при Бельгии, а Льюис Хэмилтон – 18-м после вылета.
– Считаете ли вы, что новая подвеска больше подошла Шарлю, чем Льюису? Придется ли Льюису стараться больше, чтобы все наладить?
– Я так не думаю. Полагаю, сегодня утром все команды несколько сомневались по поводу уровня прижимной силы. Мы впервые видим такую разницу в прижимной силе на данной трассе. У Макса [Ферстаппена] был низкий уровень прижимной силы, как и у Окона, и они показывали скорость, но посмотрим, будут ли они быстры в гоночных условиях.
Что касается задней подвески, у нас были одинаковые настройки на обеих машинах. И теперь нам предстоит понять, как работать с подвеской наилучшим образом, как найти компромисс. Но для этого нужен накат.
– Вы считаете новую подвеску шагом вперед?
– Да, конечно. Собранные данные соответствуют ожиданиям, и это плюс. Но сюда все привезли новинки. Если обновление позволяет снять три десятые, это не значит, что ты получаешь такое преимущество на треке – соперники тоже прибавляют.
Гран-при Бельгии-2025. Пиастри выиграл квалификацию к спринту, Ферстаппен – 2-й, Норрис – 3-й
Никто в здравом уме не будет развивать болид под вторикеллу. А значит, Хэмилтону, Цуноде и им подобным придется пытаться приезжать как можно ближе к своим первым номерам, невзирая на огрехи машины. Даже если у их напарников никаких проблем не будет.
Читал, что Феррари не попали в настройки, может стоит задуматься над заменой инженеров, а не руководителя
Хотя за такие перестановки возможно отвечает руководитель
Пузан его нанял, он что еще и работу за него должен делать 😃