• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Феррари» протестирует новую заднюю подвеску в рамках съемочного дня в июле
12

«Феррари» протестирует новую заднюю подвеску в рамках съемочного дня в июле

«Феррари» готовит новую заднюю подвеску для своего болида.

Разработка новой задней подвески в «Феррари» велась на протяжении двух месяцев – автором проекта является Лоик Серра, технический директор «Феррари» по разработке шасси.

Отмечается, что работа над новой подвеской почти завершена, однако в «Феррари» пока не готовы сразу устанавливать ее на болид в рамках Гран-при.

Как стало известно, в июле – во время паузы между гонками (Гран-при Великобритании пройдет 4-6 июля, а Гран-при Бельгии – только 25-27 июля) в «Феррари» собираются провести разрешенный по регламенту съемочный день, в рамках которого смогут проехать 200 км.

Для проведения всесторонних тестов в «Феррари» приняли решение арендовать трассу «Муджелло», поскольку собственный трек Скудерии во Фьорано является слишком маленьким и не располагает достаточным количеством разнообразных поворотов.

Расклады на Гран-при «Ф-1» в Британии: восхождение Норриса можно остановить? В фокусе Хэмилтон и Расселл!

Источник: Autoracer.it
12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Величие конечно ))
Сначала на Канаду предполагалась эта чудо подвеска , потом Австрия , потом уже точно в Сильверстоуне , а теперь выясняется , что еще не факт , что в Спа будет , особенно если она окажется бракованной . Не удивлюсь если ее вообще никогда не увидим по причине уже не актуальности , и выяснится , что Феррари 3 месяца потратили на подвеску которой не будет в следующем году , вместо того чтобы это время тратить на шасси нового регламента . А потом Тото Вольф говори какой гений Вассер … еще бы , с таким олухом соревноваться одно удовольствие .
Ответ Brigande
Величие конечно )) Сначала на Канаду предполагалась эта чудо подвеска , потом Австрия , потом уже точно в Сильверстоуне , а теперь выясняется , что еще не факт , что в Спа будет , особенно если она окажется бракованной . Не удивлюсь если ее вообще никогда не увидим по причине уже не актуальности , и выяснится , что Феррари 3 месяца потратили на подвеску которой не будет в следующем году , вместо того чтобы это время тратить на шасси нового регламента . А потом Тото Вольф говори какой гений Вассер … еще бы , с таким олухом соревноваться одно удовольствие .
Нюанс изменения подвески в том, что точки крепления на монококе/коробке передач нельзя менять под новый тип - т.е. это самая сложная деталь, которую вообще можно поменять в машине.
Ответ akaAzazello
Нюанс изменения подвески в том, что точки крепления на монококе/коробке передач нельзя менять под новый тип - т.е. это самая сложная деталь, которую вообще можно поменять в машине.
Так если это так сложно , зачем мучаться с мертворожденным проектом в канун нового регламента ? Ок , допустим подвеску сделали и Феррари полетела , то вот эти 2-3 победы все равно ничего уже не будут стоить стратегически
Да жаль что к сильверу не успели.
Ответ grag68
Да жаль что к сильверу не успели.
Конец рекордной серии подиумов Хэма. Мало того что проблемы у него как раз в скоростных, при настройках как у эклера, так погода мерсу подойдёт, и РБ летает в скоростных даже лучше мака, хотя у мака обновки были в Австрии. Ну может можно выбрать крыло побольше и настройки не как у эклера. А что в Сильвере не будет я ожидал, были косвенные признаки.
Конец рекордной серии подиумов Хэма. Мало того что проблемы у него как раз в скоростных, при настройках как у эклера, так погода мерсу подойдёт, и РБ летает в скоростных даже лучше мака, хотя у мака обновки были в Австрии. Ну может можно выбрать крыло побольше и настройки не как у эклера. А что в Сильвере не будет я ожидал, были косвенные признаки.
Да я тоже тут от хэма ничего не жду. Вот в Канаде да, скорей всего был бы выше леклера и боролся бы за подиум, но не судьба
25-27 спа, а не Венгрия. Та 1-3 августа. Ведрари молодцы, облажались с подвеской и сроком ее внедрения, и теперь готовятся ее тестить на сьемочных днях, потому что в спа 1 практика всего, там подвеску внедрять это бред так то, поэтому и надо было раньше ее делать к уикенду без спринта.
25-27 спа, а не Венгрия. Та 1-3 августа. Ведрари молодцы, облажались с подвеской и сроком ее внедрения, и теперь готовятся ее тестить на сьемочных днях, потому что в спа 1 практика всего, там подвеску внедрять это бред так то, поэтому и надо было раньше ее делать к уикенду без спринта.
Ну инженеры её не осилили внедрить за три сезона, а тут им приходится за половину сезона её распедалить, попутно готовясь и к новому регламенту.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем