• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Шарль Леклер: «Больше всего позиций потеряли из-за моей ошибки в 11-м повороте, а не стратегии»
18

Шарль Леклер: «Больше всего позиций потеряли из-за моей ошибки в 11-м повороте, а не стратегии»

Леклер взял на себя вину за неудачу на Гран-при Австралии.

Пилот «Феррари» подвел итоги гонки в Мельбурне, отметив, что лишь 8-е место на финише стало следствием его ошибки, а не неправильным выбором стратегии со стороны команды.

«Это была трудная гонка, безусловно. Нам нужно во многом разобраться, многое улучшить. Всегда проще рассуждать, глядя на ситуацию со стороны, чем когда ты является участником событий.

Но факт в том, что в таких погодных условиях нам было трудно, мы прекрасно осознаем это и стараемся сосредоточиться на решении данной проблемы.

Но вообще, прежде чем говорить о каких-то стратегических решениях команды, я думаю, что больше всего позиций мы сегодня потеряли из-за моей ошибки, которую я допустил в 11-м повороте. В том инциденте я потерял 4-5 позиций. В противном случае мы могли бы занять 3 или 4 место и сейчас мы бы обсуждали эту гонку совершенно в ином ключе.

Мне больше нечего добавить. Я ожидал, что мы выступим лучше, но сейчас самое главное – правильно отреагировать на случившееся. Трасса в Китае, к сожалению, не относится к числу любимых для болида «Феррари», но нам нужно постараться прибавить», – рассказал Леклер.

Что случилось на Гран-при Австралии: дождевой фестиваль аварий, редчайший ляп Ферстаппена

Источник: Sky Sports
18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
насчет стратегов клоунов, надо спросить у ВКАРБ. Заруинили отличную гонку Цуноде в очередной раз.
Ответ Gizer_1116541898
насчет стратегов клоунов, надо спросить у ВКАРБ. Заруинили отличную гонку Цуноде в очередной раз.
Это уже традиционно.
это фиаско братан
какой подиум даже без ошибки
5 ехал, с классной стратой пропустил бы Албона, Хулька и Кими
На развороте потерял две позиции и была возможность сразу попытаться вернуть. А из за стратегии 5, Карл 5!! Хватит защищать команду, пора уже раздавать людей!
Ответ Ferrari.Foreva
На развороте потерял две позиции и была возможность сразу попытаться вернуть. А из за стратегии 5, Карл 5!! Хватит защищать команду, пора уже раздавать людей!
Полностью согласен. Тем более, разворот стал следствием того, что на плохо управляемой (о чём прямо сказал Хэм) машине Шарля оставили на ХАРДАХ под усиливающимся дождём и давлением Цуноды. Заехал бы за дождевыми вовремя - остался бы 5-м, без всяких разворотов. Рассела на красном ведре не достал бы, но 4 место лучше, чем 8-е.
Феррари в этой гонке — олицетворение стратегического позора. О каком-то темпе еще говорили. Его не было от слова совсем. Пропасть между МакЛаренами и Ферстаппеном.
Конечно ошибка сыграла роль, но давайте посмотрим правде в глаза, по большей части вина стратегов и того, что машина неуправляемая и медленная.
Ответ VIKTORIIA
Конечно ошибка сыграла роль, но давайте посмотрим правде в глаза, по большей части вина стратегов и того, что машина неуправляемая и медленная.
Ошибка - следствие "работы" стратегов. Нельзя пилота на медленной и неуправляемой машине оставлять в дождь на хардах под давлением Цуноды. Это какое-то форменное помешательство, как будто Бинотто вернулся в команду.
Понятно так это хорошая трасса была для тачки, впереди плохая.
ну вот же! монегаск взял вину на себя, в отличие от Сэра)))
ну вот же! монегаск взял вину на себя, в отличие от Сэра)))
Это зря
Ответ Ferrari.Foreva
Это зря
Монегаск столько лет в Феррари, а до сих пор не понял, что его держат за дурака. Сэр прочухал это с первой же гонки)
Леклер никогда не станет чемпионом . Вечно пытается выгородить команду . Помню в какой-то гонке наехал на команду по радио , а после в интервью сказал что был не прав
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем