• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гран-при Азербайджана-2024. Квалификация. Леклер выиграл поул, Пиастри – 2-й, Сайнс – 3-й, Норрис – 17-й
258

Гран-при Азербайджана-2024. Квалификация. Леклер выиграл поул, Пиастри – 2-й, Сайнс – 3-й, Норрис – 17-й

В субботу, 14 сентября, в Баку прошла квалификация к 17-й гонке «Формулы-1» сезона-2024 – Гран-при Азербайджана

Следить за событиями сессии можно было на нашей странице онлайна:

Леклер – с могучим поулом в Баку. Претенденты на титул «Ф-1» провалились

Гран-при Азербайджана

Баку

14 сентября 2024 года

Квалификация

Топ-10

1. Шарль Леклер («Феррари») – 1.41,365

2. Оскар Пиастри («Макларен») +0,321

3. Карлос Сайнс («Феррари») +0,440

4. Серхио Перес («Ред Булл») +0.448

5. Джордж Расселл («Мерседес») +0,509

6. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0,658

7. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,924

8. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1,004

9. Франко Колапинто («Уильямс») +1,165

10. Алекс Албон («Уильямс») +1,494

Выбыли после второго сегмента:

11. Оливер Бермэн («Хаас»)

12. Юки Цунода («РБ»)

13. Пьер Гасли («Альпин»)

14. Нико Хюлькенберг («Хаас»)

15. Ланс Стролл («Астон Мартин»)

Выбыли после первого сегмента:

16. Даниэль Риккардо («РБ»)

17. Ландо Норрис («Макларен»)

18. Валттери Боттас («Заубер»)

19. Чжоу Гуаньюй («Заубер»)

20. Эстебан Окон («Альпин»)

Результаты трех сегментов:

Опубликовал: Михаил Ширяев
258 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Этож какой днарь то Сарджент был, мама дорогая....
Этож какой днарь то Сарджент был, мама дорогая....
Уровень Картикьяна, не меньше)
Новички сейчас всю репутацию Халку и Албону сольют)
Ответ hypnotoad94
Новички сейчас всю репутацию Халку и Албону сольют)
Колапинто уже в первой гонке зерно сомнения посеял. Сейчас просто удар.
Ответ hypnotoad94
Новички сейчас всю репутацию Халку и Албону сольют)
Только албон ее себе поднял на фоне сержантов и платифи, а тут такое.
Может я староват уже для такого дерьма, но кажется, что раньше уровень комментариев в ф1 на ресурсах был лучше. Злобы было меньше, уважения и анализа больше. А сейчас достаточно двух ГП чтобы назначить новый самовоз, и одного сегмента, чтобы смешать с дерьмом гонщика.
Ответ bombressor
Может я староват уже для такого дерьма, но кажется, что раньше уровень комментариев в ф1 на ресурсах был лучше. Злобы было меньше, уважения и анализа больше. А сейчас достаточно двух ГП чтобы назначить новый самовоз, и одного сегмента, чтобы смешать с дерьмом гонщика.
Раньше стагнация была, когда интриги особо не было. Сейчас много сильных команд
Ответ bombressor
Может я староват уже для такого дерьма, но кажется, что раньше уровень комментариев в ф1 на ресурсах был лучше. Злобы было меньше, уважения и анализа больше. А сейчас достаточно двух ГП чтобы назначить новый самовоз, и одного сегмента, чтобы смешать с дерьмом гонщика.
Да так давненько уже. Цифровизация общества, однако. До интернетов дорвались школьные вьюноши с этим их максимализмом.
Вот вам и все, что нужно знать про Ландо
Почему должен Пиастри за его постоянные ошибки страховать и уступать ему

Для командной тактики нужно, чтоб первый пилот был стабилен и хорош, тогда и можно о ней говорить
Ответ King_X
Вот вам и все, что нужно знать про Ландо Почему должен Пиастри за его постоянные ошибки страховать и уступать ему Для командной тактики нужно, чтоб первый пилот был стабилен и хорош, тогда и можно о ней говорить
Для Норриса на самом деле момент истины, ещё пара таких гонок и уже он станет вторым пилотом, пока что все выглядит так, что Пиастри на голову выше в плане психологический устойчивости и наличии спортивной упёртости, ладно же постоянно в каких то сомнениях, нерешителен, постоянно косячит. Вот что ему мешало забить на флаги и вложиться на полную, а потом уже решать диллему будет наказание или нет, так он до титула никогда не доберетсч
Для Норриса на самом деле момент истины, ещё пара таких гонок и уже он станет вторым пилотом, пока что все выглядит так, что Пиастри на голову выше в плане психологический устойчивости и наличии спортивной упёртости, ладно же постоянно в каких то сомнениях, нерешителен, постоянно косячит. Вот что ему мешало забить на флаги и вложиться на полную, а потом уже решать диллему будет наказание или нет, так он до титула никогда не доберетсч
Дааа

Вообще, в long-run Пиастри изначально казался потенциальным чемпионом

Оч ждал его в Ф-1, он же во всех сериях сходу вкатывался, плюс ситуация с Альпин показывает, что рассудительный/грамотный парниша и вне трассы
Новички хороши. Давно пора гнать всяких Чжоу, Боттасов и прочих Рикьярдо и сажать молодых ребят
Ответ Madridista CF
Новички хороши. Давно пора гнать всяких Чжоу, Боттасов и прочих Рикьярдо и сажать молодых ребят
100%
Как чинуши сидят до пенсии бездари
Ответ Scorpio
100% Как чинуши сидят до пенсии бездари
Еще и детям место греют
Если честно в чемпионство Леклера больше веры чем в чемпионство Норриса.
Если честно в чемпионство Леклера больше веры чем в чемпионство Норриса.
Ну, у Леклера и близко не было болида что везет конкурентам питстоп, ему ошибку в поль рикаре вспоминают, говоря что он нестабильный.
Что эти куртизанки скажут про косореза в каждом ГП
Если честно в чемпионство Леклера больше веры чем в чемпионство Норриса.
Из топов-юниоров того поколения (Норрис, Леклер, Расселл) пока вопросы остаются ко всем, уже столько лет в Ф1, а с давлением не всегда справляются
Колапинто выше всяких похвал, какое же дно был Сарджент.
Мдаааа
Мистер косяк в каждой гонке передает привет своим поклонницам с нетфликса 😂
Я такого косореза на топ болиде давно не помню
Ответ Scorpio
Мдаааа Мистер косяк в каждой гонке передает привет своим поклонницам с нетфликса 😂 Я такого косореза на топ болиде давно не помню
Со своими нервами - основная проблема.
Очень плохо справляется с ними Ландо.
Может пример Бермана и Колапинто покажет что стоит отказываться от дедов, которые явно засиделись, в пелотоне
Может пример Бермана и Колапинто покажет что стоит отказываться от дедов, которые явно засиделись, в пелотоне
У дедов обычно ещё персональные спонсоры. Многие выбирают стабильность.
Может пример Бермана и Колапинто покажет что стоит отказываться от дедов, которые явно засиделись, в пелотоне
кроме этих примеров, есть ещё примеры Шумахера-мл, Мазепина, Сержанта и ещё много кого. Да и Бермана с Колапинто лучше по нескольким гонкам оценить, а то де Врису тоже по одной гонке авансов навыдавали и чем всё кончилось.
Боже ведрари!
Постройте уже этому дьяволу болид , что не будет скатываться по ходу сезона на 4 место
Что творит этот демон, просто уничтожил
Ответ Scorpio
Боже ведрари! Постройте уже этому дьяволу болид , что не будет скатываться по ходу сезона на 4 место Что творит этот демон, просто уничтожил
С болидом пока сложности. Конструкторы строптивые какие-то, не только денег уже хотят, а и полномочий широких. Лучше дадим медийного напарника, пик которого уже позади.
Ответ Scorpio
Боже ведрари! Постройте уже этому дьяволу болид , что не будет скатываться по ходу сезона на 4 место Что творит этот демон, просто уничтожил
Боже, неужели Хэм опять угадал, куда и когда надо переходить? 🤣🤣🤣🤣🤣
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем