16

Оливер Бермэн: «Надеюсь однажды сразиться с Антонелли за титул «Ф-1»

Бермэн мечтает разыграть титул «Ф-1» с Антонелли.

Будущий гонщик «Хааса» Оливер Бермэн прокомментировал предположения о том, что Андреа Кими Антонелли присоединится к «Мерседесу» в 2025 году.

В нынешнем сезоне Бермэн и Антонелли выступают за «Прему» в «Формуле-2». Оливер занимает 15-ю строчку в чемпионате, Кими – седьмую.

«Мы всегда следуем друг за другом, поднимаемся по категориям примерно в одно и то же время. Я давно знаю Кими, мы немного сражались друг с другом в «Ф-4», много работали на симуляторе, а теперь мы напарники в «Ф-2».

Надеюсь, он тоже будет в «Ф-1», ведь он этого заслуживает. Надеюсь, однажды мы с ним сразимся за титул, потому что, на мой взгляд, мы оба нацеливаемся на такую траекторию», – сказал Оливер.

Обгонище 17-летнего сменщика Хэмилтона в «Мерсе»: в дождь! В опаснейшем вираже! До стены – 📏

Аутсайдер «Ф-1» раздобыл победителя Гран-при на пике формы. Как им это удалось?

Опубликовал: Михаил Ширяев
16 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Оливер Бермэн: «Надеюсь сразиться с Антонелли за 10 место в «Ф-2»
Тут 90% оценивают Бермана по результам этого сезона. Но не знают, что в гонках прошлого сезона он себя очень хорошо проявлял. И уже проявил себя в Ф1, пусть и в одной гонке на хорошем болиде, но не многие и на такое способны. И он кстати тут очень похож на... Лоусона! Который в Ф2 тоже за титул не боролся, но талант свой много раз доказал.
Факт в том, что у Бермана контракт есть на след сезон, время рассудит.
Ответ voroninboris
Тут 90% оценивают Бермана по результам этого сезона. Но не знают, что в гонках прошлого сезона он себя очень хорошо проявлял. И уже проявил себя в Ф1, пусть и в одной гонке на хорошем болиде, но не многие и на такое способны. И он кстати тут очень похож на... Лоусона! Который в Ф2 тоже за титул не боролся, но талант свой много раз доказал. Факт в том, что у Бермана контракт есть на след сезон, время рассудит.
Комментарий скрыт
Ответ vulturecrow
Комментарий скрыт
На чем основана такая оценка ?
Как контраргумент могу привести тот факт, что машины ф2 хоть и приближены (с каждым годом все более) к ф1 но таковыми не являются, и управлять более медленной техникой намного проще. И не всегда скорость и результаты на более простой технике (или же отсутвие) является гарантом успеха (соответсвенно провала) на более сложной и быстрой машине. Яркий пример того сколько всякого сброда который выкинули из ф1, который не умел ездить на этой технике потом шел в формулу е и там выступал успешно
Потому что они хорошие пилоты? Нет конечно, потому что там машины медленнее и на них проще ехать намного
Ну и плюс психологический фактор тоже играет роль
Когда эти ребята знают что у них есть поддержка гигантов таких как Феррари Мерседес, и по сути они проспекты в своих молодежных программах то особо рвать задницу смысла нет. У них уже есть тесты, у них уже есть не то что перспективы, а реальные контракты (пусть пока только у одного)
Это тот же самый момент что сейчас есть в Мерседесе, что был в Ред Булл образца сезона 2015 ну и масса других примеров. Когда есть один гонщик который знает о своих достижениях (или перспективах) и все знают и ему неинтересно за 5-7 места бороться а второму надо что то доказывать и он рвет задницу.
Те кого вы привели в пример ничего не показавших в ф1, ну так все объяснимо, два лютых рентача которые без денег никуда бы не попали (Никитка и Латифи), спасибо фамилии (Мик), спасибо гражданству (Сарджент и Чжоу) и спасибо случаю, что как то у Марко пилотов интересных не осталось (Де Врис)
Никто из них не попадал в ф1 исключительно из за своих способностей у всех есть бэкграунд и очень серьезный
Ответ 4sxcv2ksjg
Как контраргумент могу привести тот факт, что машины ф2 хоть и приближены (с каждым годом все более) к ф1 но таковыми не являются, и управлять более медленной техникой намного проще. И не всегда скорость и результаты на более простой технике (или же отсутвие) является гарантом успеха (соответсвенно провала) на более сложной и быстрой машине. Яркий пример того сколько всякого сброда который выкинули из ф1, который не умел ездить на этой технике потом шел в формулу е и там выступал успешно Потому что они хорошие пилоты? Нет конечно, потому что там машины медленнее и на них проще ехать намного Ну и плюс психологический фактор тоже играет роль Когда эти ребята знают что у них есть поддержка гигантов таких как Феррари Мерседес, и по сути они проспекты в своих молодежных программах то особо рвать задницу смысла нет. У них уже есть тесты, у них уже есть не то что перспективы, а реальные контракты (пусть пока только у одного) Это тот же самый момент что сейчас есть в Мерседесе, что был в Ред Булл образца сезона 2015 ну и масса других примеров. Когда есть один гонщик который знает о своих достижениях (или перспективах) и все знают и ему неинтересно за 5-7 места бороться а второму надо что то доказывать и он рвет задницу. Те кого вы привели в пример ничего не показавших в ф1, ну так все объяснимо, два лютых рентача которые без денег никуда бы не попали (Никитка и Латифи), спасибо фамилии (Мик), спасибо гражданству (Сарджент и Чжоу) и спасибо случаю, что как то у Марко пилотов интересных не осталось (Де Врис) Никто из них не попадал в ф1 исключительно из за своих способностей у всех есть бэкграунд и очень серьезный
не всегда более быстрые и сложные машины труднее в управлении. машины прошлого регламента были проще в управлении, чем тогдашние ф2. фактор возросших перегрузок и динамики не был чем-то значительным. любой из пелетона ф2 мог бы стабильно печатать круги на тех шасси (даже ниссани-мл). учитывая, что в ф2 нет рулевого усилителя, то где-то было бы и проще. тачки индикар, например, гораздо более требовательны к физике . но нынешние жесткие машины ф1 с короткоходной подвеской стали гораздо более капризными и непредсказуемыми, а мягкие тачки ф2 уже не дают нужной подготовки. что и вызвало перекос на рынке молодых пилотов в сторону своих собственных юниоров, кто уже не первый год проводит тысячи часов за рулем симуляторов ф1, пусть на трассах ф2 они и не доминируют
Касательно симрейсинга физики абсолютно согласен а вот все таки касательно сложных и мощных машин наверное нет. Тут даже если аналогию провести с дорожными. Выжать максимум из 9ки или гранты может много водителей, но не факт что эти же водители смогут выдать максимум из Авентадора. Да они смогут на нем ехать как на 9ке так же) но выжимать максимум из простой машины и машины которая намного мощнее это две большие разницы.
Для начала стоит хотя бы начать обгонять Окона, а потом уже о титулах думать
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем