Джо Сейвард: «Ред Булл» сможет винить лишь себя, если потеряет Кубок конструкторов из-за Переса»

угу, и поэтому они постоянно меняли других вторых пилотов, а именно чеко оставили, за красивые глазки, наверное.. логика :)

Ну неужели нет в системе РедБулл пилотов со схожим с Максом стилем, чтобы они оба хорошо выступали? Конечно есть, просто Чеко человек Хорнера и он будет тянуть его до последнего.

Да какой блин Лоусон. Да, парень неплохо ехал среди Зауберов, Хасов и Уильямсов, но пускать его сейчас бороться с топами - это не выстрел себе в ногу, а сразу в голову. На Лиама будет оказываться давление не меньшее, чем на Переса сейчас, а это риск ментально сломаться. По-хорошему, должны были дать шанс Юки или Сайнса по окончании года подписать, а Лоусона в младшую команду посадить вместо Рика. Вот это был бы идеальный расклад

парень очень давно в этом всём варится и очень многое понимает и знает, но экономически не выгоден так сильно, как Рик (Виза), Серхио (Мексика), Юки (Хонда). я очень согласен, что сейчас это решение было бы не кстати и всё бы это обрушилось на него, но у нас нет ультимативной уверенности, что он бы сломался. надо думать в позитив, что он бы не сломался, а поехал и ещё бы Макса напряг, вот цель. в младшей он уже был на паре этапах, и был очень хорош. в своё время бомбил на симуляторе настройки для Макса параллельно с ДТМ и потом с Супер-Формулой. Он уже очень опытен, но вот в Ф1 есть ещё одна составляющая на равне с опытом, скиллом, медийностью - твоя финансовая составляющая. Ну какой был бы толк от эстонца (кстати сейчас ещё один в топах, но уже Мерсовский, за Хайтек гоняет), если бы он ехал на уровне Макса ? ну какой там рынок, 2 с половиной землекопа.. Новая Зеландия, конечно, не Эстония, тем более под британским флагом, но будь он из той же ЮК, спонсоров было бы ему в разы легче найти.

Вот только в Макларене, Мерседесе и Феррари сейчас нет своего Переса, и если кто-то из них возьмет кк, это не обязательно будет значить, что у них болид как ты описал.

Не обязательно, но скорее всего победа в КК будет означать именно это. А именно - у команды есть хороший болид, которым одинаково успешно могут управлять оба пилота команды. И РБ сливают кубок именно из-за болида, который сделан по большей части для Макса, но даже Максу победы на нем даются все труднее и труднее. И появившаяся интрига в чемпионате связана главным образом с тем, что болиды соперников стали ехать лучше, а болиды РБ - хуже. Или кто-то верит, что у Пиастри, Норриса, Рассела и Льюиса внезапно случился резкий скачок навыков пилотирования посреди сезона, позволяющий уделывать самовоз РБ? Нет, просто топовым гонщикам дали топовые болиды. А у РБ с машиной дела не очень, и относительно слабый уровень Переса все усугубил еще больше.