Гельмут Марко: «Хэмилтон просто повернул в Ферстаппена. Макс попал бы в поворот и не терял контроль над болидом»
Советник «Ред Булл» Гельмут Марко предположил, что Макс Ферстаппен не нарушал правила на старте Гран-при Венгрии, когда обогнал соперника из «Макларена» Ландо Норриса за пределами трассы, а также пострадал от действий пилота «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона в конце заезда.
«На первом круге гонки Макс, на мой взгляд, совершил очень хороший маневр, поехал по внешней от «Макларена», его выдавили, он стал вторым и отдал позицию, чтобы перестраховаться.
Оглядываясь назад, вероятность того, что Ферстаппен получил бы штраф, не 100-процентная, так что, пожалуй, было лучше сохранить позицию – просто потому, что на обгонах на этом автодроме теряется очень много времени.
Как бы то ни было, одно за другое, эмоции разгорелись, и были высказаны, скажем мягко, неуместные комментарии со стороны гоночного инженера [Джанпьеро Ламбьязе], а также со стороны Макса.
И, наконец, финальное событие между Хэмилтоном и Ферстаппеном. Когда «Уильямс» обгоняли на круг, Макс заметил просвет, сразу же кинулся туда, и произошло столкновение.
Я обсудил это с Максом. Безусловно, колеса были заблокированы на торможении, но он бы попал в поворот, так что речь не идет о потере контроля над болидом. Носовой обтекатель Макса оказался впереди, но Хэмилтон просто повернул в него, и все видели, что случилось дальше», – написал Марко в своей колонке.
Дорога ярости Ферстаппена: материт команду, болид и соперников. Психует без побед в «Ф-1»!
Мартин Брандл: «Ферстаппен не должен обращаться так с «Ред Булл»








О чем здесь вообще может быть речь? Что значит фраза ’Макс попал бы в поворот’ если Макс в поворот НЕ ПОПАЛ потому что заблокировал шины? Они там людей за дураков держат что ли или за слепых?
Но теперь все они рассказывают что инженер был не прав)) Это просто уже за гранью добра и зла) Кем надо быть чтоб это оправдывать?)
Хэм в правом повороте поворачивает направо вот это неожиданно.