Мартин Брандл: «После аварии Ферстаппен явно пытался столкнуться с Норрисом. Вернулся Макс 1.0 со стандартной тактикой»
Комментатор и бывший пилот «Формулы-1» Мартин Брандл проанализировал столкновение гонщиков «Ред Булл» и «Макларена» Макса Ферстаппена и Ландо Норриса на Гран-при Австрии.
Эксперт отметил, что после инцидента Макс пытался вновь дойти до контакта с Ландо.
«На 64-м круге Норрис наконец выбрал внешнюю траекторию в третьем повороте, Ферстаппен вместился влево, и произошел контакт.
Знал ли [Ферстаппен], что он там? После гонки он подтвердил, что да, он довольно хорошо все контролирует. Пилоты столкнулись, и это стало концом гонки для Норриса, а Ферстаппен поковылял домой, проехав три четверти круга с проколом.
Что меня встревожило, так этот тот факт, что после контакта, когда оба ковыляли по треку, Ферстаппен явно пытался заблокировать и столкнуться с Норрисом по возможности.
Мои комментарии и эти колонки навощены лирикой о таланте Макса, и я остаюсь при своем мнении: он один из лучших, кого я видел за 40 лет.
Я также говорил, что он успокоился, повзрослел и с тремя титулами в кармане ведет более расчетливую игру. Но это оказалось тонким налетом, поскольку в данной гонке вернулся вполне себе Макс 1.0, и всплыли его стандартная пилотажная тактика и отрицания.
Не хочу его оправдывать, но интересно, сказалась ли наконец на трассе нелепая размолвка между его отцом Йосом и боссом команды Кристианом Хорнером.
И было тяжело слушать, как команда «Ред Булл» сообщает ему по радио после финиша, что во всем виноват Норрис – это подрывает ее авторитет во всех отношениях.
Было очевидно, что Норрис получит пятисекундный штраф за нарушения пределов трассы, и все это было совершенно не нужно для «Ред Булл». Также должен отметить, что гоночный стиль Ландо был скорее авантюрным. Необходимо больше отточенности, терпения и хитрости, если он хочет регулярно побеждать Макса и выиграть чемпионство», – поделился мыслями Брандл.
Сумасшедший финиш в «Ф-1»: Норрис и Ферстаппен столкнулись и отдали победу Расселлу
Пропадёт лучшая машина - снова увидим изгнания недотрёхкратного с подиумов за дичь на трассе.
Оглядываясь на доминирование Ньюивозки в начале 2010-х видно, насколько тот же Феттель был умнее голландского недоразумения.
А вот насчет Ландо Брандл прав - хотелось от него больше продуманности и хладнокровия при планировании обгонов.
Конечно, далеко не факт, что все перечисленное спасло бы Ландо от столкновения, в котором не было его вины.
Но это так, для будущей эффективности. ИМХО, ему пока возможность победы немного застит глаза. Одна есть - и очень хочется больше. :)