• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Дэвид Култхард об окончании карьеры: «Сев за руль болида 2008 года я просто понял, что больше ничего не чувствую»
10

Дэвид Култхард об окончании карьеры: «Сев за руль болида 2008 года я просто понял, что больше ничего не чувствую»

Култхард поделился воспоминаниями об окончании карьеры в «Ф-1».

Шотландец выступал в «Формуле-1» до конца 2008 года. И, по словам Култхарда, он понял, что тот сезон будет для него последним в чемпионате, еще на предсезонных тестах:

«Я проснулся перед началом предсезонных тестов 2008 года – который оказался для меня последним в «Ф-1». И сев за руль болида я просто понял, что больше ничего не чувствую.

В гонках, совсем новая машина в начале сезона всегда ассоциируется у тебя с твоими надеждами и желаниями. Ведь в отличие от других видов спорта, в гонках пилоту нужна машина – иначе ты просто не сможешь выступать.

И в тот день я понял, что эта машина не сможет побеждать – и потерял всю свою энергетику, настрой».

В тот год 3-е место в гонке стало лучшим результатом для Култхарда, а чемпионат шотландец закончил на 16-й позиции – что стало худшим результатом в карьере:

«На самом деле, это очень похоже на отношения. То есть вы не можете представить себя все этих отношений. До того момента, как ты вдруг понимаешь: «Все, я больше не хочу находиться в отношениях с этим человеком». Так что вместо того, чтобы чувствовать себя подавленным в той ситуации, на самом деле я скорее почувствовал, что наконец могу освободиться».

Команде Ротенберга удалось вернуться в мировые гонки – с бывшими пилотами «Ф-1» и даже флагом в трансляции! Но как?!

Источник: Speed Week
10 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Надо брать пример с Алонсо.Он на любой машине старается сделать результат.Конечно всем подавай машину-чемпион,но над такой машиной работать надо и не один год.
Так и заканчивают многие ветераны с какими-то достижениями.
МШ, Баттон, Райкконен, Феттель задержались бы ещё, имея в распоряжении машину, позволяющую бороться за подиумы.
Ответ Vir_Cotto
Так и заканчивают многие ветераны с какими-то достижениями. МШ, Баттон, Райкконен, Феттель задержались бы ещё, имея в распоряжении машину, позволяющую бороться за подиумы.
Из этих 4 такое можно сказать только про Баттона, он бы реально неплох до последнего своего сезона. Все остальные сдали, Шумахер вернулся уже не тот, что был, Райкконен вообще последние несколько сезонов ничего не показывал, этот мешок даже Феттелю хоть какую-то борьбу навязать не сумел, Феттель уже не хотел гоняться, в свой последний сезон был морально пенсионером.
Из этих 4 такое можно сказать только про Баттона, он бы реально неплох до последнего своего сезона. Все остальные сдали, Шумахер вернулся уже не тот, что был, Райкконен вообще последние несколько сезонов ничего не показывал, этот мешок даже Феттелю хоть какую-то борьбу навязать не сумел, Феттель уже не хотел гоняться, в свой последний сезон был морально пенсионером.
Шумахер вернувшись после 3 летнего перерыва, без гонок в других сериях, на совершенно новые болиды (в отличии от Алонсо) был неплох. В 2010 да Росбергу слил, но в 2011 по очкам были уже близко. В 2012 по квалам у них вообще чуть ли не ничья, а в гонках у Шумахера часто ломалась машина. Особенно в начале сезона, когда Мерседес боролся за высокие места.
А Алонсо слил Баттону в 2015 и в 2022 Окону. Но это тоже не значит, что он был плох.
Ответ alex8895
А Алонсо слил Баттону в 2015 и в 2022 Окону. Но это тоже не значит, что он был плох.
Сливаешься сейчас только ты, объясняю почему: "проигрыши" Алонсо по очкам этим двоим чисто формальность, их обоих Алонсо побеждал (2016,2021) и был быстрее, Макларен в 2015 ломался в каждой гонке, финиш был сродни лотереи. В 2022 у Алонсо было на 5 сходов больше чем у Окона, на поломках болида он потерял 50-60 очков. Шумахер же проиграл все сезоны Росбергу, когда машина была хорошей, конкуренции между ними и не пахло к сожалению, никакой борьбы Росбергу он не составил
Сливаешься сейчас только ты, объясняю почему: "проигрыши" Алонсо по очкам этим двоим чисто формальность, их обоих Алонсо побеждал (2016,2021) и был быстрее, Макларен в 2015 ломался в каждой гонке, финиш был сродни лотереи. В 2022 у Алонсо было на 5 сходов больше чем у Окона, на поломках болида он потерял 50-60 очков. Шумахер же проиграл все сезоны Росбергу, когда машина была хорошей, конкуренции между ними и не пахло к сожалению, никакой борьбы Росбергу он не составил
Австралия 2012: Шумахер едет 3 - ломается болид, Росберг финиширует за пределами топ-10. Китай 2012: Росберг первый, у Шумахера шедшего вторым отлетает колесо незакрученное на пит-стопе. Монако 2012: Росберг второй, но Шумахер взял поул, шестым стартует из-за штрафа и опять сход по тех. причинам. Канада 2012 Росберг шестой, а у Шумахера сход из-за отказавшей DRS. Ну и хорошей машины в Мерседесе 2010-2012 по сути не было, 4-5 по силе болиды, редкие подиумы. В 2012 еще куча поломок особенно у Шумахера и огромный жор резины.
Люся ничего не чувствовал никогда и почти 7 титулов набил на космовозах))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем