Зак Браун о «Ред Булл» и «Альфа Таури»: «Некоторые правила нуждаются в пересмотре. В Кубке конструкторов должны участвовать десять независимых конструкторов»

По словам исполнительного директора «Макларена», подобная модель, где сразу две команды фактически принадлежат одним и тем же владельцам, нарушают принципы честных соревнований.

Браун считает, что расширение сотрудничества двух команд, о котором было объявлено в рамках реструктуризации работы «Альфа Таури», даст преимущества обеим командам над их конкурентами.

«Думаю, что с правилами все вполне ясно. Однако я считаю, что эти правила следует пересмотреть и модифицировать – и сделать это как можно быстрее. Как мне кажется, правила в отношении сотрудничества так называемых «первой» и «второй» команды уже устарели. Просто потому, что были введены много лет назад.

И все это было задолго до того, как в «Ф-1» стали действовать правила ограничения бюджетов команд. Раньше разница между бюджетами «Макларена», «Мерседеса» и «Форс-Индии», например, могла быть просто огромной. И правила (сотрудничества и возможного обмена технологиями между командами) были направлены на то, чтобы как-то помогать маленьким командам.

Сейчас, когда у нас есть лимит бюджета, в который, как мне кажется, укладываются более-менее все команды, ситуация с точки зрения финансовых возможностей команд улучшилась и выровнялась. Поэтому мы должны поддерживать честность соревнований. Я считаю, что такое объединение работы двух команд противоречит самому определению «конструктора».

И я считаю, что такое сотрудничество будет сильно помогать не только «второй» команде, но и «первой». И речь тут идет о том, что выгоду от сотрудничества получит не одна, а обе команды. Насколько мне известно, в других видах спорта подобные вещи не допускаются.

Просто представьте себе ситуацию – «первая» команда играет со «второй», допустим, в АПЛ, и «вторая» команда в случае поражения вылетает из дивизиона. То есть это явно не та ситуация, которую вы бы хотели видеть в спорте – когда болельщики начинают задавать вопросы о том, справедливо ли это.

Так что да, я считаю, что некоторые правила в «Ф-1» нуждаются в пересмотре. И это касается не только ситуации с «первой» и «второй» командой. В любом случае, мне бы не хотелось перегибать палку. Но да, как мне кажется, некоторые вопросы нужно решить как можно скорее, чтобы убедиться в том, что в Кубке конструкторов участвуют десять независимых конструкторов», – рассказал Браун.

Закрылось ТВ-шоу, сводившее пилотов «Ф-1» на равном авто. Гонщики хвастались итогом и молили о втором шансе