• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Андреа Стелла о контакте Норриса и Пиастри: «Это не соответствует тому, как выступают в «Макларене»
17

Андреа Стелла о контакте Норриса и Пиастри: «Это не соответствует тому, как выступают в «Макларене»

Руководитель «Малкарена» Андреа Стелла высказался о борьбе Ландо Норриса и Оскара Пиастри на Гран-при Италии.

«Контакта между двумя «Макларенами» никогда не должно происходить. Контакт был – а это не соответствует тому, как выступают в «Макларене».

Нужно просто проанализировать все, как это делается со всем, что касается технической и рациональной стороны гонок. Важно четко понимать, что ты считаешь приемлемым, а что – неприемлемым.

Дело не в эмоциях. Вы выступаете в гонках так же, как справляетесь с другими вещами. И очевидно, что для любого пилота есть нечто большее, чем он сам. Это команда.

Мне нужно все обдумать. Уверен, даже пилоты возьмут себя в руки ради нас в этой ситуации.

Выезд с пит-стопа, особенно на «харде», – это всегда сложновато. Оскар явно пытался увидеть, как сохранить позицию, но на непрогретых шинах это, возможно, вышло посложнее, чем он ожидал.

Так что, по-моему, мы можем с точностью сделать вывод, что это был небольшой просчет. Следовательно, значит, нет никаких проблем», – сказал Стелла.

Гран-при Италии-2023. Ферстаппен выиграл гонку, Перес – 2-й, Сайнс – 3-й

Опубликовал: Тимофей Поршнев
Источник: Planet F1
17 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Столкновение Норриса с Пиастри - вина полностью на команде, а не на гонщиках!
Зазывая ехавшего в секунде сзади Норриса на круг раньше Пиастри, стоило подумать, а не выедут ли оба гонщика команды в одно то же время (плюс-минус)? И, бинго!!! Выехали. И вот он контакт.
В чем был смысл? Реально маки в тот момент борьбу ни с кем не вели: Хэм оставался на трассе на убитом харде, Алонсо был заметно позади... Что мешало дать Пиастри проехать на этих шинах ещё 3-5 кругов? (контролируя отрыв от Алонсо)
Зачем нужно было именно такое решение??
Ответ sportyara
Столкновение Норриса с Пиастри - вина полностью на команде, а не на гонщиках! Зазывая ехавшего в секунде сзади Норриса на круг раньше Пиастри, стоило подумать, а не выедут ли оба гонщика команды в одно то же время (плюс-минус)? И, бинго!!! Выехали. И вот он контакт. В чем был смысл? Реально маки в тот момент борьбу ни с кем не вели: Хэм оставался на трассе на убитом харде, Алонсо был заметно позади... Что мешало дать Пиастри проехать на этих шинах ещё 3-5 кругов? (контролируя отрыв от Алонсо) Зачем нужно было именно такое решение??
очевидно же, хотели поменять их местами
Ответ sportyara
Столкновение Норриса с Пиастри - вина полностью на команде, а не на гонщиках! Зазывая ехавшего в секунде сзади Норриса на круг раньше Пиастри, стоило подумать, а не выедут ли оба гонщика команды в одно то же время (плюс-минус)? И, бинго!!! Выехали. И вот он контакт. В чем был смысл? Реально маки в тот момент борьбу ни с кем не вели: Хэм оставался на трассе на убитом харде, Алонсо был заметно позади... Что мешало дать Пиастри проехать на этих шинах ещё 3-5 кругов? (контролируя отрыв от Алонсо) Зачем нужно было именно такое решение??
Команда сказала что не хотели чтобы Алонсо сделал андеркат и обогнал Норриса

Здесь больше случайность произошла - пит стоп Норриса был на 7 десятых быстрее чем у Пиастри, именно из-за этой разницы они поравнялись к 1 повороту
Душат Пиастри не стесняясь,почему опять Норрис первым заезжает,когда впереди Пиастри?
Душат Пиастри не стесняясь,почему опять Норрис первым заезжает,когда впереди Пиастри?
Потому что Норрис был быстрее, что тут непонятного?
Душат Пиастри не стесняясь,почему опять Норрис первым заезжает,когда впереди Пиастри?
Хотели прикрыть Норриса от атак Алонсо. Очевидно что просчитались
Я не понял - Нам горе-стратеги Фур со Стеллой достались? Сколько можно косячить?
Ответ White Pardus
Я не понял - Нам горе-стратеги Фур со Стеллой достались? Сколько можно косячить?
да уж, вернуть бы стратегов прошлых годов, например из Сочи-21
Ответ заблокированному пользователю
да уж, вернуть бы стратегов прошлых годов, например из Сочи-21
там не столько стратегия была виновата, сколько истерика Ландо. До сих пор в ушах его визг стоит..."не хочу! Не буду! МАМА!!!", когда зазывали в боксы на смену сликов на дождевые.
Эпизод неприятный, но ничего страшного в этом нет. Такие гоночные инциденты случаются. Напрягаться надо, когда такие вещи повторяются системно, чего по сезону между Норрисом и Пиастри не было, при том что они часто по ходу гонок как раз рядом оказывались. Так не надо раздувать. Бывает, че.
Столкновение это ладно. Главное - скорости опять не было. Максималки нету, темп слабый. Как и в спа, остальные просто проезжали мимо макларенов. Норис полгонки позорился за албоном, срезал повороты, но так и не смог обогнать. Уже никто не кричит что у макларена вторая по силе машина после редбул, как было после англии и венгрии. Последние три гонки показали что макларен где-то на 5 месте по скорости. Да, из них две трассы были скоростные - спа и монца, где у современного макларена объективно не было шансов, но два года назад они дубль на этой трассе завоевали. Предполагаю что следующий подиум возможен разве что в сузуке с её быстрыми поворотами.
Ответ EAl
Столкновение это ладно. Главное - скорости опять не было. Максималки нету, темп слабый. Как и в спа, остальные просто проезжали мимо макларенов. Норис полгонки позорился за албоном, срезал повороты, но так и не смог обогнать. Уже никто не кричит что у макларена вторая по силе машина после редбул, как было после англии и венгрии. Последние три гонки показали что макларен где-то на 5 месте по скорости. Да, из них две трассы были скоростные - спа и монца, где у современного макларена объективно не было шансов, но два года назад они дубль на этой трассе завоевали. Предполагаю что следующий подиум возможен разве что в сузуке с её быстрыми поворотами.
Дубль был благодаря тому, что нынешний недодвухкратный выбил семикратного. И еще сходы были.
Был просчет и нет проблем.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем