• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ферстаппен нашел оптимальный вариант настроек болида на этапе в Баку: «Он помог мне на каждой трассе без исключения»
15

Ферстаппен нашел оптимальный вариант настроек болида на этапе в Баку: «Он помог мне на каждой трассе без исключения»

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен рассказал, как нашел базовый вариант настроек болида, который помогает ему выступать на таком уровне в нынешнем сезоне.

По словам Ферстаппена, переломным моментом стал этап в Баку, где Макс нашел вариант, который потом с небольшими поправками работал на каждой трассе чемпионата.

«Думаю, мы очень многое узнали из гонки в Баку – узнали о том, как именно работать с машиной, как ее правильно настраивать. Да, конечно, я не выиграл гонку в Баку, но я действительно опробовал много разных вариантов и инструментов работы с машиной – как раз поэтому в гонке наш темп был довольно нестабильным.

Но в какой-то момент мне удалось поймать неплохой ритм за счет найденного варианта настроек. Да, к тому моменту я уже слишком сильно повредил свои шины, но я подумал, что «это действительно интересный вариант, который точно стоит опробовать в следующих гонках». И я, по сути, применил к работе этот вариант настроек, и он помог мне на каждой трассе без исключения.

Также изменился и мой стиль пилотажа, в сторону оценки рисков. То есть, в сравнении с предыдущими сезонами, когда я не боролся за чемпионский титул, сейчас я стал пилотировать совершенно иначе. Но это нормально. То есть, даже при таком стиле пилотажа я понимаю, что в моем распоряжении есть машина, которая способна на очень многое. Вероятно, это тоже помогает чуть лучше держать все под контролем», – рассказал Ферстаппен.

Что случилось на Гран-при Нидерландов: дождь врывался дважды, «Мерседесы» едва исправили провал в стратегии, «Феррари» унижали аутсайдеры

Источник: autosport.com
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Интересно. В прошлом году эти настройки за целый сезон не нашлись. В этом сезоне Чеко выиграл две гонки из первых четырёх и тут же удачно в Баку нашлись такие настройки для Макса, что он теперь рвёт всех в одну калитку и уезжает от напарника даже на прямой. И такие классные настройки оказались, что для любой трассы подходят.
Интересно. В прошлом году эти настройки за целый сезон не нашлись. В этом сезоне Чеко выиграл две гонки из первых четырёх и тут же удачно в Баку нашлись такие настройки для Макса, что он теперь рвёт всех в одну калитку и уезжает от напарника даже на прямой. И такие классные настройки оказались, что для любой трассы подходят.
Как там давеча говорили фанатики недовосьмикратного чемпиончика, это же скилл, понимать надо! Или ты имел ввиду что то другое?
Ответ Alex Sin
Как там давеча говорили фанатики недовосьмикратного чемпиончика, это же скилл, понимать надо! Или ты имел ввиду что то другое?
Я ничего не имел в виду. Просто резюмировал содержание статьи и немножко напомнил содержание предыдущих серий. Вроде бы нигде не соврал, всë по фактам. А фанатики они фанатики и есть, что Максовы, что Льюисовы, что Фернандовы.
Что же это за настройки такие,из за которых Перес стал сливать Максу по секунде с круга в каждой квалификации,а в гонке по 20-30 секунд стал проигрывать?Очень странно,в начале сезона было около одно десятой отставания в квалификациях,а в гонке Ферстаппен не мог догнать Серхио в равных условиях.Не бывает такого что такое мизерное отставание резко превращается в огромное по причине других настроек болида.
Собственно, что и не требовалось доказывать. Нынешний Ферстаппен непотопляемый, потому что на его нынешней машине даже рисковать не нужно. Слишком громадная разница в классе между РБ и остальными болидами. Скучно. Сезон 21 - легенда.
Ну все, теперь его и настраивать не надо.
Ответ ЭЮЯ
Ну все, теперь его и настраивать не надо.
🤣🤣🤣
Оптимальный вариант настроек, дающий прибавку в пару десятков лошадиных сил )
После того, как Перес отлично начал сезон, выиграл две гонки и заговорил о борьбе за титул, у Макса нашлись настройки и он улетел от него в космос. Совпадение? Конечно же)
Настройки настройками, пилотаж пилотажем, но если на круге Макс на одинаковых шинах снимал со времени Переса 4 секунды начинаешь задумываться, что под настройками имеется ввиду пара-тройка деталей, меняющих болид
Ответ dmitry79
Настройки настройками, пилотаж пилотажем, но если на круге Макс на одинаковых шинах снимал со времени Переса 4 секунды начинаешь задумываться, что под настройками имеется ввиду пара-тройка деталей, меняющих болид
выглядит так, словно, быки в эти несколько кругов расчехлили реальную мощь Ньюиного монстра )
А может он про настройки не своего болида?)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем