37

«Феррари» создаст болид-2024 «с чистого листа» (It.motorsport)

«Феррари» планирует создать радикально новую машину к сезону-2024.

По информации It.motorsport.com, глава отдела шасси Энрико Кардиле и его подчиненные произведут болид с рабочим названием 676 «с чистого листа». Скудерия откажется от формы понтонов, которую избрала при переходе на новый технический регламент в 2022-м, в пользу решения «в стиле «Ред Булл». Отмечается, что при этом «Феррари» не будет заниматься прямым копированием у чемпионов «Формулы-1».

Болид станет первым, спроектированным после прихода Фредерика Вассера на пост руководителя команды. Французский специалист еженедельно проводит встречи с Кардиле и отвечающим за моторы Энрико Гуальтьери по поводу проекта 676.

«Легко предположить, что от [машины-2023] SF-23 в 2024-м останутся лишь несколько болтов», – пишет итальянское издание.

Таким образом, «Феррари» должна сохранить только силовую установку, разработка которой заморожена до 2026 года.

Ранее пилот Шарль Леклер утверждал, что новый болид не станет «совершенно другим по своей конструкции», хотя «речь не идет о полном переносе машины на следующий год».

Как дела в «Феррари»? Машину не бросят и частично возьмут на следующий год, команда далека до идеала, изменения не остановятся

В болиде «Феррари» сбоит радио – Леклера не слышат на мостике! А как вообще оно работает в «Ф-1»? Это обычные рации?

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: It.motorsport.com
37 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
пока Ньюи жив, никто не сделает ничего лучше. Можно было бы компенсировать двиглом, но оно у фур не лучше, чем Хонда. Из этого делаем вывод - до 2026 года РБ будут забирать обе чашки
пока Ньюи жив, никто не сделает ничего лучше. Можно было бы компенсировать двиглом, но оно у фур не лучше, чем Хонда. Из этого делаем вывод - до 2026 года РБ будут забирать обе чашки
так это очевидно.
Только полные ауты думают, что кто-то догонит быков, как было в конце прошлого регламента с мерсами, все забывают, что есть одна штука, что не даст ни фурам ни мерсам взять хоть один сезон - ограничение бюджетов.. пока ты ищешь правильный подход, нужно перепробовать десятки неправильных, а на это нет денег
Ответ Scorpio
так это очевидно. Только полные ауты думают, что кто-то догонит быков, как было в конце прошлого регламента с мерсами, все забывают, что есть одна штука, что не даст ни фурам ни мерсам взять хоть один сезон - ограничение бюджетов.. пока ты ищешь правильный подход, нужно перепробовать десятки неправильных, а на это нет денег
Астон нашел деньги вылезти со дна. А потом другие команды точно также нашли деньги обойти Астон по ходу сезона. А потом со дна вылез Макларен. Все реально если не заниматься фигней как Мерседес, которые умудрились с эры доминирования скатиться в "мы не понимаем как работает наш болид".
Потому что очевидно концепт Бинотто 21/22/23 - провальный. Мой тоже может быть провальным, но давайте обсирать через год.
А предыдущие они делали поверх старых чертежей?) Тогда все понятно становится
Наивно полагать, но как же хочется видеть борьбу колесо-в колесо именно между Шарлем и Максом
Ответ FaithDevotion
Наивно полагать, но как же хочется видеть борьбу колесо-в колесо именно между Шарлем и Максом
Истина
Ответ FaithDevotion
Наивно полагать, но как же хочется видеть борьбу колесо-в колесо именно между Шарлем и Максом
согласен, и ведь мы в первой трети прошлого сезона ее видели, нам зашло) теперь хотим полный сезон
На самом деле не самое плохое решение. Если останутся четвертыми в КК времени в трубе будет побольше чем у лидеров чтобы продуть ее
Ответ RusSt
На самом деле не самое плохое решение. Если останутся четвертыми в КК времени в трубе будет побольше чем у лидеров чтобы продуть ее
Ну как сказать, РБ уже как месяца два может забить на этот сезон, вот у кого фора)
Я календарь переверну.....
Уже страшно, но надежда в глубине души все же теплиться
Почему-то вспомнился чатланин Уэф, наблюдающий, как прораб прикуривает от КЦ.

Где. Мой. Валидол!!!
Походу возвращаемся в сезон 2020 )
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем