Фредерик Вассер: «Феррари» недостаточно атаковала на Гран-при Великобритании – нас пугала деградация шин»
Шарль Леклер завершил Гран-при Великобритании девятым, Карлос Сайнс – десятым.
«Мы стартовали с четвертой и пятой позиции и после квалификации чувствовали, что способны выступить гораздо лучше, чем вышло в итоге. Мы не можем быть довольны девятым и десятым местами, но теперь нужно внимательно изучить весь уик-энд, не только гонку.
Нас немного пугала деградация шин – мы держали в уме то, что происходило в первых гонках сезона. Сегодня мы действовали слишком консервативно в этом плане, недостаточно атаковали. А потом не повезло с машиной безопасности.
Мы выбрали «медиум» и «хард» и даже с этими составами не атаковали, а деградация оказалась куда меньше ожидаемого.
Когда финишируешь девятым и десятым, сложно сказать, что выступил хорошо. Но в целом, думаю, деградация проявлялась гораздо меньше, а она была главной проблемой на старте сезона. Сегодня все было не так. Наверное, темпа не хватало в сравнении с «Мерседесом», но дело не в деградации. Проблема в темпе, машина по-прежнему несколько нестабильна в ветренных условиях и так далее», – сказал руководитель Скудерии после гонки.
Вассер надеется, что Гран-при Венгрии пройдет успешнее:
«Полагаю, Будапешт должен подойти нам чуть больше. Но нам нужно лучше использовать возможности машины в следующий уик-энд».
Основные проблемы Феррари начались с ухода Брауна и его сделки с Вольффом. Уменьшение тестовой программы и знание конкурентами будущих техрегламентов до опубликования - вот главная причина. Плюс конечно же фактор Ньюи и вложение огромных финансов со стороны соперников.
Вот так поворот, да?! Леклер же сказал, что износа нет, можно до талого на медиумах топить было, куда этот уе...ок на стратеге смотрит