• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Фредерик Вассер: «Результат первой гонки не имеет значения. Это не конец чемпионата»
19

Фредерик Вассер: «Результат первой гонки не имеет значения. Это не конец чемпионата»

Руководитель «Феррари» Фредерик Вассер подвел итоги пятничных практик Гран-при Бахрейна.

В первой практике на болиде Шарля Леклера качалось заднее крыло – по словам Вассера, это была тестовая версия.

«Мы занимались тестами, которые не успели провести на прошлой неделе. Хотели проверить это крыло этим утром – но, скажем так, вышло не очень. В этот уик-энд мы больше не будем использовать его, но скоро мы еще раз вернемся к этой концепции», – сказал Фредерик.

Руководитель «Феррари» также оценил шансы «Феррари» на высокие позиции в квалификации.

«Сложно что-то сказать после [той же] первой практики, а еще нужно помнить, что вечером трек совершенно другой. В субботу и воскресенье будет намного, намного холоднее – условия будут значительно отличаться.

Результат первой гонки в целом не имеет значения. Это не конец чемпионата: прошлый год – отличный тому пример. Мы должны оставаться сосредоточенными, продолжать развивать болид. Это точно будет долгий чемпионат».

Кроме того, у Вассера спросили о внутренней обстановке в команде: журналисты поинтересовались, не помешает ли «Феррари» дружелюбие нового руководителя.

«Обсудите это со своими коллегами. Двое моих товарищей сказали, что я очень суровый. Обратитесь к ним. Отношения с людьми никак не должны влиять на ваши решения. Мне кажется очень важным, чтобы команда работала в хорошей атмосфере, была в хорошем расположении духа. Но в конце концов главная мотивация – создать быстрый болид. И ничего больше».  

Спортивный директор «Феррари» о новом антикрыле: «Это пока только проект. Не думаю, что мы будем использовать его в этот уик-энд»

Опубликовал: Тимофей Поршнев
Источник: GPFans
19 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Вот не знаю, но то что у них много прижима при самом маленьком крыле и все еще не раскрученный движок, это как бы известно. У них проблема с расходом резины и то не факт. Короче в Феррари прибедняются
Ответ Kappa Kappish
Вот не знаю, но то что у них много прижима при самом маленьком крыле и все еще не раскрученный движок, это как бы известно. У них проблема с расходом резины и то не факт. Короче в Феррари прибедняются
Вы думаете это так? Или просто неудачно сконструированная машина. Но такое отставание от РБ и уже АМ, это очень грустно.
Ответ Kappa Kappish
Вот не знаю, но то что у них много прижима при самом маленьком крыле и все еще не раскрученный движок, это как бы известно. У них проблема с расходом резины и то не факт. Короче в Феррари прибедняются
Прочитал последние 10 ваших комментариев - откровенный же бред, высосанный из пальца. Откуда у вас данные про прижим? Вчера вы заявили, что на длинных сессиях Феррари наравне с Астоном едет. Вы откуда это берёте? Понимаю, что вы фанат Феррари, но объективность какая-то должна быть? Карлоса от сильного прижима развернуло вчера? У Феррари теперь есть скорость на прямых, на тестах они 325 выдавали, это больше всех. Но в поворотах они стали хуже, это отмечают все специалисты.
Эта машина разрабатывалась еще под руководством Бинотто. Вассер просто открыл первый конверт:)
задача вассера на этот сезон - навести порядок и установить рабочую атмосферу. если аэродинамическая концепция не будет успешна (а судя по всему это так), то у фур остается все еще отличный движок (при условии, что надежность пофикшена) - останется скопировать концепцию рб и ам на следующий сезон и можно будет работать
Ответ bogdan fedyuk
задача вассера на этот сезон - навести порядок и установить рабочую атмосферу. если аэродинамическая концепция не будет успешна (а судя по всему это так), то у фур остается все еще отличный движок (при условии, что надежность пофикшена) - останется скопировать концепцию рб и ам на следующий сезон и можно будет работать
если так откладывать с сезона на сезон, можно дождаться, пока движки разморозят и всё по новой)
Ответ заблокированному пользователю
если так откладывать с сезона на сезон, можно дождаться, пока движки разморозят и всё по новой)
Так это одна из традиций ) Бинотто тоже всегда говорил о будущем )
ну все, начали солому стелить 😡
печаль, ждём следующий сезон
Ну началось,уже с первой гонки
Ответ team spirit
Ну началось,уже с первой гонки
"Мы в дерьме"
Интересный подход.
А в конце чемпионата (если конечно он будет каким-то чудом плотным), не хватит совсем немного очков, как раз не набранных в этой «не важной гонке».
С таким босом чемпиономи им не стать, это факт.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем